SUV行业市场现状怎样了?SUV行业趋势分析2023

• 陈观秋 2023年1月3日 来源：百度 1084 69
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SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

SUV行业分析

SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ;SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

SUV行业市场现状

据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-11月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售580.2万辆，占SUV销售总量的57.4%。在上述十家企业中，与上年同期相比，长安汽车、长城汽车销量有所下降，其他企业均呈不同程度增长，其中比亚迪股份、特斯拉增速更为明显。

2022年2月SUV销量排名前十位中，仅3款自主品牌车型上榜。同时，在销量过万的20款SUV产品中，除奥迪Q5和本田缤智两款合资产品外，其余5款下滑产品均为自主品牌车型，且降幅接近25%。相较之下，本应持续遭受缺芯困扰的合资品牌产品，则正加速走出产能困扰，提振销量。

随着新能源市场的暴增，SUV已经成为越来越多车企在主流市场电动化布局的对象。从众多车企发布的未来产品战略规划来看，近年主流SUV市场的电动化即将全面展开，这也意味着在动力形式从燃油向电动化转型的过程中，SUV或将持续引领市场的风潮。

SUV销量的前景是与经济发展和人民的生活水平密切相关的，人们生活质量提高，更多追求精神与享受，旅游出行越来越受欢迎，SUV必将深入人心;此外还与国家政策也有紧密的联系。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分，在我国市场需求逐年增长，目前是我国销量仅次于轿车的乘用车车型。

SUV呈现多元化

由于电动化与智能化对于汽车行业的影响加剧，SUV市场的“神车”时代也即将迎来终结。

尽管从销量榜单前列来看，SUV市场的排名变化并不明显，哈弗、长安、吉利组成的自主品牌“御三家”依旧牢牢霸占着领奖台。本田、丰田、大众等品牌旗下的A级SUV也同样是榜单常客。不过，头部SUV产品中，哈弗H6、博越、CR-V、途观的下滑，正展现出“神车们”在市场中的头部效应正在下降。

类似于MPV市场中五菱宏光S的跌落神坛，面对消费升级的需求以及消费群体的转变，众多长期占据榜单前列且深入人心的产品，在日趋多元化的市场需求下正显得愈发无力。

据中研产业研究院《2022-2027年中国SUV行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：

在车企多品牌战略、产品谱系转型的思路下，月销5000辆以上的产品正逐渐形成混战局面。这一现象在近年大量推出新品的自主品牌中展现得尤为明显。鲜明的产品特色，正在将原本拥挤的A级SUV市场愈发细化，存量竞争时代下的全新SUV市场格局已经悄然呈现。

以主攻SUV市场的长城集团为例，两年时间，通过复古风格的哈弗大狗、精于越野市场的坦克300以及独具营销卖点的哈弗初恋、哈弗赤兔等产品，长城成功走出了由哈弗H6独自领衔的“神车”时代。同时，伴随着产品的推新，长城旗下的各个品牌还按照其产品调性，进行了全面且具有针对性的营销革新。

而诸如主打性价比的五菱星辰、瑞虎8;倾向运动化设计的长安UNI-T;打造“旅行+”的捷途X70等同样具备鲜明产品标签的产品，也各自在其所处的细分市场或价格区间，实现了销量上的突破。

从众多车企发布的未来产品战略规划来看，近年主流SUV市场的电动化即将全面展开，这也意味着在动力形式从燃油向电动化转型的过程中，SUV或将持续引领市场的风潮。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

报告重点研究了主要SUV品牌的发展状况，以及未来中国SUV行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了SUV市场的竞争格局，行业的发展动向，并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判，是SUV生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前SUV行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

想要了解更多SUV行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国SUV行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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