打通新能源车出口陆海新通道 新能源汽车行业未来发展趋势预判

• 吴智聪 2022年12月16日 来源：互联网 1367 90
• 繁体

11月24日，一列装载93辆新能源汽车整车的集装箱海铁联运班列驶入宁波舟山港铁路穿山港站。至此，该品牌402辆新能源汽车全部到港，随后将搭乘集装箱船出口欧洲，标志着宁波舟山港打通新能源汽车整车出口陆海新通道。

近年来，中国新能源汽车出口呈现高增长态势。据中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，中国汽车企业出口新能源汽车49.9万辆，同比增长96.7%，占汽车出口总量的20.3%。

针对目前国产汽车出口量持续大增，而全球航运市场滚装运力不足的现状，宁波舟山港海铁联运团队主动对接汽车主机厂，推介高效便捷的海铁联运物流方案，努力保障产业链供应链畅通。为确保班列顺利开行，宁波舟山港主动对接铁路部门和口岸单位，全程精心组织，量身定制运输方案，确保新能源汽车安全快速装运。

新能源汽车销量情况分析

中国汽车工业协会发布数据显示，10月我国新能源汽车产销量再创新高，分别达76.2万辆和71.4万辆，同比增长分别为87.6%和81.7%，市场占有率达28.5%。

数据显示，1-10月，新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显，奇瑞汽车、广汽集团和吉利控股也呈两位数快速增长，上汽集团微增，其他企业呈不同程度下降。

新能源汽车保险解决方案能够帮助保险机构掌握所承保的新能源车的风险识别、核心风险因子评估、动态风控、电池健康度评估、驾驶行为风险评价、充电行为风险评价等核心技术能力，希望能够逐步改善新能源汽车保险发展过程中所遇到的行业难题。

新能源汽车技术的快速发展和大数据的积累又给保险行业提供了新的机会，在传统汽车无法有效利用数据去解决定价、赔付、定损、维修以及反欺诈相关问题的时候，新能源汽车电动化、智能化的属性为保险公司提供了底层的技术支持。

业内人士表示，新能源汽车补贴退坡在即，叠加车企优惠力度加大，对年底购车需求有提振效应。此外，车企正加大市场优质新品供给，拓展高端市场，提升单车盈利能力。

新能源汽车行业行业相关政策

为刺激消费端需求，自2014年起，我国对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，今年9月，第三次将这项政策延续至2023年12月31日，稳定社会预期、提振市场信心，助力我国汽车行业高质量发展。　　从执行情况看，新能源汽车免征政策效应明显。截至今年11月10日，累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示，截至11月10日，累计销售新能源汽车448万辆，同比增长78.1%。

在车企加大市场开拓力度的同时，相关支持政策也在持续加码，进一步助推新能源汽车产业发展。专家预计，在多方推动下，后续我国新能源汽车消费有望延续向好势头，市场潜力将加速释放。

贵州发改委等六部门印发《贵州省促进绿色消费实施方案》，其中提到，加大新能源汽车促销力度，合理引导消费者低碳乘车、用车，深入开展新能源汽车下乡和以旧换新活动。浙江省发布了《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案(征求意见稿)》，提出到2025年，力争新能源汽车年产量达120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%。

此外，针对近期新能源汽车上游产业的锂电池行业的市场波动，工信部、市场监督管理总局两部门联合印发《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》，提出要坚持科学谋划，推进锂电产业有序布局;加强供需对接，保障产业链供应链稳定。

新能源汽车比传统汽车更加环保和高效，能够满足人们的交通出行需求，未来必将普及到人们的日常生活中。现阶段新能源汽车还不能够普及，但新能源汽车得到改善后就能够大力推广。政府部门与有关企业应该改变新能源汽车地域分布不均匀现状、完善新能源汽车的动力系统、降低新能源汽车生产成本，大力开拓市场，通过多种方式普及和推广新能源汽车，有效改善交通拥堵问题和环保污染问题。中国人口基础、收入水平和经济持续增长态势，共同决定了中国新能源汽车市场的规模化快速增长，这将直接为新能源汽车制造商提供十分可观的市场需求。

截至2022年9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。2022年1-9月，新注册登记的新能源汽车达到371.3万辆，比2021年同期增长98.48%。2022年1-9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。2022年1-9月，在新能源汽车主要品种中，与2021年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。

新能源汽车行业未来发展趋势预判

在2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。随着城市化进程不断加速、汽车工业快速发展，再加上国际原油供求矛盾逐步加深、全球气候变暖趋势加剧等外部环境，新能源的概念越来越普及，新能源汽车产业飞速扩张，行业间的竞争也日益加剧。

中国计划2035年前实现新能源汽车销量新车占比达到50%，也就是说仍然有一半汽车采用各种其他动力形式，这也为动力多元化的技术路线提供了空间和机会。

新能源汽车市场需求及前景分析

随着城乡差距的渐渐缩小，农村地区的汽车消费潜力有望在未来逐步释放，为当前国内停滞不前的汽车市场带来新的增量。

中国是全球最大发展最快的新能源汽车市场，在政策的大力支持下，国内新能源汽车的渗透率持续创新高。在政策的指引下，地方也纷纷加大力度促进新能源汽车产业的发展。近日，南宁工业和信息化局放出消息称，南宁将规划建设电池新材料产业园，打造新能源汽车产业集群，促进新能源产业的发展。截至目前，南宁已吸引比亚迪(002594)、多氟多(002407)等行业巨头入驻，进一步向“全国重要的进口锂资源加工集聚区”、“高性能材料创新示范区”和“跨境电池产业链供应链融合引领区”靠拢。事实上，不止在南宁，放眼整个广西壮族自治区，新能源汽车产业的发展都是政府的关注重点。

国内新能源汽车市场的政策作用已经逐渐弱化，政策驱动已经转向市场驱动，市场的发展阶段已经领先于仍处在政策驱动的欧美市场。在激烈的产品竞争下脱颖未出的中国车企有望在出海过程中展现出强大的竞争力。

在全球各国“碳中和”目标、清洁能源转型等因素的推动下，未来随着新能源汽车政策持续推动、技术进步、消费者习惯改变、配套设施等不断普及，新能源汽车销量将持续增长。

欲了解更多关于新能源汽车行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年中国太阳膜行业市场全景调研及投资价值评估研究报告

  随着国内经济的发展，太阳膜市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，太阳膜企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，太阳膜行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些太阳膜细分...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢