电动滑板车作为一种绿色、新兴的出行方式,尤为受到海外消费者的青睐。数据显示,电动滑板车自2022年起,在欧洲销量持续增长。法国、德国、意大利、西班牙、瑞士、乌克兰等六国年销量从2020年的上百万台,到2022年增长到超过了250万台。
电动滑板车作为一种便捷、环保的短途出行工具,近年来成为不少人日常出行的首选。
作为休闲娱乐工具,电动滑板车炫酷时尚,符合年轻人追求新生活方式的需求。城市化进程的加快、大城市人口数量的激增以及汽车保有量的日益提升,都加剧了城市拥堵、环境污染等问题。
随着全球碳排放增多导致的温室效应日益严重,人类适宜居住的环境遭到破坏。世界各国均加大对低碳经济、绿色出行的支持,人们的环保观念逐步提升,有利于改变人们的出行方式,选择低碳环保的电动交通工具。在欧美国家,电动滑板车、电动平衡车等休闲娱乐产品作为智能短途交通工具,符合节能减排、技术革新的理念,是绿色出行、节能环保的时尚通行工具。
我们的报告《2023-2028年国内电动滑板车行业发展趋势及发展策略研究报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
电动滑板车行业概述
电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型滑板运动产品。电动滑板车节约能源,充电快速且续航能力强。整车造型美观、可以折叠,操作方便,驾驶更安全。
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为 : 轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。
从电动滑板车产业链来看,上游是零部件,中游是电动滑板车生产企业,下游为电动滑板车销售端及消费者。具体来看,电动滑板车上游主要包括芯片、控制器、充电器、电机、电池、电池保护板等组成,其中锂电池组是动力来源。
电动滑板车作为一种绿色、新兴的出行方式,尤为受到海外消费者的青睐。数据显示,电动滑板车自2022年起,在欧洲销量持续增长。法国、德国、意大利、西班牙、瑞士、乌克兰等六国年销量从2020年的上百万台,到2022年增长到超过了250万台。
作为世界工厂,短短几年,我国已一跃成为电动滑板车制造大国。现代人机工程、电气技术的飞跃发展,促使电动滑板车具备造型美观、折叠方便、操作灵活、续航里程较长等优点。现在,电动滑板车既是一种娱乐休闲玩具,又是一种轻便的短途交通工具。
我国作为电动滑板车的主要生产基地,出口也逐步从欧美市场向新兴国家扩大。
由于欧美国家的滑板文化浓郁,加之近几年美国、欧洲流行的共享滑板车风潮逐步提升了人们对电动滑板车的认知,更有利于电动滑板车的进一步推广。共享电动滑板车业务在美国、欧洲备受消费者青睐,从而使得市场规模高速增长,根据 NHTS 统计,5 英里以下的短途共享出行占据了美国人60%左右的出行需求,主要包括共享的自行车、电动滑板车及电踏车,未来全球范围内的电动滑板车市场容量有望进一步提升。
据中研产业研究院《2023-2028年国内电动滑板车行业发展趋势及发展策略研究报告》分析:
目前国内电动滑板车核心生产企业有纳恩博(天津)科技有限公司、浙江乐步电动车有限公司、深圳瑞能德电子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于电动滑板车的主要消费群体为年轻人,故网络平台销售占比最多,实体商户、大卖场销售较少。
需要注意的是,在这个新兴领域中,由于长期缺乏统一的国家标准,整个市场出现了良莠不齐、无序竞争、低质量产品泛滥等问题,严重影响了行业的健康发展。
在国内,2023年,由无锡市检验检测认证研究院和九号公司主导,并联合多家行业企业共同起草,我国首个电动滑板车国家标准——《电动滑板车通用技术规范》正式发布,这一标准填补了我国在电动滑板车领域的标准空白,为整个行业注入了新的活力。该标准规定了电动滑板车的要求、试验方法和说明书等,旨在提升中国电动滑板车产业的产品一致性和合规性,推动整个行业向着健康有序的方向发展。这不仅有助于提高中国电动滑板车产品的质量,还将进一步降低行业贸易壁垒,推动行业从无序竞争走向合规高质量发展。
我们对电动滑板车行业进行了长期追踪,结合我们对电动滑板车相关企业的调查研究,对我国电动滑板车行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了电动滑板车行业的前景与风险。
想要了解更多电动滑板车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年国内电动滑板车行业发展趋势及发展策略研究报告》。
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2023-2028年国内电动滑板车行业发展趋势及发展策略研究报告
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为 : 轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组...
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