中国低空经济前景乐观

低空经济是以乘直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空城为主要活动场域，以季直起降型飞机和无人写驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

低空经济产业链条长，可拆分为地面基础设施和管理保障软件、航空器制造、应用场景三部分。辐射面广、满足多种应用场最下游场景包含无人机巡枪/物流/农业、eVTOL载人。

攻策端利好不断。目前，国内正有序推进低空经济产业建设，预计2035年中国低空经济市场规模将超过6万亿元。分省市看，四川、海南、湖南、江西、安徽省成为全国首批低空空域管理改革试点省份:深圳作为无人机之都，引领全国低空经济发展。

根据《2024-2029年中国业市场现状调查及未来发展预测报告》分析，低空经济是以eVTOL飞行器为重要牵引的一种综合性经济形态，无人机与通用航空产业为低空经济发展的核心产业。当前，政策推动低空经济进入快速发展期，在国家高度重视和地方积极布局的背景下，低空飞行器研发制造、低空基础设施、低空飞行保障服务等细分行业均将受益于低空经济的发展。

1.顶层设计定调，万亿蓝海市场发展提速。低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等相关领域融合发展的综合性经济形态。作为新质生产力的代表，低空经济发展前景广阔，潜在产业链市场规模达万亿。随着低空经济被纳入国家规划，产业化落地及空域管理优化有望提速，同时中央+地方政策密集出台，eVTOL作为低空经济的重要载体，商业化有望提速。

图表：eVTOL主要生产商

2.eVTOL商业化元年或至。电动垂直起降航空器eVTOL能源系统电气化，相比传统直升机和通航工具，优势明显，具有高安全性、低成本、智能化等优势，未来商业化运营潜力较大。产业端进展迅速，当前亿航、峰飞eVTOL已获得TC适航证，适航认证有望加速。此外，亿航、小鹏汇天为代表的相关企业已经取得一定批量订单，量化在即，未来随着产业化的进一步推进，规模化下eVTOL成本有望进一步下降，从而进一步促进大规模商用。

3.低空经济市场规模迅速扩大，未来将继续保持增长态势，成为推动经济发展的新引擎。低空经济市场规模呈现出快速增长的趋势，根据测算，截至2023年，我国低空经济规模5059.5亿元，增速高达33.8%，预计2030年有望达到2万亿元。深圳作为全球目前低空产业集中度最高的城市，年产值实现近千亿元，领跑全国。公开数据显示，2023年，深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%；2023年，深圳新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量60万架次，消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额，直升机飞行量超2万架次。

图表：我国低空经济行业市场规模

4.无人机与通用航空为核心产业，基础设施与专业服务保驾护航。低空经济产业链涵盖航空器研发制造、基础设施建设运营、飞行保障服务等各种类型的产业，赛道丰富。在这背后，低空飞行产业是低空经济的核心产业，以无人机与通用航空产业作为基础，根据民航局最新数据，截至2023年底，国内注册无人机126.7万架，同比增长32.2%，全年飞行2311万小时，同比增长11.8%；我国在册通用航空器3173架，全年作业飞行135.7万小时，近三年年均增速超过12%。与此同时，低空保障产业为低空飞行和空域安全提供保障服务，具体包括：1）基础设施保障方面，机场为物理设施网中最为重要的一环，截至2023年全国通用机场共451个，4年CAGR达到16%（vs境内民航运输机场数量4年CAGR+2%），以及发展低空经济还需要解决空中交通管理、通信、导航和监视等问题，涉及一系列的软硬件基础设施。2）专业保障服务方面，包括飞行培训、测试检验、充电、维修等各类服务性产业，也将支撑和辅助低空经济发展。以飞行培训为例，根据民航局数据，我国飞行员数量保持较高的增长水平，截至2023年底，民航局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为86091本，10年CAGR为9%。

随着低空经济被写入政府工作报告，并列为战略性新兴产业，中央及各地政府接连发布鼓励性文件，预示着低空经济将得到政策层面的大力支持。
    随着eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化进程的提速，以及5G通信网、卫星定位网等新基建的迅速发展，低空经济将依托技术创新实现产业升级。特别是eVTOL的商业化落地，将为低空经济带来重要增长点。
产业链完善：从基础设施层、飞行器制造及配套层到运营与服务保障层，我国低空经济产业链正逐步完善。无人机、通航企业、通用机场等基础设施的建设，为低空经济的规模化发展提供坚实基础。
    除了传统的农林牧渔、测绘、应急等应用需求外，城市物流、载货、载人等新型应用场景也将逐步拓宽。特别是在物流领域，无人机配送有望实现较快进展。
商业模式创新：随着低空经济产业的不断发展，将涌现出更多创新的商业模式。例如，通过建设低空经济产业联盟，打造合作、创新、共赢的低空生态圈，促进产业链各方的协同发展。
    广东、浙江、安徽、山东等地密集出台了扶持低空经济的政策文件，力图抢占低空经济万亿赛道。这将促使各地在低空经济领域展开激烈竞争，推动产业快速发展。
区域合作：在竞争的同时，各地也需要在合作中寻求共同发展。通过探索适合当地的发展模式，加强产业链上下游的衔接和合作，实现低空经济的区域协同发展。
    综上所述，我国低空经济未来将在政策驱动、技术创新、应用场景拓展和商业模式创新等方面实现快速发展。同时，区域竞争与合作将成为推动低空经济发展的重要力量。