汽车离合器市场现状分析 国内汽车工业的快速发展吸引了零部件巨头的加入

• 陈博 2023年10月26日 来源：中研网 557 31
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技术创新和产品优化：随着汽车行业向智能化、电气化、轻量化等方向发展，离合器行业也在不断进行技术创新和产品优化，以适应市场变化和消费者需求。例如，双离合变速器系统（DCT）是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的高效变速器系统，可以提高燃油经济性、性能和2

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从1891年摩擦式汽车离合器的诞生，到1948年液力变矩器的出现，再到各种智能控制技术不断应用于汽车工业，汽车离合器技术始终伴随着汽车工业的发展而发展。随着新兴汽车传动技术的越来越普及应用，传统的汽车离合器将逐渐淡出历史舞台。

目前全国有汽车离合器生产企业约200多家，其中具有一定生产能力和规模的汽车离合器生产企业只有30多家，主要有：长春一东、湖北三环、杭州西湖、杭州奇碟、桂林福达、东传苏汽配、上海萨克斯、南京法雷奥、重庆爱思帝、珠海华粤、宁波宏协等。受国内汽车市场的迅猛发展的影响，汽车离合器产量也获得快速增长，12家企业离合器总成产量突破862万套。但是从传统汽车离合器所占市场份额来看，由于乘用车中自动档比例的上升，汽车离合器市场份额受挫，呈现下跌趋势。

目前国内主要汽车离合器生产企业按目标市场的不同，可分为OEM市场、售后市场和出口市场三类。其中，OEM市场如：长春一东、湖北三环、东传苏汽配等;售后市场如：杭州西湖、杭州奇碟、重庆长安等;出口市场如：杭州西湖、珠海华粤、宁波宏协等。由于各目标市场对企业规模、供货能力的要求不同，因而进入各市场的难易程度也不同。目前，售后市场中企业间的差别最大，从小作坊到大型国企，从民营私企到外方独资、国有控股等呈多样化，产品质量也参差不齐。从各类企业性质来看，国企约占26。2%，外企占34。8%，民企占39%。在产品配套方面，乘用车领域体系内配套的情况较为明显，而商用车的采购范围则较广。

技术创新和产品优化：随着汽车行业向智能化、电气化、轻量化等方向发展，离合器行业也在不断进行技术创新和产品优化，以适应市场变化和消费者需求。例如，双离合变速器系统(DCT)是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的高效变速器系统，可以提高燃油经济性、性能和驾驶舒适性。2022年全球DCT市场价值约为163亿美元，预计到2026年将达到230亿美元，在预测期间(2023-2026年)的复合年增长率超过8%。此外，离合器行业也在开发更轻、更耐用、更环保的材料和设计，以降低成本、提高性能和满足法规要求。

我国汽车离合器行业在经历了改革改造、引进消化、改制重组，在激烈的市场竞争中，汽车离合器市场在行业规模、产品技术、经营管理等方面取得了较好的发展。目前，国内汽车离合器企业约100余家(不含家庭作坊)。

国内汽车工业的快速发展吸引了零部件巨头的加入，国际着名汽车离合器企业~zl：lValeo、Luk、Sachs、Exedy、Eaton等都在中国设立了合资或独资企业，完成了在华的战略布局，使得该行业竞争加剧。他们不仅向原来并无份额的配套市场和售后市场渗透，还不断扩大其投资规模，改变股比，提高控制力。加大了专利在中国申报及保护力度，使得国内传统汽车零部件企业面临巨大的技术挑战和壁垒。供应商的资金实力、技术质量水平和管理水平影响着企业生产规模的维持及扩大;技术进步所带来的替代品(如AT、CVT、DCT所引发传动产品概念的改变)对部分汽车离合器行业带来根本性的改变。

从企业内部能力分析，总体上看，我国汽车离合器企业与国外企业相比处于明显劣势。在劳动力成本、售价、售后服务、客户关系和供应商关系等方面，我国企业处于明显优势;在市场营销能力、采购成本和交货期方面，我国企业与国外竞争者基本持平;在品牌价值、产品技术含量、产品质量、规模效应、生产效率、技术水平、研发能力和员工素质方面，我国企业与国际同类先进企业相比差距较大。

在产品技术方面，国内汽车离合器企业经过不断地产品结构调整，国产膜片弹簧离合器的品种已经能全面覆盖国内重、中、轻、轿、微及农用等车型的需求，跟踪国外动力传动系统技术，研发新一代产品也取得了可喜成果，如双质量飞轮、液力变矩器、适用于300马力以上动力配套的由430拉式膜片弹簧离合器都获得了成功。

在发展过程中，离合器企业无论是为了提高自身的竞争力，还是为了进入配套、出口市场，都十分重视强化企业内部管理。在离合器委员会注册的95%以上企业都先后通过了ISO9000、QS9000、ISO/TSl6949等质量体系的认证。

我国汽车离合器企业数量较多，其中大部分企业规模小、创新能力弱、技术水平低，行业整体竞争实力不足，产品主要集中在手动离合器领域，更新换代速度较慢。在我国自动离合器需求快速上升、手动离合器需求快速下降的情况下，国产离合器产品无法满足市场需求，汽车离合器行业发展面临挑战，转型升级极为迫切。我国离合器制造行业市场规模不断扩大，获利能力逐渐增强。

全球汽车市场整车降价趋势愈演愈烈，导致整车企业对汽车零部件采购价格越来越苛刻。由于日本、欧美等发达国家的劳动力成本高，导致其本土的零部件生产缺乏成本优势，加之日本、欧美等地区采用自动变速器的车型比例很高，因此日本、欧洲的一些汽车离合器厂家纷纷向中国等新兴国家转移。萨克斯、法雷奥、日本大金等国际著名汽车离合器生产企业相继在中国投资建厂。外资企业的进入，冲击我国汽车离合器市场，使市场竞争加剧。随着更多的企业进入配套市场竞争，将使原来地位稳固的一些企业逐渐丧失竞争优势，在市场中不断分化和整合。

由于汽车市场的快速发展，大大小小的城市都出现不同程度的堵车现象，且愈演愈烈，故而自动挡迅速成为一种趋势，一种时尚。由于出口市场的快速发展，也促使国内企业也在不断调整重心，进入国外售后市场。目前，中国也成为国际市场上离合器的重要输出国。发展潜力巨大。

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