中国焊管行业发展如何？

• 刘春天 2024年2月18日 来源：中研网 1072 68
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2011年至2022年，我国焊接钢管的进出口总值和贸易顺差都是先增后减。尤其是2020年，受COVID-19疫情影响，我国焊接钢管出口贸易无论金额还是数量均较前两年有所下降。但从2021年开始，出口贸易逐渐恢复。到2022年，中国焊接钢管进出口总量达63.30亿美元，贸易顺差56.67亿

根据《2024-2029年中国直缝焊管行业深度调研及投资机会分析报告》分析，焊接钢管，常被称作焊管，是经过一系列工艺流程制成的金属管材。起始材料为钢带或钢板，它们经过弯曲变形，形成圆形、方形等各种形状，再通过焊接技术连接成型，其表面会留有焊缝。在制造过程中，主要采用的原材料是钢板或带钢，这些坯料经过精心的选择和准备，用于生产各种不同类型的焊接钢管。根据焊缝的形态，焊管可以归类为两大类型：直缝焊管和螺旋焊管。

根据应用领域，焊接钢管还可进一步分为不同的类别，例如电焊薄壁管、电焊异形管等.，每个都针对各自的应用程序进行了优化。此外，根据所采用的焊接方法，焊管还可分为气焊管、炉焊管和邦迪管等。

图表：钢管类型分类

资料来源：中研普华产业研究院整理

焊接钢管具有生产工艺简单，生产效率高的特点，这使得它的应用范围非常广泛。不仅适用于锅炉、汽车、船舶等建筑中的轻型结构、门窗钢和家具，还广泛应用于各种农业机械。此外，焊接钢管还可用于棚架、电线穿线管、高层货架和集装箱等领域。此外，低压液体输送用焊接钢管也常采用原来的低压液体输送用镀锌焊接钢管。然而，尽管焊接钢管的应用广泛且其生产工序简洁，但其强度一般低于无缝钢管。

焊接钢管行业发展历程

焊接钢管行业发展历程可以追溯到古代，那时人们就已经开始使用焊接技术来制造各种工具和武器。随着工业革命的到来，焊接钢管生产开始实现半自动化和自动化，生产效率大大提高。20世纪90年代至今，焊接钢管行业经历了快速发展期，产量和质量都有了显著提高。但由于市场波动，管材厂的生产控制逐渐趋于合理，基本实现了按需生产、柔性生产计划。目前，焊接钢管行业正朝着优质化、环保化、智能化方向发展。

焊接钢管行业上中下游

焊接钢管上游原材料主要是热轧钢带和锌锭，也包括焊接材料、防腐涂料等。其中，热轧钢带和锌锭的成本占比达到了90%以上。从下游应用行业来看，焊接钢管主要用于石油、天然气、供热、供水管道及建筑、电力等，例如，它可以用于制造脚手架管，为建筑工程提供稳定的结构支撑；也可以被用来生产汽车底盘，增强汽车的结构强度；还可以用于变压器的生产，保证电力系统的稳定运行。

图表：钢管应用领域

资料来源：中研普华产业研究院整理

我国焊接钢管行业市场规模和增长率

2023年7月，当月国内焊接钢管产量同比增长。具体来说，2023年7月全国焊接钢管产量52.11亿吨，同比增长11.3%。从年初至7月累计产量来看，2023年1月至7月国内焊接钢管产量达3507.9万吨，同比增长13.1%。目前，我国的焊接钢管行业发展速度较快，产品结构调整、工艺装备提升、节能减排等方面均取得了一定的成效。随着焊接技术和质量的不断提高，焊接钢管的品种和规格日益增多。它们在越来越多的领域取代了无缝钢管，目前占钢管产量的70%左右。

焊接钢管市场供需情况

2021年上半年，我国焊接钢管产量达到2859.5万吨，相比增长7.1%。而在同一时期，我国的焊接钢管分销量为10.95万吨，同比增长20.7%；直供数量为51.26万吨，同比增长4.8%；出口量为4.52万吨，同比增长10.2%。2021年，中国焊接钢管销量达到124.92万吨，增速达84.38%，呈现出快速发展的趋势。

尽管销售量大幅度增长，但是焊接钢管行业的利润并未显著提高。这是因为焊管行业处于产业链偏下游的金属加工行业，高昂的原料成本与利润并不能匹配，产业链利润分配不均的情况尤为突出。此外，市场分布情况也对行业的经营有所影响。比如，焊接钢管生产企业主要集中在经济活跃，交通便利的地区，离原料供应地、产品销售地较近。以华北地区为例，其产能占比高达63%，而华东地区的产能占比为16%。这种区域集中现象产生了产业集群效应，有利于实现规模效应并降低交易成本。

进入到2022年，我国焊接钢管的直供销售方式成为主要的销售模式，并且也是焊接钢管销量增长的主要驱动力。今年我国焊接钢管的直接供应量达到了115.51万吨，同比增长了125.3%。同时，出口量也有所增长，达到了8.22万吨，同比增长了81.9%。然而，销量却出现了下降的情况，降至2800吨，同比下降了97.4%。

焊接钢管产能

目前，钢管总产能处于产能过剩状态，产能利用率较低。据统计，我国2021年焊管的总产能为8500万吨，但实际产量仅为5883.2万吨，产能利用率仅为69.21%。而到了2022年，我国无缝钢管的产能为4520万吨，产量为2630.3万吨，产能利用率仅为58.19%。这表明，我国钢管行业需要进一步优化整合，提高行业集中度和盈利能力。

此刻，我国钢管行业的工艺、技术以及设备已达到国际领先水平，为行业的健康发展奠定了牢固的基础。在全球范围内，中国、美国、加拿大、欧盟、印度、阿根廷、日本、韩国、土耳其和俄罗斯等国家和地区是焊接钢管的主要生产地，共同贡献约90%左右的全球焊接钢管总产量。

焊接钢管行业进出口情况

2011年至2022年，我国焊接钢管的进出口总值和贸易顺差都是先增后减。尤其是2020年，受COVID-19疫情影响，我国焊接钢管出口贸易无论金额还是数量均较前两年有所下降。但从2021年开始，出口贸易逐渐恢复。到2022年，中国焊接钢管进出口总量达63.30亿美元，贸易顺差56.67亿美元。从进口量来看，近十年来我国焊接钢管进口量没有明显变化，基本处于20万吨左右的水平。2011年是近十年来我国焊接钢管进口金额最高的一年，达到26.3万吨。

此外，我国焊接钢管的出口量在近年来也有所波动。例如，在2015年达到了472.2万吨的峰值，之后逐年小幅下降，受到全球新冠疫情的影响，2020年的出口量下降至361.07万吨。然而，到了2021年和2022年，出口量分别恢复至377.48万吨和379.99万吨。这在一定程度上反映了我国焊接钢管行业的市场供需状况和发展趋势。

焊接钢管行业政策

焊接钢管行业政策旨在规范和引导该行业的发展，保障产品质量，促进技术进步，保护环境，以及维护市场秩序。政府通过制定和实施一系列法规、标准和技术指导文件，对焊接钢管的生产、销售、使用等环节进行监管。同时，政府还通过财政补贴、税收优惠等政策措施，支持焊接钢管行业的技术创新和产业升级。此外，政府还鼓励企业加强与高校、科研院所的合作，推动产学研一体化发展，提高焊接钢管行业的核心竞争力。

焊接钢管行业存在的问题

焊接钢管行业在近年来得到了快速的发展，焊管的产量、销量和技术装备水平都有所提高。然而，这个行业也面临着一些问题和挑战。

首先，虽然我国已经拥有了世界顶尖的无缝钢管和焊接钢管生产机组，但是一些新兴的生产机组，如穿孔+冷拔机组和焊接钢管热镀锌机组等，大部分装备水平较低，环保设施不完善。这些工厂的生产过程涉及废酸、废水处理、废气排放等问题，对环境造成一定影响。

另外，中国的焊接钢管生产企业主要分布在华北和华东地区，而下游焊管在基础设施建设领域的需求占据了超过五成的份额。这种区域集中的情况会导致市场供需不平衡，影响行业的稳定发展。最后，虽然我国已经成为了名副其实的钢管大国，并且在钢管的品种规格、技术含量等方面都在接近世界强国水平，但是在产品质量方面仍存在一定的问题。这会影响到我国焊接钢管在国际市场上的竞争力。因此，针对以上问题，我国焊接钢管行业在未来的发展中需要更加注重环保和节能，同时也需要优化产业布局，提高产品质量，以提升我国焊接钢管行业的国际竞争力。

焊接钢管行业发展前景预测

随着优质带钢连轧生产的快速发展，焊接和检测技术的进步，焊缝质量也在逐步提高。焊管的种类和规格越来越多，在取代无缝钢管的领域也在不断扩大。特别是在石油、天然气、自来水输送管以及建筑、电力等多个行业中，其应用正日益广泛。预计未来几年，随着全球经济的复苏和发展，焊接钢管行业的市场规模将继续扩大，竞争也将更加激烈。因此，对于焊接钢管企业来说，抓住机遇，提升技术水平和产品质量，开拓新的市场和应用领域，将是他们未来发展的关键。

 

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