游艇行业怎么样 游艇行业发展现状及发展前景分析2022

• 2022年11月3日 ChenWeiMei来源：互联网 1362 89
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交通运输部海事局发布消息，从11月1日起，北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳六个国务院营商环境创新首批试点城市实施游艇登记证书“多证合一”试点改革。

游艇行业怎么样？游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

游艇行业发展现状

交通运输部海事局发布消息，从11月1日起，北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳六个国务院营商环境创新首批试点城市实施游艇登记证书“多证合一”试点改革。

2022年1月，中国国务院发布了《“十四五”旅游业发展规划》(下称《规划》)。在邮轮游艇产业发展方面，规划提出，促进旅游装备技术提升，重点推进邮轮游艇等自主创新及高端制造。完善邮轮游艇旅游、低空旅游等发展政策，推进海洋旅游、山地旅游、温泉旅游、避暑旅游、内河游轮旅游等业态产品发展。

2015-2020年中国香港出口至内地的游艇价值反复不定，然而，受奢侈品的高昂进口税局限，中国内地人士向香港购买游艇的需求可能持续。

游艇产业是集制造业与贸易服务业互动发展于一体的产业群。更完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部服务，到游艇相关的度假休闲和各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾驶执照培训和评估、游艇专用码头建设、游艇销售、游艇维修、俱乐部建设与管理、备件制造、室内环境装饰、专业保险等众多环节。

目前，中国有120多家游艇制造企业，主要分布在珠江三角洲、长江三角洲、环渤海、东南沿海等地区。行业整体生产规模比较大，但实际产量低，2014年我国私人游艇产能约为420艘，2019年产能增加到520艘。

游艇作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注。也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。虽然目前国内已经有一些游艇俱乐部在经营，但由于受到消费条件、自然条件和有关法律、法规滞后的制约，国内投资机构对这类新鲜事物所知甚少。有关游艇俱乐部如何成立并对之进行经营管理，仍属一个鲜为人知的领域。

全球超级游艇订单(24米及以上)订单量近些年维持在800搜左右，2019年超级游艇订单(24米及以上)订单量807艘，相比2018年略有下降。据统计，全球游艇行业市场规模从2015年167亿欧元增长至2020年255亿欧元，2015-2020年CAGR为10.6%。

根据《2022全球超级游艇订单报告》数据，2022年全球24米以上半定制和全定制游艇订单已达到1024艘，不但比去年的821艘增加了24.7%，更打破了2009年创下的1008艘的历史纪录。

游艇行业发展前景

据中研普华研究报告《2022-2027年中国游艇行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析

游艇业作为新兴产业被认为是旅游经济新动力之一。原国家旅游局早在“十二五”发展规划中即指出将努力培养游轮游艇等高端旅游市场。近几年国内游艇业发展整体向前，但也有起落，在资源、政策等推动下，奢侈化转向大众化的趋势也更为明显，游艇业或将迎来新一轮发展高峰期。

中国不断增长的经济和优越的地理条件为民营游艇业的发展奠定了基础。我国拥有大量的水资源，大量的码头和泊位，水上旅游前景广阔。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国游艇行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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