自推进通用机场行业管理改革以来,机场数量得到快速增长,由国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布前的61个,发展到目前的453个,改革成效明显。
我国通用机场达453个
自推进通用机场行业管理改革以来,机场数量得到快速增长,由国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布前的61个,发展到目前的453个,改革成效明显。
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,属于民用航空机场的一类。通用航空机场专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
传统的通用航空是指短途出行的小飞机、直升机,或是用来灭火、救援的飞机,现在则是指以垂直升降的飞行平台去进行货运或客运的运输。随着通用航空产业的发展,通用飞机的应用场景越来越广泛。
在低空经济产业链中,通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施,其数量及运行情况,是反映通航行业发展情况的风向标之一。
通用航空机场行业现状与前景分析
截至2023年底,我国通航企业达到689家,在册通用航空器3173架,通用机场451个,全年作业飞行135.7万小时,近三年年均增速超过12%;无人机设计制造单位约2000家,运营企业接近2万家,国内注册无人机126.7万架,同比2022年增长32.2%,飞行2311万小时,同比增长11.8%。
据中研产业研究院《2024-2029年中国通用航空机场行业深度调研及投资机会分析报告》分析:
中国民航局发布数据显示,截至2023年底,我国已有超126万架无人机,同比增长约32%。2023年,民用无人机累计飞行超2300万小时。民航局已批准建立民用无人驾驶航空试验区17个、试验基地3个,覆盖城市、海岛、支线物流、综合应用拓展等场景。
工业和信息化部等四部门最新发文提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
数据显示,截至2023年年底,全国共有无人机运营企业1.98万家,全国无人机生产厂家达到2200家,我国无人机产业的发展已经处于世界领先水平。
近日,在中国民航局举行的新闻发布会上,民航局运输司副司长商可佳介绍,近年来,民航局扎实推进通用机场管理改革。明确机场分类分级管理框架,按照机场是否对公众开放,划分为A、B类机场,分别实施许可、备案管理。完善机场建设行业标准体系,明确机场建设关键技术指标,并鼓励各方因地制宜,建设简易型通用机场,降低建设成本。上线管理与服务信息系统,开发上线全国通用机场信息管理系统,实现机场备案全流程线上办理,并为社会提供全国机场信息与管理政策公开查询平台。
我们的报告《2024-2029年中国通用航空机场行业深度调研及投资机会分析报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
随着通用航空市场的不断扩大,通用机场的数量将继续稳步增长。随着低空经济的兴起和通用航空技术的不断进步,通用机场将成为支撑通用航空产业发展的重要基础设施。预计未来几年内,通用机场的数量将持续增加,以满足日益增长的通用航空需求。
报告根据通用航空机场行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国通用航空机场行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国通用航空机场行业将面临的机遇与挑战,对通用航空机场行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。
想要了解更多通用航空机场行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国通用航空机场行业深度调研及投资机会分析报告》。
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2024-2029年中国通用航空机场行业深度调研及投资机会分析报告
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