随着缅甸经济的快速起飞,其对于各种车辆的需求也在不断增长。目前,缅甸全国汽车保有量不到 200 万辆,而且新车的生产量也只能够满足至多 50% 的市场需求,除了仰光和曼德勒以外,缅甸其他地区的汽车数量依然极少。
缅甸汽车市场发展前景如何?随着社会经济的发展以及市场的不断开放,缅甸开始发展汽车工业,并吸引了许多外国汽车企业前来投资,从而加速了缅甸汽车的生产。缅甸新车的大幅增长,除了受新汽车政策的直接影响以外,还得益于其国内对发展汽车工业的扶持。
缅甸新汽车产业政策的颁布是推动其新车销量快速增长的一大动因。据东盟汽车联盟(ASEAN AutomotiveFederation)近日公布的数据显示,2019 年,缅甸共销 售 新车 21916 辆,比 2018 年的 17524 辆 增长超过 25%,其新车销量增幅为东盟首位。
当全球汽车行业生产和销售增速有所放缓时,缅甸汽车市场所爆发出的行业活力,无疑使其有望成为汽车行业冉冉升起的一颗“新星”。而这方兴未艾的繁荣景象背后,既有赖于缅甸汽车新政策的推动,也得益于其经济释放出的发展潜力。
缅甸市场是重汽王牌公司首先开发的东南亚市场,自2011年以来,已向缅甸市场销售车辆2400余辆,2015年和2016年其产品在缅甸市场的年销量,连续两年位居中国同类产品前三名。1500辆重汽王牌汽车出口缅甸发车仪式在成都举行,实现了重汽王牌汽车大批量出口。这是重汽王牌开拓缅甸市场以来,签订的最大订单。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年缅甸卡车行业市场深度调研及投资前景分析报告》显示:
缅甸卡车市场分析 缅甸卡车投资风险及建议
当全球汽车行业生产和销售增速有所放缓时,缅甸汽车市场所爆发出的行业活力,无疑使其有望成为汽车行业冉冉升起的一颗“新星”。2021年,缅甸GDP为651亿美元。
在2022-2023财年,国家计划的目标是将国内生产和服务总值按年价格预计提高到1239337.41亿缅元,按正常价格计算经济增长率将提高3.7%,农业领域预计增长2.3%,工业领域预计增长4%,服务领域预计增长4.1%。
缅甸卡车的产能目前在0.8万辆左右。缅甸卡车市场还比较小,近年来在百量左右的产销量水平浮动。2016年缅甸卡车产量为0.006万辆,销量为0.021万辆。2019年卡车产销达到顶峰,2019年缅甸卡车产量为0.078万辆,销量为0.11万辆。近三年,受疫情因素和缅甸政变影响,缅甸卡车市场下滑,2021年缅甸卡车产量为0.009万辆,销量约为0.014万辆。
2022-2023财年内,缅甸当局将动用联邦基金建设74座桥梁,动用省邦存款基金建设71座桥梁,动用农村发展管理司存款基金建设29座桥梁,共将建设174座桥梁。
在缅甸若开邦丹兑镇附近的德铁河上,由水电开发局4号建设组负责开发建设的若开邦首座水电项目——德铁水电站项目,目前已经完工73.29%,计划在2022-2023财年内完工76%,2025-2026财年建成投产。
据了解,德铁水电站项目将安装三台37MW的水电机组,总装机容量为111MW。水电站项目主要是为了能为若开邦提供更多电力,并及时向国家主电网输送电力。
当前,包括内比都、仰光和曼德勒在内的各地区的主要城市运营497条高速公路快线,每天有1860辆客车。此外,从仰光到其他主要城市的货运卡车有2790辆,到仰光的货运卡车有1487辆。
扩建和建设乡村的电力线路和变电站/变压器、现代公路、建设大桥、改善农村公路以方便农村人口的货物流通和交通、建造农村住房等。
近年来,随着缅甸经济的快速起飞,其对于各种车辆的需求也在不断增长。目前,缅甸全国汽车保有量不到 200 万辆,而且新车的生产量也只能够满足至多 50% 的市场需求,除了仰光和曼德勒以外,缅甸其他地区的汽车数量依然极少。
随着经济的逐渐恢复,以及缅甸对汽车政策的转变,预测未来缅甸卡车市场会逐渐向好,年均增速约在16%左右,至2026年,卡车产销量年均增长有网达到20%。估算2022年缅甸卡车产量为0.01万辆,销量为0.015万辆。至2026年缅甸卡车产量达到0.019万辆,销量达到0.029万辆。
未来,缅甸卡车行业发展前景如何?想了解关于更多缅甸卡车行业专业分析,请点击《2023-2028年缅甸卡车行业市场深度调研及投资前景分析报告》。
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