自动驾驶技术及应用行业相关政策 自动驾驶技术及应用行业发展方向研究

• 2022年8月19日 ZhouXun来源：互联网 1047 66
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我国持续推出引导自动驾驶发展的相关政策，意在推动交通发展提高质量效益转变。在2019世界智能网联汽车大会上，交通运输部总规划师王志清表示交通运输部将从三个方面推动自动驾驶：一、加强协同合作，优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件;二、夯实发展基础，公关自

自动驾驶技术及应用行业相关政策 自动驾驶技术及应用行业发展方向研究

自动驾驶是车辆通过车身布置的传感器，对周围环境进行感知并做出控制决策，包括纵向和横向组合控制，纵向主要控制车速，横向主要控制方向。自动驾驶过程主要包括信息采集、处理和执行指令三个阶段。

其原理是自动驾驶汽车通过布置在车身的雷达、摄像头等传感设备，对周围环境进行探测，采集周围行人、车辆位置、速度和加速度、车道线等信息。将信息传送到ECU进行分析、计算并做出控制决策，然后将决策传送到发动机/电机管理和电动助力转向系统(EPS)，实现车辆加速、减速和转向操作。

我国持续推出引导自动驾驶发展的相关政策，意在推动交通发展提高质量效益转变。在2019世界智能网联汽车大会上，交通运输部总规划师王志清表示交通运输部将从三个方面推动自动驾驶：一、加强协同合作，优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件;二、夯实发展基础，公关自动驾驶与车路协同技术，推动交通设施数字化;三、开展试点示范，建设自动驾驶示范路、示范区，以2022年北京冬奥会等为节点，推动智能网联汽车商业化运用。

自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术，也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国，还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度，还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年自动驾驶技术及应用行业深度研究报告》显示：

自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，已成为各国争抢的战略制高点。

自动驾驶常态化盈利的挑战已经明晰。第一，自动驾驶的软环境，交通规则需要进行相应修改。第二，成立专门机构来认定自动驾驶的成熟度。第三，在城市中配合规划布局自动驾驶车辆，加强相关基础设施投放。第四，自动驾驶车辆成本比较高，探索低成本生产。

2020年底至2021年上半年，众多车企、科技企业进入自动驾驶领域，推出相关车型、产品，以及得益于技术成熟度及规模化效应，硬件成本迅速降低，对自动驾驶行业发展起到推动作用，叠加图森未来等在融资上的进度，其认为2021年为自动驾驶产业链发展的元年。

2021年以来，自动驾驶商业化在持续推进中，公众对于发展前景充满了期待。中国在自动驾驶发展上给出的规划相对合理，从当前的技术进步速度出发，自动驾驶从试点到真正商业化的周期至少在10年以上，并且开始阶段可能以区域化道路租赁运行为主。

本报告对中国自动驾驶行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为自动驾驶企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年自动驾驶技术及应用行业深度研究报告》。

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  2022-2027年自动驾驶技术及应用行业深度研究报告

  自动驾驶是车辆通过车身布置的传感器，对周围环境进行感知并做出控制决策，包括纵向和横向组合控制，纵向主要控制车速，横向主要控制方向。自动驾驶过程主要包括信息采集、处理和执行指令三个阶...

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