中国公路建设行业发展现状调查分析：2023年全国公路里程543.68万公里

公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。

中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网，各省、市、自治区根据国家总体规划布局，结合本地区经济发展制定本地区公路网规划(省道、县道、乡道)，采取多渠道资金来源设计和修建，由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。

作为综合交通运输体系的重要组成部分，公路网规模体量大，公路运输份额比重高，衔接转换作用不可或缺。作为最基础、最广泛的基础设施，公路是综合立体交通网中“基础网”“干线网”“快速网”的重要主体，是衔接其他各种交通方式和发挥综合交通网络效能的战略支撑。

中国公路建设行业发展现状调查分析

6月18日电交通运输部在其网站发布2023年交通运输行业发展统计公报。

基础设施方面，2023年全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。

2023年全国四级及以上等级公路里程527.01万公里，比上年末增加10.76万公里，占公路里程比重为96.9%、提高0.5个百分点。其中，二级及以上等级公路里程76.22万公里、增加1.86万公里，占公路里程比重为14.0%、提高0.1个百分点;高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里，国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里。

2023年全国国道里程38.40万公里，省道里程40.41万公里。农村公路里程459.86万公里，其中县道里程69.67万公里、乡道里程124.28万公里、村道里程265.91万公里。

2023年全国公路桥梁107.93万座、9528.82万延米，比上年末分别增加4.61万座、952.33万延米，其中特大桥10239座、1873.01万延米，大桥17.77万座、4994.37万延米。全国公路隧道27297处、3023.18万延米，增加2447处、344.75万延米，其中特长隧道2050处、924.07万延米，长隧道7552处、1321.38万延米。

运输装备方面，2023年全国拥有公路营运汽车1226.20万辆。分结构看，拥有载客汽车55.24万辆、1638.29万客位，比上年末分别减少0.18万辆、8.95万客位;拥有载货汽车1170.97万辆、17216.71万吨位，分别增加4.30万辆、249.38万吨位，其中，普通货车358.71万辆、4434.51万吨位，分别减少28.98万辆、281.68万吨位，专用货车68.68万辆、817.75万吨位，分别增加5.25万辆、64.03万吨位，牵引车370.37万辆、增加16.19万辆，挂车373.20万辆、增加11.84万辆。

据中研产业研究院《2024-2029年中国公路建设行业市场发展规划及投资前景预测分析报告》分析：

运输服务方面，2023年全年完成营业性货运量403.37亿吨，比上年增长8.7%，完成货物周转量73950亿吨公里、增长6.9%。2023年全年完成公路人员流动量565.56亿人次，比上年增长26.1%。其中，营业性客运量110.12亿人次、增长22.4%，营业性旅客周转量4740.04亿人公里、增长38.1%;非营业性小客车出行量455.45亿人次、增长27.0%。

交通固定资产投资方面，全年完成公路固定资产投资28240亿元，比上年下降1.0%。其中，高速公路完成15955亿元、下降1.9%，普通国省道完成6136亿元、增长1.0%，农村公路完成4843亿元、增长0.7%。全年全国832个脱贫县完成公路固定资产投资7183亿元。

公路网的快速发展，总体适应经济社会发展需要，有力支撑了国家重大战略实施，为全面建成小康社会提供了坚实保障。党的十九大对实现第二个百年奋斗目标作出分两个阶段推进的战略安排，“十四五”规划和2035年远景目标纲要、《国家综合立体交通网规划纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等对构建现代综合交通运输体系和“十四五”时期重点任务作了部署安排。

报告对我国公路建设行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外公路建设行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了公路建设行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

想要了解更多公路建设行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国公路建设行业市场发展规划及投资前景预测分析报告》。