成品油行业发展研究报告：中国成品油需求或提至2025年前达峰

• 吴亚楠 2024年3月19日 来源：互联网 805 49
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3月18日，国家发展改革委信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，本次(3月18日24时)国内汽、柴油价格(标准品)不作调整。

成品油行业作为能源产业的重要组成部分，其发展与全球经济、政治、环境等多个方面息息相关。近年来，全球成品油市场规模持续扩大，主要得益于全球经济复苏、工业化进程加速以及交通运输业的快速发展。特别是在新兴市场和发展中国家，随着基础设施建设不断完善和汽车保有量增加，对成品油的需求呈现出强劲增长势头。

随着技术的不断进步和市场环境的变化，成品油产业链也在不断发生变革和调整。例如，数字化技术的应用使得产业链各环节之间的信息更加透明和高效;新能源汽车的普及和替代能源的发展也对传统成品油产业链带来了新的挑战和机遇。

成品油调价最新消息

3月18日，国家发展改革委信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，本次(3月18日24时)国内汽、柴油价格(标准品)不作调整。

这是成品油调价在年内第二次搁浅。至此，2024年成品油调价呈现“三涨一跌两搁浅”的格局。

对于后市走势，隆众资讯方面认为，OPEC+(欧佩克及非欧佩克成员国)减产以及中东地缘局势仍将对油价形成支撑。同时，美国商业原油去库需求有望出现回暖，市场基本面利好因素占据上风。预计下一轮成品油价格上调的概率较大。

截至3月18日下午4时，WTI原油期货涨超1%，报收于81.51美元/桶。尽管国际能源署(IEA)最近将2024年的需求增长预测较上一份报告上调了11万桶/日，但同时也警告全球经济放缓可能对石油消费构成额外的不利影响。IEA目前预计今年整体需求增长约130万桶/日，并下调了2024年的供应预测，预计今年的石油供应量将增加80万桶/日至1.029亿桶/日。

面对成品油调价的连续搁浅，国内成品油批发市场表现出灵活应对的态势。金联创成品油分析师杨晓芬表示，由于零售价调价窗口连续两次搁浅，市场主要根据原油单日涨跌走势灵活调整销售价格。汽油方面，随着天气转暖民众出行率增加，终端消耗量逐步提升;柴油方面，基建工程、物流运输等方面陆续恢复，加上农业需求量增加，支撑柴油市场回涨。

当前，国际地缘政治紧张局势对油价形成支撑。短期内，巴以紧张局势、红海危机延续，为油价提供了一定的上涨动力。

根据中研普华研究院撰写的《2024年版成品油产业规划专项研究报告》显示：

成品油行业发展研究报告

随着全球能源结构的调整和新能源技术的发展，成品油行业将面临一系列挑战和机遇。一方面，新能源汽车的普及将减少对传统成品油的需求;另一方面，新兴市场和发展中国家对能源的需求仍将持续增长。因此，成品油行业需要不断调整和优化产业结构，提高资源利用效率，加强环保技术研发，以适应市场需求的变化和应对行业挑战。

成品油产业链上游主要包括原油开采和提炼，中游为成品油的生产和批发，下游则涉及加油站零售以及工矿企业、交通运输等终端用户。在这个产业链中，原油供应的稳定性、价格波动以及提炼技术的先进性都对成品油行业的发展产生重要影响。

目前，全球成品油市场呈现出多元化竞争格局。跨国石油公司凭借丰富的资源、先进的技术和庞大的销售网络，在全球市场占据主导地位。同时，随着市场开放程度的提高，一些国家和地区的本土企业也逐渐崛起，成为市场的重要参与者。

技术创新是推动成品油行业发展的重要动力。随着环保意识的提高和新能源汽车的普及，对成品油的质量和环保性能要求越来越高。因此，炼油企业需要加大研发投入，提高油品质量，降低硫含量和排放污染，以满足日益严格的环保法规要求。

中国成品油需求或提至2025年前达峰

中国石油集团经济技术研究院28日在北京发布的《2023年油气行业发展报告》(下称“报告”)，预计2024年中国成品油需求达4.0亿吨，同比增长0.3%，达峰时点可能提至2025年前。

报告分析称，2023年全球能源发展处于国际格局动荡变革期、极端气候灾害频发期、能源行业低碳转型期和新一轮技术革命爆发期“四期叠加”的复杂环境中。

具体表现为，全球能源价格总体回落，石油价格下降接近20%，天然气和煤炭价格下降超过50%，碳酸锂、光伏组件价格下降超过50%。此外，能源转型加速，化石能源消费比重首次跌破80%。国际大石油公司重新强化上游业务，油气资产并购持续升温，同业并购与跨界并购或将成新趋势。

国内持续加大勘探开发力度，油气勘探开发投资约3900亿元，同比增加10%，新增石油探明地质储量约13亿吨，新增天然气探明地质储量近1万亿立方米。

展望2024年，报告认为，地缘政治冲突不确定性加剧，叠加高通胀高利率压力，全球经济仍面临巨大下行风险，能源商品价格将继续波动，由全球能源危机引发的可负担性和安全担忧也使各国政府和企业更加注重发展清洁能源技术。

此外，中国经济持续回升向好支撑石油需求增长，2024年中国石油需求将稳中有升。在新型能源体系建设大背景下，天然气也正成为支撑经济社会全面绿色转型的重要能源，持续替代高污染燃料、支撑新能源规模发展。

成品油行业产业链

上游环节：原油开采与提炼

成品油的产业链上游是原油行业，包括石油勘探、开采以及原油进出口等环节。原油的开采与供需情况对成品油行业有着深远的影响，因为原油是生产成品油的主要原料。同时，原油的价格也是成品油价格形成的关键因素之一，对整个产业链的成本和利润水平产生直接影响。

在这一环节，主要的参与者包括国际石油公司、国家石油公司以及一些独立的石油开采企业。这些企业不仅需要投入大量的资本和技术进行勘探和开采，还需要面对地缘政治风险、环境保护法规以及价格波动等挑战。

中游环节：成品油生产与批发

中游环节主要涉及成品油的生产、精炼和批发。这一环节的核心是将原油加工成不同种类的成品油，如汽油、柴油、煤油等，并通过批发渠道供应给下游的加油站和终端用户。

在这个环节，炼油企业的技术水平和生产效率对成品油的质量和成本起着决定性的作用。随着环保法规的日益严格和新能源汽车的普及，炼油企业需要不断投入研发，提高油品质量，降低硫含量和排放污染。

此外，批发环节也是成品油产业链中的重要组成部分。大型炼油企业通常拥有自己的批发网络，将成品油销售给加油站和其他终端用户。这些批发商需要密切关注市场动态和客户需求，以制定合理的销售策略和价格体系。

下游环节：加油站零售与终端应用

下游环节主要包括加油站零售以及成品油在工矿企业、交通运输等终端用户的应用。加油站是成品油产业链中的终端销售环节，其分布密度和服务质量直接影响到消费者的用油体验和满意度。

在加油站零售环节，主要的参与者包括国际石油公司、国家石油公司以及一些独立的加油站运营商。这些企业需要面对激烈的市场竞争，通过提升服务质量、优化营销策略等方式吸引客户。

同时，随着新能源汽车的普及和替代能源的发展，传统加油站也需要不断创新和调整经营策略，以适应市场需求的变化。例如，一些加油站开始提供充电服务、销售非油品等多元化服务，以吸引更多客户并保持竞争力。

在成品油产业链中，各个环节之间需要紧密协同和整合，以实现资源的最优配置和效益的最大化。例如，上游的原油开采企业需要与中游的炼油企业建立稳定的供应关系，确保原料的稳定供应;中游的炼油企业需要与下游的加油站和终端用户建立紧密的合作关系，了解市场需求并制定相应的销售策略。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的成品油行业报告对中国成品油行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多成品油行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2024年版成品油产业规划专项研究报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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