伴随着我国医用低耗材市场的高速增长,医用消毒液行业也呈现快速发展。医用耗材是指病人治疗中使用的医用材料,从价值上讲,医用耗材又分为高值医用耗材和低值医用耗材,低值医用耗材多指在临床上普遍使用的价值较低的一次性耗材,如纱布、口罩、棉签、医用酒精等。其中
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消毒产品行业市场需求广泛,应用场景极为丰富,下游需求遍布农业生产、医疗消毒、工业杀菌、公共污水处理等各个环节,其中农业、医疗和工业应用最广,下游需求占比分别为24%、19%和17%。其余的畜牧业、公共设施等占比分别为15%和13%。
生活常用的消毒产品中,含氯消毒液因低廉的价格和较好的适用范围,使用最为广泛,占到达到1/4,其次是含醇类消毒液,在医用方面占比较大,总的占到达到18%,代表产品有甲醇、乙二醇等,其次是含醛类消毒液、含碘类消毒液和酚类消毒液,占比在10%-15%之间。
伴随着我国医用低耗材市场的高速增长,医用消毒液行业也呈现快速发展。医用耗材是指病人治疗中使用的医用材料,从价值上讲,医用耗材又分为高值医用耗材和低值医用耗材,低值医用耗材多指在临床上普遍使用的价值较低的一次性耗材,如纱布、口罩、棉签、医用酒精等。其中注射穿刺类和医用卫生材料产品占比最高,合计占比达到50%左右。在当前经济稳步增长,生活水平和医疗条件逐步提高的条件下,低值耗材品市场呈现高速发展。
当前国内低端消毒产品产能过剩,高端消毒产品供不应求。从产能来看,常规消毒产品大多适用于新型冠状病毒,我国生产消毒剂的企业主要包括沈阳化工、三友化工、江山股份、江苏索普、华鲁恒升、华谊集团、ST柳化、金禾实业和卫星石化。
此次疫情中不仅医院医疗人员消毒用量大增,消毒产品也再次走进了公共家庭的视野,室内物品、地面和空气消毒,手部消毒再次得到了重视,给消毒行业带来了极大的利好,不仅利好短期内消毒液行业的需求增长,长期来看消毒产品也进一步进入公众的视野。
对于当前疫情的影响,短期影响来看,医用消毒液和家用消毒液需求短期增长,疫情结束城市大面积消毒等,这些在当前和疫情结束的相当一段时间会促进消毒液需求猛增。长期来看,疫情不仅会加快二线、三线和地方医院医疗设施完善的步伐,成为长期支撑消毒产品需求增长的主要逻辑,更加会唤起公众对消毒液消费意识的增强,消毒液可能会成为一种家用必备物品,极大增加了消毒液的家庭普及程度,对比欧美国家较高的家庭消毒液使用量,我国还有很大的提升空间。
为了有效应对新冠肺炎疫情,全国各地对公交车、地铁、街道和污水等公共设施和公共环境实施了高强度的消毒工作。例如北京地铁安检设备没一个小时消毒一次,地铁回库列车进行5次消毒才可下一班次运营,北京公交车每日消毒2次。对公厕也实现了严消毒,例如绍兴市公厕每3小时一消毒等。除了武汉市街道实施大面积消毒外,全国各地大城市都陆续开始进行城市主干道集中消毒,重点对医疗地区和集贸市场等人群密集地方进行消毒。此轮全国范围内城市大面积消毒,需求量极大,将会在较长的一段时间拉动消毒产品需求增长。
医疗污水和城镇污水治理也是疫情期间的消毒重点。为了进一步加强医疗和城镇污水的监管,抑制病毒的传播,生态环境部下发了《关于做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情医疗污水和城镇污水监管工作的通知》,提出了重点加强医疗污水和城镇污水的监管工作,已发生疫情的地方应严格执行医疗无水排放标准,未发生疫情的地方,当地生态部门密切关注疫情发展,加大农村污水监管力度,进一步加强水源地保护,及时做好当地污染排放物的信息公告措施。
目前中国消毒产品存在的主要问题:一是企业数量太多,点多而广,布局不合理。二是企业生产规模小。全国消毒药品、药械和卫生用品企业的年销售额过亿元、利润上千万元的企业也就25家左右,绝大多数企业的生产规模很小,甚至是小作坊式的。三是技术力量薄弱。绝大多数企业没有研发机构。四是生产设备落后、工艺简单、厂房简陋。
国内消毒产品产能庞大,但是影响国内消毒产品发展的一大重要瓶颈就是消毒产品的运输。消毒产品属于危险化学品,在成品运输方面执行严格的运输标准,小厂商没有专业的化学危险品运输牌照,难以提供有效供应,大厂商多采用第三方专业物流服务提供商。
化工物流服务是化工行业的第三方服务行业,是通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等功能的组织与管理来满足其客户物流需求的行为。一方面随着国内外化工行业产业调整,更多的化工企业通过兼并收购,一体化趋势明显,产业集群和物流行业的快速发展催生了化工行业第三方专业物流服务的兴起,另一方面随着国内化工行业竞争日益加剧,化工企业为了成本节约,倾向于将非核心物流服务外包,提高企业的运营效率。
当前化工运输行业严监管,疫情对化工危险品运输行业提出了更高的要求,一定程度上加速了化工运输行业向专业化第三方物流服务发展的转变。近年来发生了多次化工品物流事故,引发了监管部门的高度重视。2018年12月国家出台《危险货物道路运输规则》,规则规定增加了危险货物运输条件豁免、国际多式联运相关要求,完善了人员培训要求,细化了各参与方的职责和义务。从政策层面增加了化工品物流行业的专业性,增加了化工运输成本,使得化工企业化工运输外包意愿更加强烈。
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