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新能源汽车对汽车出口增长 广东:打造粤港澳大湾区国际消费枢纽 支持新能源汽车消费

广东省政府发布《新时代广东高质量发展的若干意见》。意见指出,打造粤港澳大湾区国际消费枢纽,推进国际消费中心城市建设,培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费,加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

广东:打造粤港澳大湾区国际消费枢纽 支持新能源汽车消费

广东省政府发布《新时代广东高质量发展的若干意见》。意见指出,打造粤港澳大湾区国际消费枢纽,推进国际消费中心城市建设,培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费,加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。稳妥实施房地产市场平稳健康发展长效机制,支持居民合理自住需求,因地制宜发展保障性租赁住房、共有产权住房,完善长租房政策。增加养老育幼服务消费。加快培育新型消费。

从国家统计局官网获悉,《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示,全年新能源汽车产量700.3万辆,比上年增长90.5%。2022年末,全国民用汽车保有量31903万辆,比上年末增加1752万辆,其中私人汽车保有量27873万辆,增加1627万辆。民用轿车保有量17740万辆,增加1003万辆,其中私人轿车保有量16685万辆,增加954万辆。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》统计分析显示:

2023年以来,我国新能源汽车出口表现亮眼。5月9日,中国海关总署发布数据显示,今年1至4月,中国出口总值7.67万亿人民币,较去年同期增长10.6%。其中,在汽车出口增长中,尤其以新能源汽车为主轴,占乘用车出口量的31%。

在新能源汽车强势拉动之下,今年一季度,我国超越日本成为世界第一大汽车出口国。交出亮眼成绩单的同时,新能源车企“出海”加速。

西安比亚迪有关负责人介绍,2021年5月,比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,将挪威作为开拓海外乘用车业务的首个试点市场。经过不到两年的发展,目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、英国、德国、澳大利亚、巴西等国市场,足迹遍布全球43多个国家和地区,新能源乘用车累计出口超6万辆。

海外扩张提速,进一步提升企业业绩。2022年比亚迪实现营收4340.6亿元,同比增长96.2%。“从第1辆到第100万辆,我们用了13年;从100万辆到200万辆,我们只用了1年;从200万辆到300万辆,我们仅用了半年。”该负责人说。

随着中国车企加速全球布局,“出海”方式也正在变得多样化,从产品、技术到价值链各环节均具备了一定的品牌竞争力。凭借多年逐步建立起的技术“护城河”,中国车企及其相关企业已开始构建海外全产业链。

新能源汽车在海外的亮眼表现,引发海外市场高度关注。德国墨卡托中国研究中心(MERICS)此前发布报告称,在新能源汽车领域,欧盟正迅速成为中国制造的净消费者,这可能会颠覆中欧之间的汽车贸易格局。

泰国正在成为新能源车企海外投资“热土”。公开信息显示,今年3月,比亚迪在泰国建设了首个海外乘用车工厂,预计于2024年投产,年产能为15万辆新能源汽车。泰国投资促进委员会于4月20日证实,长安汽车将在泰国投资98亿泰铢建设新能源汽车工厂。5月,上汽集团宣布,聚焦新能源汽车关键零部件本地化生产的上汽正大新能源产业园区也在泰国正式奠基开工。

伴随新能源汽车出口加速,2022年以来,宁德时代、亿维锂能等动力电池企业也纷纷布局新的海外项目,多布局在电动汽车市场庞大的欧美区域。

西安比亚迪有关负责人认为,正是因为其掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术,比亚迪才能在国际竞争中保持先位。受访专家建议,新能源车企可积极从扩大海外投资,在欧美建厂直接拉动当地经济,解决当地就业,构建更紧密的经贸关系。

4月份新能源汽车产量同比增长85.4%

国家统计局今天发布的数据显示,4月份,全国规模以上工业增加值同比增长5.6%,比上月加快1.7个百分点;环比下降0.47%。分三大门类看,采矿业增加值同比持平,制造业增长6.5%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长4.8%。装备制造业增加值同比增长13.2%,比上月加快5.3个百分点。分经济类型看,国有控股企业增加值同比增长6.6%;股份制企业增长4.4%,外商及港澳台商投资企业增长11.8%;私营企业增长1.6%。分产品看,新能源汽车、太阳能电池产品产量同比分别增长85.4%、69.1%。1-4月份,全国规模以上工业增加值同比增长3.6%,比1-3月份加快0.6个百分点。4月份,制造业采购经理指数为49.2%,企业生产经营活动预期指数为54.7%。

新能源汽车对汽车出口增长贡献率达51.6%

从商务部例行发布会获悉:今年前4月,我国汽车出口149.4万辆,同比增长76.5%。近年来,我国汽车出口稳中向好,产品结构持续优化。贸易规模逐步扩大。2021年、2022年汽车出口增量连续两年均在100万辆以上。市场日益多元。前4月,我国汽车出口至204个国家和地区,其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元,增长1.2倍,占比45.9%;向发达经济体出口124.1亿美元,增长1.2倍,占比41.8%。新能源汽车贡献重要的增量。前4月,新能源汽车出口占汽车整体出口金额比重提升至42.9%,对汽车出口增长贡献率达51.6%。

下一步,商务部将会同相关部门重点做好三方面工作:一是加强运输保障,扩大汽车出口运力;二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作,在依法合规、风险可控的前提下,创新金融产品与服务,更好满足企业需要;三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系,提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力。

随着新能源汽车行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的新能源汽车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对新能源汽车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。

本报告利用中研普华长期对新能源汽车行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个新能源汽车行业的市场走向和发展趋势。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。


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