1月中国物流业继续保持在景气区间 物流标准化发展趋势分析

• 2022年2月7日 HaoChenChong来源：互联网 263 9
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近日，中国物流与采购联合会发布了2022年1月份中国物流业景气指数，数据为51.1%，较上月回落1.5个百分点。

1月中国物流业继续保持在景气区间

近日，中国物流与采购联合会发布了2022年1月份中国物流业景气指数，数据为51.1%，较上月回落1.5个百分点。

中国物流与采购联合会会长助理何辉认为，1月份，受节日因素影响，物流业景气指数呈周期性波动，较上月有所回落，但指数水平仍继续保持在景气区间，实现平稳开局。

从分项指数看，业务量指数、新订单指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数、主营业务成本指数和业务活动预期指数位于景气区间。从行业看，铁路运输业和邮政快递业业务量和新订单指数有明显增加。从区域看，东部地区物流活动更加活跃。从企业看，大型企业景气指数超过55%，连续多月保持在55%以上相对高位。

物流标准化发展趋势分析

目前，我国物流标准化有关物流行业的通用标准、工作标准和管理标准也已开始制定。从标准层次性的角度来看，制定的与物流有关的标准不只有企业标准和地方、行业标准，也有不少的国家标准，其中有一部分标准还采用了国际标准或国外先进标准。从部门的角度来看，中国与物流关系比较密切的一些部门，如铁道部、交通部、机械工业部、冶金部、同内贸易部等均制定了一系列与物流有关的标准，特别是制定了许多作为国家标准系列中比较欠缺的作业标准和管理标准。

物流标准化在京津冀、长三角、珠三角地区确定了石家庄市和天津、唐山、杭州、南京、徐州、芜湖、东莞、中山、佛山、肇庆等地试点。

在包装、标志、运输、贮存方面的近百个国家标准中，已采用国际标准的约占30%;公路水路运输方面的国标中，已采用国际标准的约占5%;在铁路方面的国标中，物流标准化已采用国际标准的约占20%;在车辆方面的国标中，已采用国际标准的约占30%。此外，在商品条形码、企事业单位和社团代码、物流作业标志等方面也相应采用了一些国际标准。

我国物流标准化基础设施条件逐步完善，交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。与国外物流业高度发达相比，我国物流标准化的总体水平仍然偏低，还存在一些效率低下等突出问题。

全社会物流标准化运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右。物流标准化需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍。

在市场经济中，技术标准通常是从行业自发需求中产生的。在我国，市场需求还没有形成足够的规模，国内除了宝供、海尔等几家大企业之外，很多物流企业都是从传统行业转型过来的中小企业，尽管更换了公司名称，但操作理念和规范还比较陈旧。由于物流标准化的普及有赖于产业自身的发育程度，在这些企业中推行物流标准化显然具有很大难度。

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