氢能产业进入了发展快车道 氢能源产业产值预测及发展前景分析

• 吴亚楠 2023年1月7日 来源：互联网 708 42
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中国在“双碳”战略的引导下，氢能产业也不断发展。2021年中国氢气供给量达2128.64万吨，同比增长4.25%;需求量达2192.07万吨，同比增长4.37%。预计2022年供给量将达2200万吨，需求量将达2350万吨。

中国政府高度重视氢能技术与产业发展。截至目前，全国已有20多个省(区、市)发布氢能规划和指导意见等政策文件，长三角、珠三角、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。

中国国家能源局会同有关部门，通过加强顶层设计、推动关键技术装备攻关、探索多场景高效利用、建立健全标准化体系，积极推动氢能产业发展。一是加强顶层设计，引导氢能产业健康有序发展;二是持续推动氢能领城关键核心技术攻关;三是鼓励探索氢能多场景高效利用新模式;四是推动建立健全氢能标准化体系。

氢能源产业产值预测

到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破10000亿元;

加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km，氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平，氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。中国应进一步推动氢能源产业的发展。

中国氢能联盟预计，2020年至2025年间，中国氢能源产业产值将达1万亿元，2026年至2035年氢能源产值达到5万亿元。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国氢能源行业发展趋势与投资咨询报告》显示：

氢能产业进入了发展快车道

11月15日，国家发改委创新和高技术发展司司长沈竹林在2022年中国氢能产业大会上介绍，下一步，将加快构建1+N政策体系，引导有条件的地方统筹产业基础和市场空间，发挥区域优势，促进氢能合理布局。同时，组织实施一批示范工程，不断拓展氢能多元化应用场景。

根据《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，到2025年，燃料电池汽车保有量达到1万辆以上，部署建设一批加氢站，应用规模全国领先;到2035年，形成国内领先的氢能产业集群。

湖北日前出台《支持氢能产业发展的若干措施》，对氢能产业“制、储、运、加、用”全链条给予支持，氢能企业最高可获得1000万元补贴。近日发布的《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》指出，预计到2025年，陕西“一核引领，两轴联通，三心支撑”的氢能发展格局初步形成，全产业链规模将达1000亿元以上。

甘肃省政府办公厅出台《关于氢能产业发展的指导意见》提出，发挥“兰白两区”科研力量聚集优势，依托兰州及周边地区装备制造业基础，打造氢能科技创新和装备制造基地。《意见》明确，立足于本省各地区资源禀赋，利用“一带一路”通道优势和西气东输天然气管道过境的有利条件，以短期就近消纳为原则，长期外输消纳为目标，基于现有产业基础，融入国家和区域发展战略，布局建设“一个走廊，两个示范区，两个基地”。

氢燃料电池公交车加氢价格

在行驶过程中无污染、无二氧化碳排放，排出的只有水。同样行驶350公里，氢燃料电池公交车只需加氢5至7分钟，而纯电动公交车最少要充电两个小时。目前，潍坊已投运氢燃料电池公交车200多辆，氢燃料电池公交运营专线达18条，是全球线路最密集的区域之一，也是全球在运氢燃料电池公交车最多的城市之一。作为国家第二批新能源汽车推广应用城市，潍坊近年来抓住“氢进万家”试点城市机遇，出台氢能产业发展规划，制定一系列支持政策，抢占氢能产业新赛道。

潍坊将公交作为氢能重点应用领域，并出台支持政策，氢燃料电池公交车运行每满1万公里补贴1.5万元，逐年按20%退坡，三年累计20万元封顶;固定式加氢站最高补贴200万元，加氢价格最高补贴每公斤30元。

氢能源产业发展前景

随着我国“十四五”规划以及“双碳”目标的提出，全国各地加速布局氢能产业，总产值规模将达万亿元。氢能源作为新能源中技术含量最高的一种能源形式，未来氢能源发展空间巨大。

数据显示，中国在“双碳”战略的引导下，氢能产业也不断发展。2021年中国氢气供给量达2128.64万吨，同比增长4.25%;需求量达2192.07万吨，同比增长4.37%。预计2022年供给量将达2200万吨，需求量将达2350万吨。

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