机场行业市场深度分析：上海机场一季度营收30亿元创历史新高

• 方蔓桃 2024年4月30日 来源：百度 1071 68
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机场可以根据不同的标准进行分类，比如按照层级划分，机场可以分为国际机场、国内机场和区域机场;按照用途分类，可以分为民用机场、军用机场、混合机场、专用机场等;按照规模分类，可以分为大型机场、中型机场和小型机场。此外，还可以按照服务水平、功能、所在地区和

机场是指供飞机起降、停放、维修和装载货物以及乘客登机的场所。它通常由一系列跑道、停机坪、航站楼和其他辅助设施组成。机场的主要功能是为航空公司运输乘客和货物提供便利条件，促进国内外交流和贸易。

机场可以根据不同的标准进行分类，比如按照层级划分，机场可以分为国际机场、国内机场和区域机场;按照用途分类，可以分为民用机场、军用机场、混合机场、专用机场等;按照规模分类，可以分为大型机场、中型机场和小型机场。此外，还可以按照服务水平、功能、所在地区和管理方式等进行分类。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》显示：

机场行业市场深度分析

4月29日晚间，上海国际机场股份有限公司(上海机场，600009.SH)发布2024年一季度报告。第一季度实现营收30.29亿元，同比增长40.61%，归母净利润3.86亿元，去年同期为亏损9934.65万元，同比实现扭亏为盈。

据此前发布的2023年年报显示，2023年上海机场实现营业收入超110.47亿元，同比增长101.57%;归母净利润超9.34亿元，去年同期亏损29.95亿元，实现扭亏为盈。

上海两大机场国际航线正实现倍增恢复。据财报显示，2023年浦东国际机场旅客吞吐量总计5447.64万人次，同比增长284.22%。其中，境内航线的旅客吞吐量同比增长196.68%，境外航线的旅客吞吐量同比大增1119.96%。虹桥机场境内航线的旅客吞吐量同比增长174.39%。2024年第一季度，浦东机场和虹桥机场境外航线旅客吞吐量已分别恢复至2019年同期的73%和89%。

3月27日，上海机场集团发布消息称，3月31日起，上海机场将执行2024年度夏秋航季航班计划。新航季中，上海两场日均计划执行航班2481架次(其中，浦东机场1699架次，虹桥机场782架次)，同比增长11.5%。日均计划执行国内客运航班1686架次(其中，浦东机场949架次，虹桥机场737架次)，同比增长0.4%;日均计划执行国际、港澳台客运航班566架次(其中，浦东机场521架次，虹桥机场45架次)，同比增长91.2%。

传统的民用机场商业模式主要包括航空业务、地勤服务、广告等收入来源。随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，一些机场开始探索新的商业模式，如物流、电商、旅游等多元化收入渠道。

当前，民用机场行业面临着国内外市场的激烈竞争。国内市场方面，各大城市都在加大基础设施投资，新建或扩建机场，以吸引更多国内外航班。国际市场方面，许多大型航空公司在全球范围内寻求最具成本效益的机场合作，这也加剧了机场之间的竞争。

民用机场行业市场政策前景分析

2021年1月，交通运输部印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》，提出大力完善综合交通网络，新增民用机场30个以上，加强国际航空货运能力建设，加快补齐冷链物流等短板，形成内外联通、安全高效的物流网络。2021年2月25日，国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》提出：到2035年，国家民用运输机场达到合计400个左右。2023年3月30日，工信部和中国民用航空局联合印发《民用机场跑道外来物探测设备无线电管理暂行规定》，立足产业现状和技术发展趋势，满足民用机场跑道安全管理应用需求。

日前，生态环境部与中国民用航空局联合印发《关于加强环境影响评价管理推动民用运输机场绿色发展的通知》，要求依法做好规划和选址阶段环境影响评价工作，依法开展布局规划环境影响评价、深化选址阶段环境比选和影响分析论证、加强机场总体规划环境影响研究和分析等。

中国民用机场协会“双碳机场”管理服务中心主任范成功表示，“十四五”时期以来，民航业围绕减污、降碳、扩绿，出台了一系列规划和举措，如《中国民航四型机场建设行动纲要(2020—2035年)》《四型机场建设导则》《绿色机场评价导则》《“十四五”民用航空发展规划》及《“十四五”民航绿色发展专项规划》等，对深入推进行业绿色低碳循环发展作出总体安排。

其中《“十四五”民航绿色发展专项规划》对民航碳排放和大气污染治理作出部署，首次就噪声防治、高效用水、固废治理、生态改善等提出要求。在治理手段上不仅强调持续推进新技术应用、运行管理优化，还首次就清洁能源应用、基于市场机制建设等措施作出明确安排。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》。

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