新能源客车产业发展研究与2024新能源客车市场展望

• 吴亚楠 2024年2月11日 来源：互联网 1037 66
• 繁体

2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。

2023年，中国汽车年产销量双双创历史新高，自此迈入“3000万辆新时代”，中国新能源汽车出口的持续高增长成为中国外贸的新亮点。

中国制造出海的“新”势力，逐步实现从“产品”到“品牌”的蝶变，朝着“走进去”的全球运营目标进化， 以科技创新推动产业创新，以产业升级构筑竞争新优势，中国制造昂扬向上、服务全球，为世界经济注入强劲动力，随着新一轮科技革命深入发展，相信更多的中国品牌将持续书写中国制造“出海”的新故事。

证券时报e公司讯，乘联会综合预估1月乘联会新能源乘用车厂商批发销量70万辆，同比增长80%，环比下降37%。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国新能源客车产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》显示：

新能源客车产业发展研究

各国政府对新能源客车的推广和应用给予了政策支持，如补贴、减税、免费停车等，这些政策有效地促进了新能源客车的市场应用。随着城市化进程的加速和公共交通事业的发展，人们对公共交通工具的需求不断增加。同时，随着环保意识的提高，人们对新能源客车的认可度也逐渐提高。

五年前，新能源汽车的消费者还是公众眼中“第一批吃螃蟹的人”;而五年后的现在，拒绝新能源汽车的消费者，已经成为了汽车消费者中的“保守派”。根据中汽协数据，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，连续9年位居全球第一。

相比燃油车，新能源车拥有综合用车成本低、智能化水平高且迭代速度快、性能更出色等诸多优势。在其强大的产品力攻势下，传统燃油车的市场被不断蚕食。

中汽协数据显示，2023年传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆，比上年同期下降109.4万辆，同比下降7.2%。

在全球新能源汽车浪潮下，传统车企逐渐失去继续推出燃油车新品的动力，产品力落后叠加迭代速度乏力，是燃油车市场份额不断被新能源汽车抢走的主要原因之一。

据统计，近两年燃油车上市新品明显减少，从2020年的59款、2021年和2022年均56款，骤降到到2023年的27款。与此同时，部分曾经的经典车型甚至出现了停产现象。此外，新能源汽车节能带来的绿色环保与使用成本优势，让其开始受到主流消费者的青睐。

2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。

2023年，我国新能源汽车企业的市场竞争优势得到进一步巩固和增强，在全球占据绝对的主导地位，市场份额超过60%，同时，我国新能源汽车产业链的整体优势更为明显，其中，动力电池的全球市场份额也远超60%。但与此同时，我国新能源汽车行业产能过剩，市场竞争加剧的风险也在持续上升。

随着国内电动车市场越来越“卷”，即使是华尔街曾经最看好比亚迪前景的投行花旗，也下调了对比亚迪的预期。

在国内市场竞争加剧的背景下，海外市场成了中国新能源汽车企业未来重点突破的市场。然而，由于新能源和新能源汽车产业市场规模巨大，未来将会在全球经济中占据关键的地位，加上其本土的新能源汽车企业缺乏足够的竞争力，欧美国家越来越不甘心将巨大的市场拱手相让。欧美国家近期陆续推出了一系列的贸易保护措施，甚至将本国的碳中和计划和目标推迟。

QuestAuto 发布了《2023 年新能源汽车市场报告》。报告显示，2023 年新能源汽车市场迎来大爆发，不仅销售量、活跃增量出现了大幅提升，国产车品牌更是迎来了 " 百花齐放 " 的局面，比亚迪、广汽埃安、上汽通用五菱、理想汽车、长城汽车、长安汽车等国产品牌，销量份额分别达到 33.3%、6.3%、5.9%、4.8%、3.1%、2.9%。

2024新能源客车市场展望

电池技术的不断进步，新能源客车的电动化程度将更高，续航里程更长，充电时间更短，满足更长时间的运营需求。共享经济在城市出行领域的应用逐渐普及，新能源客车将更多地应用于共享出行领域，满足人们对便利出行的需求。

随着环保意识的提高，新能源客车将更加注重低碳化发展，降低能耗和排放，减少对环境的污染。

全球能源结构的转型和公共交通事业的发展，新能源客车市场规模将继续扩大。预计未来几年，全球新能源客车市场规模仍将保持快速增长。未来，技术创新将继续推动新能源客车市场的发展。新的电池技术、充电技术、智能驾驶技术等将不断涌现，提高新能源客车的性能和竞争力。

新能源客车产业链包括电池制造、电机制造、车辆制造、充电设施建设等环节。未来，这些环节将更加协同发展，形成完整的产业链条，共同推动市场的快速发展。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的新能源客车行业报告对中国新能源客车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多新能源客车行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国新能源客车产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2024-2029年中国新能源客车产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告

  新能源客车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢