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邮轮旅游行业发展前景及投资机遇深度调研2024

为确保邮轮行业数据精准性以及内容的可参考价值,我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解邮轮行业的发展态势,以及创新

邮轮旅游是一种集海上旅游、娱乐、休闲、度假为一体的旅游方式,它通常会在一段时间内在海上航行,然后在不同的港口停留,让乘客有机会参观各个地方。邮轮旅游的特点是舒适、方便,可以在船上享受各种设施和服务,比如游泳池、健身房、餐厅、酒吧、电影院等等。邮轮旅游能够满足人们对于远洋风景的观赏需求,邮轮上的配套设施让游客在旅途中获得丰富的旅游体验。、

近日,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”商业首航引发广泛关注,国内邮轮旅游市场的复苏态势也正不断显现,邮轮产业迎来发展新机遇。业内人士表示,随着邮轮旅游的快速发展,我国邮轮产业发展的第二个“黄金十年”即将到来,以 “港”“航”“旅”“造”“教”“供”为六要素的邮轮经济产业链全面构建将成为未来发展重点。

独具特色的16幅敦煌壁画亮相邮轮走廊,热情的欢迎派对在爱达广场“嗨翻”旅客,包含中国文化与“国际范儿”的主题演出精彩纷呈,各类美食、娱乐项目应接不暇……“登上国产首艘大型邮轮,感觉十分梦幻,邮轮上的演出和歌舞秀更是令人惊叹!”体验邮轮商业首航的游客兴奋地说。

为确保邮轮行业数据精准性以及内容的可参考价值,我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解邮轮行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能邮轮从业者抢跑转型赛道。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国邮轮旅游行业市场调查分析及发展前景展望报告》显示:

邮轮、海岛旅游有高度一致的海洋经济和文旅属性,两者之间联动效应紧密。发展邮轮旅游,需要海岛作为停靠港和航线的重要节点,海岛独特的自然风光、文娱休闲极大程度地丰富旅客体验,邮轮可以为海岛带来高净值旅客,邮轮与海岛旅游联动将提升海岛旅游的品质,促进海岛经济发展。

邮轮产业链是以邮轮为主要载体,休闲、观光、游玩等为具体内容,围绕船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物和银行保险等行业形成的产业链条。邮轮产业链上游为邮轮船厂,主要包括邮轮的设计、研发和制造;中游邮轮公司负责邮轮旅游及运输的经营管理;下游是在港口码头衍生的邮轮旅游相关服务。

当前,邮轮旅游市场正迎来复苏。携程发布的报告显示,随着各大邮轮开始重启中国出发航线,2024年元旦假期邮轮预订量环比上月增长231%。携程平台上,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”元旦首航的船票提前1个半月就已售罄。

麦肯锡预测,中国游轮市场将在2025年恢复至2019年的水平,规模预计在2035年达2350万人次,成为最大或至少第二大游轮市场。全球市场方面,国际邮轮协会(CLIA)发布的报告也表明,邮轮旅游仍是增长最快的旅游领域之一,预计2024年远洋邮轮乘客将达3600万人次。

事实上,作为全球第二大邮轮客源国,在邮轮旅游的带动下,我国邮轮产业正不断发展完善,不过,在多个环节上仍有进步空间。

业内人士分析,邮轮旅游产品具有特殊性,邮轮公司往往需要提前一年左右部署次年的全球航线,即便中国邮轮市场在2023年重新打开,外资邮轮也很难立刻重返中国市场。

外资邮轮暂时缺席的这一年,中国的本土邮轮也在积蓄力量,加快市场布局。

2023年3月30日,交通运输部印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》,按照“先开展试点,再逐步放开”的要求,明确在上海、深圳邮轮港口两个水路口岸有序推进国际邮轮运输试点复航。

通知发出以后,邮轮公司摩拳擦掌,跃跃欲试,蓝梦邮轮最先迎来了曙光。5月26日,作为出境游先行试点,“蓝梦之星号”邮轮从上海吴淞口国际邮轮港起航,搭载着近300名旅客驶向日本,成为复航后首艘从国内母港出发的国际邮轮。“从5月26日复航至11月月末,我们一共执行了42个航次,平均上客率达到96%,其中有11个航次满员。”向宇澄表示。

此后,国内邮轮市场按下复苏的“加速键”。

2024年1月1日,身系“敦煌飞天彩带”的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”自上海吴淞口国际邮轮港正式开启7天6晚到访韩国济州、日本福冈和长崎等地的商业首航之旅。“爱达·魔都号”历经5年的设计建造历程,总吨位13.55万吨,全长323.6米,型宽37.2米,全船共有20层甲板,拥有2125间豪华客房和套房,满载可容纳5246名宾客。

2024年4月,全球最大邮轮品牌皇家加勒比国际游轮旗下超大豪华邮轮“海洋光谱号”即将回归上海。

我们预判,经过2024年、2025年两年的培育,2026年开始中国将会迎来邮轮发展的第二个‘黄金十年’。

托尔斯泰·哈根透露,“2024年,维京游轮将投入共4艘河轮服务中国市场。预计到2028年,服务中国市场的河轮船队将扩大至12艘。”

邮轮旅游市场潜力

多项研究显示,中国邮轮市场拥有巨大的增长潜力,在全球邮轮产业中的影响力也日益突显,即将到来的2024年有望成为邮轮产业在中国市场重启的重要一年。

随着中国经济的积极态势与中国消费者需求日益多元化的新趋势,未来中国邮轮市场规模有望超越美国。据有关市场调研显示,到2035年,中国游轮市场规模预计将达2350万人次。相比之下,今年美国游轮市场规模约为1400万人次。

在邮轮物资供应方面,郑炜航也指出,邮轮所需要的食品辅料和酒店用品大概有12500种,但国内目前供应的还不到1000种。“不管是国际邮轮公司在中国采购,还是中国本土运营邮轮的采购,未来都还有很大的发展空间。”

邮轮经济是以邮轮旅游为核心,以运输和旅游为纽带,集船舶制造、交通运输、港口服务、船舶供应、游览观光、餐饮酒店、金融保险、房地产、加工制造等相关产业活动于一体的经济形态。业内人士表示,邮轮经济产业链长、带动性强,在促进消费、培育发展新动能等方面具有巨大潜力。

2022年,工业和信息化部等五部门联合发布的《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》就明确提出“稳步推进国产大型邮轮工程”“提升邮轮研发设计建造能力”“大力发展邮轮旅游”“打造旅游客船精品航线”等,并指出“到2025年,邮轮游艇装备产业体系初步建成”。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的邮轮旅游行业报告对中国邮轮旅游行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多邮轮旅游行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国邮轮旅游行业市场调查分析及发展前景展望报告》。

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