天然气压差发电就是在这些分布式的调压场站内,通过将降压前的高压天然气引入到膨胀机内,将降压过程中的压力能转换为机械能,对外做功拖动同轴的发电机旋转,进一步转换为电能,供给企业自用或发电上网。
燃气发电行业发展概况
天然气作为一次能源中最清洁的能源之一,在国内一次能源的消费比重每年都在稳步增加。天然气从气藏到井口采出,汇入到集气站,再统一汇入天然气处理(净化)厂处理为合格商品天然气,最后通过天然气各级输配管网输送至各级调压站,并最终到达用户。这些气井口、集气站、净化厂、储气库、长输管道分输站、城市燃气门站、高中压调压站、工业直供用户调压站等分布式的调压场站都存在压力能的降压释放,目前都是经过调压阀节流降压,造成了大量能量浪费。
我国天然气发电行业上下游产业链主要由三类主体构成。上游天然气供应方包括国内石油公司及城市燃气公司等,发电企业负责燃气发电厂的投资运营,其向上游供气方购买天然气并转换成电力,按照上网电价出售给下游电网公司。
天然气压差发电就是在这些分布式的调压场站内,通过将降压前的高压天然气引入到膨胀机内,将降压过程中的压力能转换为机械能,对外做功拖动同轴的发电机旋转,进一步转换为电能,供给企业自用或发电上网。整个发电过程不消耗天然气,零排放,是真正清洁高效的分布式能源项目,具有良好的节能减排效益。
燃气轮机是把热能转换为机械功的旋转机械,包括压气机(在燃气轮机中通常将压缩机称为压气机)、加热工质的设备(如燃烧室)、透平、控制系统和辅助设备等;一般引用空气作为工质。燃气轮机动力装置是燃气轮机及为产生有用的动力(例如电能、机械能或热能)所必需的全部基本设备。简单循环燃气轮机是最简单热力循的燃气轮机,也是目前最常用的燃气轮机。单循环是最简单的燃气轮机循环燃气轮机的热力循环。循环的最高温度越高效率越高,反之越低。一般燃气轮机循环的进口温度是大气温度,具有由地球气候条件决定的变化相对不太大的确定值,因此首先决定效率的要素是循环的最高温度,即燃气透平的进口温度(通常称之为T3),T3通常是衡量燃气轮机性能水平的特征量。
全球一次能源发电一直以燃煤发电为主,其原因是成本价格低廉,原油及其产品显然用处广泛,燃油发电一直比燃煤发电和燃气发电低,而且呈降低趋势。据统计,全球燃气发电量从2016年5849.7TWh增长至2019年6297.9TWh,燃气发电呈现上升势态。从全球发电行业发电量结构来看,2019年全球发电量最高的是燃煤发电,发电量为9824.1TWh,占比36.38%,燃气发电2019年发电量为6297.9TWh,占比全球发电量23.32%。
欧美国家的经验表明:从安全和调峰的要求出发,在电网中安装功率份额为8%~10%的燃气轮机发电机组是必要的。我国许多地区电网的峰谷差相差较大,急需启动快、调峰性能好、建设周期短的燃气轮机及其联合循环来适应建设的需要,特别是在沿海开放地区更是如此。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年燃气发电行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
长期以来,我国的能源结构以煤为主,它决定了煤炭在我国发电能源结构中的主导地位。但从环保角度看,煤电的污染排放问题非常严重,至今尚未获得有效的控制,这已成为制约我国电力实施可持续发展战略的“瓶颈”环节。因此除了发展燃煤电站的环保装置外,还必须调整我国的能源结构,即用优质的清洁燃料——例如天然气,来替换部分发电用的燃煤。燃烧天然气的燃气轮机及其联合循环发电机组则是目前提高能源资源的利用效率,并相当彻底地解决环境污染问题的首选技术。
我国燃气发电行业目前正处于发展初期,据统计,我国燃气发电装机容量从2012年3767万千瓦增长至2019年9024万千瓦,但在全国电力总装机和总发电量中所占的比重仍然较小,截至2020年1-11月我国燃气发电装机容量为9751万千瓦,同比增长8.4%。新增装机容量方面,据统计,截至2020年1-11月我国燃气发电新增装机容量620万千瓦。发电量方面,据统计,截至2019年我国燃气发电量为2325亿千瓦时,同比增长7.9%。
随着供给宽松期叠加市场化改革加速期,天然气发电成本将会逐步下降,在碳达峰、碳中和的目标背景下,环保低碳灵活性强的燃气发电发展正当其时,截至2021年底,全国燃气发电装机容量10859万千瓦,占全国发电装机总容量的4.6%,主要分布在京津冀、长三角和珠三角等东部经济发达地区。除部分地区作为供热机组外,多以调峰调频为主,约占燃气发电机组总容量的70%。
目前全球装机容量最高的燃气电站是阿联酋的杰贝阿里电力和海水淡化厂,装机容量为8695MW,其次是俄罗斯的苏尔古特-2电站,装机容量为5657MW。目前我国主要还是以燃煤发电为主,因此燃气发电的份额不高,但是进展比较快,目前我国燃气发电装机容量最高的是福建莆田LNG发电厂,装机容量为1560MW,其次是上海的临港燃气电厂、福建的晋江LNG燃气电厂与四川的达州燃气电站,装机容量均为1400MW。
在能源发展多样化的当前,煤的生产量还将稳步上升,但它在能源中占的比例将相对稳步下降,气体燃料的发展速度将相对加快。供给燃烧发电的气体燃料只能用于联合循环而不会用于电站锅炉,这也是最近一段时间国内燃气轮机需要量增加的主要原因。预计在不久的将来,我国的气体燃料消费比例还要继续上升,燃气轮机的需求也将继续增长。
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