目前,信息化建设和智能化建设已经成为了当今世界发展过程中的一项主要趋势和一种潮流,为我国经济社会的变革和进步发挥了重要的促进作用。
高速公路信息化是通过现代化的高新技术,对高速公路的信息进行采集、处理,并对最终服务的提供过程进行系统化、信息化处理。这包括对高速公路的运营管理、交通流控制、安全监控、收费服务等方面进行全面升级,以实现高速公路系统的智能化、自动化和高效化。
高速公路是构成国家综合交通运输体系的重要组成部分,根据交通运输部门公开信息,截至2021年底,我国高速公路网对20万人口以上城市覆盖率已超过98%,连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口。截至2023年底,我国公路总里程达544.1万公里,其中高速公路18.4万公里。
在日益完善的高速公路网支撑下,我国高速公路运输服务能力大幅提升,已成为促进地区经济发展的重要纽带,对促进产业结构调整和提升经济发展质量、提升城市群和都市圈交通运输效率、构建快速便捷的城乡客货运服务系统等具有重要作用。
高速公路企业的收入主要为高速公路的通行费收入,核心构成要素为:车流量、 费率、行驶里程。2020 年交通部修订《收费公路车辆通行费车型分类》,高速公路收费从以前的客车车型收费、货车计重收费,变为目前的客货车均按车型(轴数) 收费。
高速公路上市公司主要成本一般包括折旧及摊销、公路维护成本及其他业务成本等,其中折旧与摊销约占营业成本的六成。以只经营收费公路业务的皖通高速和 粤高速为例:2022 年皖通高速的营业成本中,折旧与摊销、公路维修费、其他成 本占比分别为 61%、13%、26%;2022 年粤高速 A 的营业成本中,折旧与摊销、 付现成本、其他成本占比分别为 65%、33%、2%。
据中研产业研究院《2024-2029年中国高速公路信息化产业市场深度调研及发展战略研究报告》分析:
城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强,根据《国家高速公路网规划》,国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市,以及城镇人口超过20万的中等城市,覆盖全国10亿以上的人口。
中国正在积极推动“新基建”的发展,其中智能交通基础设施是重要组成部分。
目前,高速公路信息化市场需求持续增长,主要来自现有信息化建设追加投入、系统升级改造及运行维护。此外,未来我国仍有大量高速公路需要建设,对应的新建高速公路信息化市场规模巨大。智慧公路行业市场竞争激烈,但尚未形成绝对的龙头企业。行业内企业众多,包括万集科技、海康威视、易华录、大华股份等知名企业,这些企业在技术、产品、服务等方面各有优势,共同推动行业发展。
随着城市化进程的加速和智能交通技术的不断发展,高速公路信息化市场需求将持续增长。
未来,高速公路信息化将继续深化应用,特别是在管理创新和管理模式的转换方面。通过充分利用信息,优化管理目标,提高决策的科学性,实现管理的全面现代化和社会化的信息服务。
想要了解更多高速公路信息化行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国高速公路信息化产业市场深度调研及发展战略研究报告》。报告对我国高速公路信息化行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外高速公路信息化行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。




















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