汽车后市场多大?汽车后市场行业发展环境及投资分析

• 吴亚楠 2023年5月10日 来源：互联网 1017 64
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预计整个汽车后市场将以每年3%左右的速度增长，到2030年规模达到12,000亿欧元。

近年来，我国汽车后市场行业市场规模不断扩大，展现出了良好的发展前景。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行);汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。汽车后市场大体上可分为汽车金融市场、汽车保险市场、汽车养护市场、汽车用品市场、汽车租赁市场及二手车市场六大类。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》显示：

汽车后市场行业发展环境及投资分析

经过多年的洗礼和沉淀，目前在汽车后市场存在两种形态：一种是传统企业在不断线上化，形成汽车+互联网的模式;一种是互联网+汽车的模式，直接利用专业的互联网平台进行汽车行业的整合，通过线上搭配线下，最终推动汽车后市场的发展。

基于我国汽车产业的不断壮大、汽车保有量快速增长、汽车“老龄化”发展趋势下，我国汽车维修保养市场规模保持快速增长，年均增速始终保持在13%以上。截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆,新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人4.54亿人。

汽车后市场行业处在汽车产业链的末端，上游为汽车的生产与销售环节;下游主要为汽车车主提供相关细分市场服务。汽车后市场中，欧美区域的个人消费者主要通过大型商超、汽车修配连锁店(如Walmart、Autozone或AAP等)购买产品，自主进行汽车维修，以上公司均为发行人报告期内的主要客户。中国区域的个人消费者则更多依赖提供直接维修、保养的汽车服务商或汽车4S店等。

随着中国汽车工业的发展以及汽车保有量的迅速增加，我国汽车后市场的行业规模增长较快。根据汽车工业协会统计及汽车后市场白皮书预测，我国汽车后市场维保市场规模预计从2017年的1.07万亿元增长到2025年的1.74万亿元，复合增长率高达6.3%。

根据公安部统计，截至2021年底，全国汽车保有量达3.02亿辆，汽车保有量持续提高，但千人汽车保有量仍远低于美国、法国、日本、英国、德国等发达国家，也低于全球平均水平。中国汽车市场的渗透率较低，随着中国汽车保有量快速增长，中国汽车后市场规模不断扩大。

汽车后市场投资前景

据统计，2019-2021年我国汽车后市场行业市场规模保持稳健发展，2021年我国汽车后市场行业市场规模达1.61万亿元。汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关，汽车保有量越大、车龄时间越长，汽车后市场的需求量越大。汽车后市场行业进入壁垒主要包含人才、技术、资金、客户认同和资源整合和五个方面。

汽车零配件后市场供应链的典型特点是相对单价低、品类多、库存周转率低，这就要求汽车零配件供应商必须拥有较强的产品开发能力、供应链管理能力及线下管控能力，且要形成规模效应。

面对万亿级且不断高速发展的庞大市场，无论是民营资本还是外资品牌，都在寄望从汽车后市场中抢夺一块蛋糕。

汽车后市场多大?

从世界总体范围来看，汽车行业已经步入了产业发展的成熟阶段，增长趋势放缓，2018年开始略有下降，2020年度，受新冠疫情影响，全球汽车产销量略有减少，但2020年下半年起，随着全球经济的复苏，汽车产销量较上半年有所回升。

目前，全球汽车市场中部分劳动密集型、资源密集型的制造产业分部已经由发达国家逐步向发展中国家转移。其中以中国、巴西和印度为代表的新兴市场汽车工业发展迅速，增长速度明显高于发达国家。

根据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN2030》，2017年度全球汽车后市场的市场体量约为8,000亿欧元，预计整个汽车后市场将以每年3%左右的速度增长，到2030年规模达到12,000亿欧元。从区域上来看，欧美等主要发达国家的汽车后市场相对成熟，而中国、巴西、印度等新兴国家的汽车后市场迅速发展，将成为未来几年全球汽车后市场主要的增长点。

汽车后市场行业报告对中国汽车后市场行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车后市场市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，汽车后市场行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。

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