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汽车进出口行业研究:2023汽车进出口市场现状及前景分析

汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年1-2月,我国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是美国、俄罗斯联邦、墨西哥、比利时、英国、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和西班牙。

汽车进出口行业研究:2023汽车进出口市场现状及前景分析

汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年1-2月,我国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是美国、俄罗斯联邦、墨西哥、比利时、英国、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和西班牙。

与上年同期相比,美国出口金额同比明显下降,其余各国出口金额均呈正增长,其中比利时、西班牙和俄罗斯增速更为明显。

凭借在新能源汽车领域的竞争优势,中国汽车出口强劲增长。2022年,我国汽车出口达到340万辆,同比增长55%,首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。业内人士预计,今年汽车出口仍将延续强势增长态势。随着中国车企以自主创新的产品和技术在全球市场不断开辟“新蓝海”,中国汽车正驶向更深更广的“深蓝海域”。

中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告分析

近年来,各地都在积极畅通汽车“出海”通道,力促新能源汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示,2月份我国新能源汽车产销量保持稳步增长态势,出口也展现出旺盛势头,持续成为汽车行业发展亮点。 据中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍,2月份我国新能源汽车产销分别达到55.2万辆和52.5万辆,市场占有率达26.6%。今年1~2月,我国新能源汽车产销量达97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%和20.8%,市场占有率达25.7%。 

汽车是我国产业链最长的单一品类,作为全球化特征最为明显的行业,其竞争的实质是配套体系之争,也就是产业链、价值链的竞争。随着中国汽车产业进入高质量发展的关键阶段,优化产业上下游布局、加速供应链的融合创新、构建自主安全可控的产业链、提升我国在全球产业链的地位,是实现汽车出口高质量发展的内生动力和现实要求。

我国汽车出口展现出旺盛势头

中国汽车工业协会3月10日发布数据显示,今年1-2月,我国汽车出口展现出旺盛势头,汽车整车出口63万辆,同比增长52.9%,其中新能源汽车出口17万辆,同比增长62.8%,持续成为汽车行业发展亮点。

各大车企也交出了亮眼的“成绩单”。比亚迪2月出口1.7万辆,同比增长12倍;吉利2月出口17522辆,同比增长约78%,其中东欧区域市场同比增长86%、中东区域市场同比增长54%、拉美区域市场同比增长22%;长安汽车一季度海外订单已超去年同期,全年汽车出口预计将实现30%的大幅增长。

当下是中国品牌发展最好的时代,更是中国汽车“走出去”最好的时代。面对百年汽车之大变局和地缘政治带来的诸多不确定因素,中国汽车品牌走出去,深度参与全球化,已成为中国汽车做大做强的必经之路。

加入“世贸”的20年多来,我国汽车进出口总额增长近27倍,进出口金额占年度进出口总值的比例超过40%;2022年,中国首次超越德国成为全球第二大汽车出口国,全国汽车商品累计进出口总额为2486.5亿美元,同比增长11.7%。其中出口金额同比增长26.4%,各项指标被不断刷新,充分体现了中国汽车产品的全新竞争力。

统计显示,2022年以来,中国汽车出口量价齐升,均价达到1.89万美元,其中纯电动车均价2.58万美元。从出口地区看,以比利时、英国、墨西哥为代表的欧美地区,正成为中国汽车出口的主要增量市场。从出口方式看,除了传统的出口批发、零售模式之外,越来越多的企业开始采取“订阅”模式以及进行海外建厂。业内专家表示,抓住汽车产业向新能源、智能网联转型的机遇,提升产业链、供应链自主可控水平,我国汽车出口有望再上新台阶。

据上海海关统计,今年前2个月,上海市进口汽车145亿元,出口汽车309.7亿元,同比分别增长达72%和47%,汽车进出口已经成为拉动上海外贸的主力军。

2023年我国汽车出口有望再上新台阶

业内人士表示,我国汽车行业充分发挥体系化、规模化优势,不断丰富海外产品矩阵,国际竞争力持续上升。2023年,我国汽车出口有望再上新台阶,预计全年整车出口增速可达20%,新能源汽车出口有望达到80万辆。

欲了解更多关于汽车进出口行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告》。


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