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2023智能座舱市场现状及前景分析

2023年4月15日,智己汽车携手行业头部车载操作系统科技企业斑马智行,于上海正式签署战略合作协议,共创下一代智能座舱,并进一步升级双方在智能化领域的深度合作。智己汽车与斑马智行一起推出的OS,是基于开源的Linux,中国唯二的自主研发操作系统。在良好的合作基础之

2023年4月15日,智己汽车携手行业头部车载操作系统科技企业斑马智行,于上海正式签署战略合作协议,共创下一代智能座舱,并进一步升级双方在智能化领域的深度合作。智己汽车与斑马智行一起推出的OS,是基于开源的Linux,中国唯二的自主研发操作系统。在良好的合作基础之上,双方计划将在智能座舱、人工智能等方面开展进一步合作。

2023智能座舱市场现状及前景分析

所谓智能座舱,就是将汽车内部乘坐空间进行升级,使得驾驶和乘坐体验能够更加智能化。体现在视觉上的变化,就是随着汽车从机械化发展到电气化再到智能化,车舱内设备的物理按键逐渐消失,取而代之的是屏幕越来越多,车联网、智能语音、OTA(空中下载技术)、人车交互等越来越多地出现在车舱内。汽车智能化了,驾驶舱也升级成为了智能座舱。

事实上,随着新能源汽车的普及,汽车的属性已经从单纯的代步工具向“第三空间”转变,消费者也更愿意为体验买单。智能化高差异性、高感知度等特点,使其成为市场竞争过程中的核心竞争力。除智能驾驶之外,智能座舱也是企业需要布局的领域。

而作为与车主的高频触点,智能座舱一定程度上直接决定了一台车带给消费者的体验。无论是交互方式、物理空间、声、光、显示、升级后的内饰,还是多联屏设计、HUD抬头显示、流媒体后视镜等都将为驾驶员、乘客带来鲜明的差异化体验,迅速抓住消费者的眼球,提高车型的竞争力。

智能驾驶舱,即以多屏融合(液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐)实现的交互体验。多屏互动在未来有望由一颗芯片提供运算能力输出,以UI创新设计和CAN总线协议打通为基础,通过液晶仪表、HUD、中控屏及中控车载信息终端、后座HMI娱乐屏、车内外后视镜等载体,实现语音控制、手势操作等更智能化的交互方式。这背后是新科技时代人工智能、AR、ADAS、等技术融入,更是产业IT创新力的释放。

随着汽车电子技术的高速发展,汽车智能化成为发展趋势,而智能座舱作为现阶段汽车智能化程度的重要体现,也是汽车消费者重点关注的配置之一,成为汽车电子系统的重要构成。随着国内汽车市场“新四化”渗透率的进一步提升,预计到 2025 年国内智能座舱市场规模将突破千亿元。

中研普华产业院研究报告《2023-2028年智能座舱行业深度研究报告分析

智能座舱产业链由软硬件供应商、系统集成供应商和解决方案商组成。

智能座舱差异化解决方案由语音交互、HUD和IMS等重要功能模块构成。未来,智能座舱的开发将逐步融合各交互功能与监测系统,统一形成具有更高完整性的智能座舱解决方案。

随着人工智能和车联网技术的不断发展,未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展,快速发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢,满足乘客最终驾驶体验。汽车人机交互方式正处于变革的前夕,多屏驾驶舱有望重新定义人机交互,逐渐成为人机交互的体验核心。由于传统汽车信息与功能碎片化,用户界面老旧,信息的过载带来了人车交互的障碍。随着汽车电子化的不断渗透,仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统终端等将面临着升级和集成,以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的座舱电子能带来更加智能化和安全化的交互体验,以及提供更加简洁和高效的交互方式,有望成为汽车下一个颠覆式的创新点。

智能座舱未来的发展及普及背后是新能源汽车和智能汽车的快速发展, 座舱电子在提升智能化和安全化的交互体验的同时,也是智能驾驶、全车娱乐和人工智能的关键接口。随着新能源汽车和 ADAS 的渗透率逐渐提升,新能源汽车电量显示、续航里程、电池状态信息以及 ADAS 状态信息使得传统仪表难以应对,无法实现有效的人机交互,由于液晶仪表的信息承载量大,加上显示的多样化,有望成为未来汽车的必需品。随着智能化和车联网化逐渐成为汽车的发展趋势,汽车座舱电子系统的重要性日益凸显,它将成为一个重要的智能硬件入口。

随着5G、IoT、AI等技术不断发展,汽车智能化战役已经打响,在汽车智能化领域的各细分市场中,除去自动驾驶,当属智能座舱领域的竞争最为热闹。据全球数据机构IHS的统计,2021年全球智能座舱市场规模已超过400亿美元,预测到2030年这一细分市场规模将达到681亿美元,其中中国市场规模将超过1600亿元,中国智能座舱的市场份额将进一步上升至37%,成为全球主要的智能座舱消费市场。

欲了解更多关于智能座舱行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年智能座舱行业深度研究报告》。

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