重型卡车行业现状分析 重卡高端化的趋势愈发显著

• 2022年5月19日 ZhouJiaLiang来源：互联网 297 12
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4月份全国货车销量出现暴跌，货车销售19.1万辆，同比下降62.0%。在各细分品种中，四类货车同比均大幅下降，其中重型货车降幅最为明显。

重型卡车行业现状分析

4月份全国货车销量出现暴跌，货车销售19.1万辆，同比下降62.0%。在各细分品种中，四类货车同比均大幅下降，其中重型货车降幅最为明显。4月份重型货车销售4.4万辆，同比下降77.3%，比去年同期减少14.9万辆，销量暴跌将近8成;中型货车销售0.8万辆，同比下降58.3%，比去年同期减少1.1万辆;轻型货车销售10.7万辆，同比下降54.2%，同比减少12.7万辆，遭腰斩式下滑。

重型卡车行业与国民经济景气度高度相关，且相较于乘用车，以重型卡车为代表的商用车是生产资料和劳动工具。因此，重型卡车的产销量及保有量在很大程度上反映了经济发展的状态。

我国从事重型卡车生产的厂商有将近30家，但Top10企业占据了90%以上的市场，其中一汽解放市场占有率为23.22%，东风公司市场占有率为19.17%，中国重汽市场占有率为18.48%，陕汽集团市场占有率为14%。

受到国内物流运输行业蓬勃发展、基础建设持续投资、排放标准升级等利好因素的影响，国内重卡行业正在经历新一轮的景气周期。国内经济总量增长带动物流货运总量需求增长，进而带动物流重卡保有量增长;细分方向来看，疫情使得电商发展加速，快递运输这一细分子领域需求迅速增长，带来结构性提升。

回顾2021年，全年销售卡车总计428.8万辆，其中重卡139.万辆，同比下降13.8%，轻卡211万辆，同比下降4%。有预计，2022年国内卡车销量将进一步下滑，预计重卡销量为90万辆，轻卡销量也将同比下降5~10%。

据中研产业研究院报告《2022-2027年重型卡车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

近年来，我国相关政府部分针对重卡行业的自动驾驶技术、新能源发展、环保问题以及产品技术等相关方面提出了相应的政策指导以及行业发展方向，推动行业朝着可持续发展方向发展。

综合我国政策发展走向以及市场变化情况来看，未来随着行业内的政策支持以及自动驾驶技术的进步，我国重卡产品将会朝着产品性能高质化、智能化、信息化、低碳化、电动化方向发展。

重卡高端化的趋势愈发显著

近年来，国内高端重卡的占比在逐步提升，多方面因素的影响下，使得重卡高端化的趋势愈发显著。结合目前市场上的高端重卡来看，其特点主要体现在大马力、智能化升级、舒适性的提升。伴随着国产重卡智能化、国六排放的升级，能够提高燃油经济性、降低驾驶强度的重卡AMT开始得到广泛应用。

想要了解更多重型卡车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年重型卡车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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