多地出政策支持氢能产业 中国氢能行业市场调研

• 2022年8月25日 ChenZeFang来源：互联网 518 28
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多地出政策支持氢能产业!日前，北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》(以下简称《措施》)。据经信局相关负责人介绍，北京将从支持科技研发创新、支持技术装备产业化、支持产业创新发展、支持基础设施建设、支持示范推广应用、支持标准体系建7

多地出政策支持氢能产业!日前，北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》(以下简称《措施》)。据经信局相关负责人介绍，北京将从支持科技研发创新、支持技术装备产业化、支持产业创新发展、支持基础设施建设、支持示范推广应用、支持标准体系建设和支持服务体系建设等7方面推出20条举措，助力北京市氢能产业发展。

公开资料显示，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。而氢能汽车主要依靠氢气和空气中氧气进行化学反应产生电能，进而驱动电机让汽车行驶，整个循环过程排放物一般只有水，可实现“零碳排放”。

今年以来，多地都出台了支持氢能产业的政策。其中，上海市提出，到2025年，建设各类加氢站70座左右，燃料电池汽车保有量突破1万辆;山东省提出，到2025年，累计推广燃料电池汽车1万辆，累计建成加氢站100座;广东省提出，到2025年，到示范期末实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标、年供氢能力超过10万吨、建成加氢站超200座。

氢能源产业的加速落地，离不开各级政府政策的大力支持。政策的连续性有助于新兴产业的持续发展，有助于产业健康生态的加速形成。国家发改委3月23日公布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)提出，要重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间。而对于燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车之间的关系，《规划》认为，应该逐渐建立两者之间互补的发展模式。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国氢能行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

2022年6月，国家发改委等九部门印发的《“十四五”可再生能源发展规划》指出，要推动可再生能源规模化制氢利用，打造规模化的绿氢生产基地。

氢能应用场景不断涌现。近日，国家电网浙江台州大陈岛氢能综合利用示范工程投运。投运后，预计每年可消纳岛上富余风电36.5万千瓦时，产出氢气73000标方。这些氢气可发电约10万千瓦时，减少二氧化碳排放73吨。此外，国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站近日在安徽六安投运。该示范站主要配备兆瓦级质子交换膜制氢系统、燃料电池发电系统和热电联供系统、风光可再生能源发电系统、配电综合楼等。

燃料电池汽车产销量保持高速增长。中国汽车工业协会数据显示，7月燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。1-7月，燃料电池汽车产销分别完成2094辆和1633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍。

氢能源产业是技术高度密集产业，利用氢能、发展氢能，需要打造一条完备的氢能全产业链。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2027年中国氢能行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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