充电桩行业市场深度分析：华为今年将在全国完成10万座超充桩建设

• 方蔓桃 2024年4月28日 来源：百度 1209 78
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从政策导向和各企业的新品布局不难看出，充电桩市场的超充时代已然到来。但从充电桩市场发展的实际情况来看，超充仍面临两大亟待解决的问题，一是充电桩的超充标准建设尚不完善，行业统一发展和技术的仍待规范化;二是充电桩产业的盈利模式尚待优化。

在2024电动汽车闪充技术峰会暨2024北京国际车展期间，华为数字能源充电网络领域总裁王志武表示，预测未来10年，中国电动汽车保有量将会产生10倍的增长，会带来8倍充电量的需求。因此华为最近在布局高质量的超充网络，今年制定目标为至少在全国范围内完成10万座超充桩的建设。

近年来，随着我国新能源汽车渗透率的不断提升，充电桩基础设施的建设也在加速推进。2022年，广州提出建设“超充之都”;2023年，海南提出打造“超充之岛”;同年，深圳提出建设“超充之城”。产品层面也是百花齐放，风冷、液冷快充、超充等技术持续迭代升级，各大充电桩企业纷纷推出新品，竞相提升功率，市场竞争愈发激烈。

从政策导向和各企业的新品布局不难看出，充电桩市场的超充时代已然到来。但从充电桩市场发展的实际情况来看，超充仍面临两大亟待解决的问题，一是充电桩的超充标准建设尚不完善，行业统一发展和技术的仍待规范化;二是充电桩产业的盈利模式尚待优化。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

充电桩行业市场分析

头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。

超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。

目前，我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式，“充电APP+云服务+远程智能管理”模式，“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。

从充电桩产业链看，建设到运营主要涉及充电设备制造商、充电建设运营商、以及整体解决方案商，国内充电产业链上的这几类从业者往往身份重合、同时涉足多个功能领域。

电动汽车充电桩产业链涉及到上游充电桩及充电站建设及运营所需设备的生产商，包括充电桩和充电站的壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商。中游为充电站建设和运营商，负责充电桩和充电站的建造和运营。下游为整体解决方案商，提供充电桩位置服务及预约支付功能或者提供充电桩运营管理平台和解决方案，能够统筹上下游及客户需求，合理布局提供整体的运营方案。

电改放开后，充电设施建设实现市场化，民营资本等有望进入，而充电桩企业具备熟悉市场的优势，同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域，设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。

充电桩行业市场机遇分析

我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后，国家相关部门纷纷出台政策推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。

充电桩产业未来的发展趋势，可以从多个维度进行预测：首先，随着新能源汽车市场的持续扩大，充电桩的需求也将进一步增长。特别是在政策扶持和市场需求双重推动下，充电桩市场将迎来飞速发展的机遇。未来，充电桩的覆盖范围将进一步扩大，不仅在城市中心区域，而且在偏远地区也将逐步实现充电桩的普及。

其次，充电桩的智能化和高效化将成为重要的发展方向。随着人工智能和物联网技术的不断进步，充电桩将实现与车辆、手机等设备的互联互通，提供智能充电、智能管理和智能维护等功能。同时，高效充电技术如快速充电和无线充电也将得到广泛应用，以提高充电速度和效率，满足用户日益增长的需求。

想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》。

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