2023航空体育旅游行业发展趋势及市场现状分析

• 刘明月 2023年5月15日 来源：百度百科 中研网 1450 96
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航空体育旅游行业前景怎么样?还有发展机会吗?疫情发生以来，住宿、机票价格降幅明显，景区门票降价甚至免费、旅游消费券发放等优惠政策仍可能在一些地方延续。2021年将是近年来旅游性价比的高点，航空旅游行业需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动，为疫后旅游市场

航空体育旅游行业前景怎么样?还有发展机会吗?疫情发生以来，住宿、机票价格降幅明显，景区门票降价甚至免费、旅游消费券发放等优惠政策仍可能在一些地方延续。2021年将是近年来旅游性价比的高点，航空旅游行业需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动，为疫后旅游市场复苏注入强劲动力。

作为一种新兴业态，航空体育运动打破了陆地观景的局限，让游客能以崭新的视角从空中俯瞰海南，能有更高更美的视觉享受。与此同时，海南特殊的海岛型热带海洋气候，每年可飞行日和可供空中游览景观活动时间为全国之首，除台风季节外，每年可飞行天数约340天。这无疑是海南发展航空体育旅游的巨大优势。

2023航空体育旅游行业发展趋势及市场现状分析

航空体育旅游产业已逐步发展形成以服务业为引领，航空运动器材装备制造与销售、航空运动竞赛表演、航空运动中介与培训等业态系统协调发展，同时，与科技、旅游、文化等相关产业融合发展的态势。

航空运动旅游作為旅游产业与体育产业、通航产业融合发展的产物，以其刺激、新奇、时尚、体验感强等特点逐步成为旅游消费的亮点，作为一个全新的融合业态和产品，身兼通航、体育、旅游三种功能，是满足大众航空运动消费需求的主流形式，其发展态势直接决定航空运动产业能否带动大众消费。

“十三五”以来，我国航空运动项目及相关产业经历了一个高速发展时期，通过航空运动制度和标准建设、世界飞行者大会等国际顶级赛事的举办、航空飞行营地以及“去飞行”航空运动智能消费平台建设等具体措施，充分发挥了航空运动大众消费拉动性强、产业带动效果明显等特点，在丰富体育产品和服务、促进消费的同时，也助力了地方经济转型升级。

“航空运动+休闲旅游”——推进户外运动消费场景与乡村旅游、休闲农业等融合，利用滑翔伞等航空运动项目场地和滑雪场等户外运动场地共性的特点，航空体育旅游利用航空运动项目支撑滑雪场反季节运营需求，打造四季运营产品，鼓励航空运动场地增加户外露营服务，转化绿水青山生态价值。

近几年，航空体育运动从专业化走向大众化，越来越多的航空爱好者加入其中，在强健体魄的同时还能够体验到飞行的快乐，有力带动了区域旅游品牌和城市形象提升，其休闲价值和发展前景受到人们关注。

中国民用航空局网站发布《2022年民航行业发展统计公报》。据初步统计，2022年，全行业累计实现营业收入6328.9亿元，比上年下降15.8%;亏损2174.4亿元，比上年增亏1374.6亿元。其中，航空公司实现营业收入3364.8亿元，比上年下降20.5%;亏损1771.2亿元，比上年增亏1143.4亿元。机场实现营业收入770.1亿元，比上年下降18.5%;亏损476.2亿元，比上年增亏228亿元。保障企业实现营业收入2194.0亿元，比上年下降6.2%;利润总额73亿元，比上年减少3.2亿元。

2022年，全行业完成旅客运输量25171.32万人次，比上年下降42.9%。国内航线完成旅客运输量24985.25万人次，比上年下降43.1%，其中，港澳台航线完成46.92万人次，比上年下降20.8%;国际航线完成旅客运输量186.08万人次，比上年增长26.0%。

当前，民航客运市场复苏态势显著，上周(3月20日至3月26日)全国执行客运航班8.5万班次，日均12072班，同比2022年增长300%，恢复至2019年同期的96%;周运输旅客量1054.2万人，日均150.6万人，同比2022年增长469%，恢复至2019年的87%;周执行率75%，与前周环比持平。

中国经济受疫情冲击相对较小，特别是居民收入没有在疫情防控期间出现显著下滑，航空旅游行业居民‘找回失去的旅行’意愿强烈，2020年一至四季度居民出游意愿并未因疫情发生显著下滑。随着疫苗接种范围不断扩大，2021年居民出游意愿将保持在85%以上，航空体育旅游行业市场复苏步伐势必更快。

近期随着疫情逐渐得到控制，和各地复工复产的加速推进,各大航空公司纷纷增加航班数量。来自携程的数据显示，3月4日，全国(含港澳台地区)执行航班6132架次，而到了3月6日，这一数字已经上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅约5%。

疫情期间机票价格仍处低位，其中，北京至上海最近三周的机票均价同比降幅在两成以上，上海至广州最近三周的均价降幅则接近三成，深圳至上海最近三周的机票均价降幅则更是超过了四成，而上海飞重庆的机票价格，航空体育旅游行业在3月15日之前，则有大量低于100元。

2024年之前，中国航空客运市场将以国内航线为主，并且短期内航空体育旅游行业客运周转量占比将维持在90%以上，而国际航线和地区航线至2024年左右才能逐步恢复至2019年正常水平。

从社会经济角度，中国航空体育旅游行业市场主要受经济形势、旅游业形势、城市化进程的影响。从监管来看，航空体育旅游市场主要收到空中交通管制、航空运输政策法规等影响。

2023-2028年航空体育旅游供求平衡分析及未来发展趋势

一、2023-2028年航空体育旅游行业的供给预测

二、2023-2028年航空体育旅游行业的需求预测

三、2023-2028年航空体育旅游供求平衡预测

航空体育旅游市场调研如何?中研研究院对航空体育旅游行业作了详尽深入的分析，投资分析等研究工作时的参考依据。

航空体育旅游行业报告还对全球的行业发展态势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判，是经营企业，服务、投资机构等单位准确了解目前航空体育旅游行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品，对中国及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国航空体育旅游行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

更多消息，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国航空体育旅游市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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