汽车出口构建健康的市场格局 2023年中国汽车出口量将达540万辆

• 吴亚楠 2023年10月25日 来源：互联网 409 20
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据乘联会消息，2023年9月中国汽车实现出口50万辆，出口增速36%的持续强增长。2023 年1至9月中国汽车实现出口371万辆，出口增速60%的持续强增长，已经超过2022年全年的340万辆。

近年来我国汽车出口不断增长，对于我国汽车产业发展发挥了重要的拉动作用。从目前的情况来看，我国汽车产品正具备越来越强的市场竞争力和认可度，在全球市场占据越来越多的市场份额。

据乘联会消息，2023年9月中国汽车实现出口50万辆，出口增速36%的持续强增长。2023 年1至9月中国汽车实现出口371万辆，出口增速60%的持续强增长，已经超过2022年全年的340万辆。

10月25日，市场调研机构Canalys最新报告指出，2023年上半年，中国汽车出口量达230万，延续第一季度优势，保持着全球第一大汽车出口国的地位。2023年下半年，中国汽车出口将继续保持增长势头，年度销量预计达全球第一。该机构预计，2023年中国汽车出口量将达540万辆，其中新能源汽车占比40%，达220万辆。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

汽车进出口行业深度分析

中汽协数据显示，今年1—9月，整车出口前十位企业中，上汽、奇瑞分别出口76.1万辆和64.8万辆，位列第一第二，比亚迪出口15.4万辆，实现了5.2倍的超高同比增长，奇瑞、长城也实现了1.1倍、89.4%的同比高速增长，出口前十企业几乎都实现了同比快速增长。

中国汽车出口的规模扩大以大批优秀车企为主力，既有成绩超前的领跑者，又不乏劲头十足的后来者，而出口的全球版图也在发生变化。

海关总署统计，2023年前8月，我国汽车出口金额前十国家(地区)分别为俄罗斯、美国、英国、比利时、澳大利亚、德国、日本、泰国、阿联酋和沙特阿拉伯。

近十年内，中国汽车出口实现了跨越式增长，从2013年的87.24万辆到今年预计的450万辆，10年超4倍的增长，侧面说明了中国汽车品牌的崛起。中国汽车流通协会会长助理王都认为，过去十年中国汽车出口的耀眼成绩，体现了“一带一路”倡议对中国经济的促进作用，这也为中国品牌汽车“走出去”提供了有力支撑。

据悉，过去十年，上汽、吉利、比亚迪、奇瑞、北京汽车、一汽奔腾、广汽传祺、长城汽车、江淮汽车、安凯客车、福田汽车、金龙客车等中国车企均在“一带一路”共建国家有所布局。

比亚迪相关负责人表示，共建“一带一路”的十年，也是中国新能源汽车行业向高端化、绿色化、智能化转型升级的十年。随着中国新能源汽车的出海，“中国品牌”和“中国技术”也日渐在全球范围传播开来。

的确，中国新能源车企在“一带一路”共建国家的布局和深耕，早已跨越了产品出口的阶段，渐渐实现了从技术到绿色能源转型的引领。

10月24日，通用汽车发布了2023年第三季度公司财报。数据显示，今年第三季度，通用汽车公司净收入达441亿美元，净利润达31亿美元，调整后息税前利润达36亿美元。

汽车出口构建健康的市场格局

制造业是我国经济命脉所系，是立国之本、强国之基。在跃向高质量发展的路上，我国汽车产业正在加速迈向全球价值链中高端。

当前中国汽车出口格局正在面临全新变化，新能源汽车为市场开拓、产业链出海增添全新动能，助力中国车企在欧、亚、非多个市场多元化拓展，随着中国车企加速构建出海核心优势、优化市场开拓模式，中国汽车出口正加速构建高质量发展新格局。

随着RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)利好持续释放和“一带一路”建设走深走实，RCEP成员国、共建“一带一路”国家、东盟国家等正在成为中国汽车出口深入持续发展的新增长点，促使出口目的地进一步多元化，构建健康的市场格局。

汽车进出口行业分析报告介绍了汽车进出口的背景知识，包括汽车进出口产业链结构，国际市场动态分析，国内市场动态分析，宏观经济环境分析及经济形势对行业的影响，行业国家政策及规划分析，产品技术参数，生产工艺技术，产品成本结构等，同时介绍全球及行业未来产能、产量、售价、成本、毛利、产值等，之后分析了产业上游原料、下游客户及产业调查分析，并介绍汽车进出口营销渠道，行业发展趋势及投资策略建议，最后还采用案例的模式研究分析了新项目投资可行性。

未来市场发展如何?想了解关于更多汽车进出口行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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