在锂电池四大材料中,负极材料技术是最成熟的,石墨系负极材料为当前主流。天然石墨负极材料是采用天然鳞片晶质石墨,经过粉碎、球化、分级、纯化、表面等工序处理制的,其高结晶度是天然形成的。由于天然鳞片晶质石墨表面活性点较高,不能直接作为负极材料使用,需要进
在锂电池四大材料中,负极材料技术是最成熟的,石墨系负极材料为当前主流。天然石墨负极材料是采用天然鳞片晶质石墨,经过粉碎、球化、分级、纯化、表面等工序处理制的,其高结晶度是天然形成的。由于天然鳞片晶质石墨表面活性点较高,不能直接作为负极材料使用,需要进行表面改性处理。人造石墨负极材料是将石油焦、针状焦、沥青焦等在一定温度下煅烧,再经粉碎、分级、高温石墨化制成,其高结晶度是通过高温石墨化形成的。
全球负极材料行业受益于锂电池下游需求增长,近年来产销量逐年快速提升。尤其是动力电池,国内外新能源汽车终端需求带动了其市场需求持续上升,对应负极材料市场规模因此持续增长。
2015年至2016年是中国动力电池行业“起飞”的重要时刻,工信部连续发布四批动力电池企业目录,促进了中国动力电池企业的健康发展。政策大力支持新能源汽车发展,也为动力电池产业创造了市场空间。乘用车市场信息联席会数据显示,2022年上半年,中国新能源乘用车在世界新能源车中的市场占比达59%。
根据创新联盟公布的数据,磷酸铁锂电池与三元锂电池之间的份额差距持续扩大。上半年,磷酸铁锂电池累计装车量64.4吉瓦时,增长189.7%,占总装车量58.5%;三元电池累计装车量45.6吉瓦时,同比增长51.2%,占比为41.4%。
动力电池技术水平的快速提升,也提高了我国产品的市场竞争力。目前,我国已形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链,负极材料全球市场占有率达到90%,隔膜材料自主供给率超过90%,产品线智能化水平程度处于国际先进水平。
2016年我国负极材料出货量达11.8万吨,2020年出货量已达到37万吨,复合增长率高达33.07%,占全球市场份额的69.8%,已成为负极材料的主要产出国。
2021年,受益于国内外新能源汽车等终端市场增长拉动,我国锂电池相关行业发展快速,负极材料市场需求增大,根据高工锂电的数据,我国负极材料出货量达72.0万吨,同比增长94.60%,占全球市场份额的75.8%。
至2025年中国负极材料市场仍将以40%以上的复合增长率高速发展,中国负极材料市场规模预计将从2021年的72.0万吨增加到2025年的280.0万吨。随着中国锂电池行业的整体发展,中国企业在负极材料领域实现技术突破,并通过规模经营,实现了快速发展,在全球负极材料市场上占据主要份额。
2021年锂离子电池负极材料行业集中度较高,其中贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、凯金在国内的市场占有率分别为26%、15%、15%、13%,上述四家企业国内市场占有率达到69%。负极材料下游主要运用为动力电池、储能电池以及消费电池。其中,动力电池使用占56%。这主要是由于新能源汽车市场的快速扩张拉动锂离子电池的需求量,导致负极材料出货量的骤增。目前国内负极材料企业产能共计约94万吨,增长较快,但行业集中度还在不断提高。
在锂离子电池追求高能量密度、循环寿命、倍率性能以及安全性的情况下,电池厂对负极材料的选择也提出了新的要求。当前负极材料以石墨类负极为主。石墨类负极又分为天然石墨、人造石墨。相比天然石墨,人造石墨在首次效率、循环寿命等指标上均优于天然石墨,因此人造石墨负极材料在动力电池的运用上更为广泛。据GGII数据显示,2021年我国人造石墨出货量为60.5万吨,同比增长97%,占负极材料整体出货量84%。
锂电负极材料,属于锂电池的上游行业。锂电池则广泛应用于动力电池、消费类电池和储能电池,对应下游需求市场主要在新能源车、消费电子和储能等领域。受益于锂电池下游市场需求爆发式增长,锂电负极材料产销量也是逐年提升。
未来在新能源车以及储能领域快速发展的带动下,负极材料的需求仍呈现高速增长态势。预计2025年全球负极材料需求将达到294万吨。从各头部厂家的产能布局来看,头部负极材料企业产能总计达443万吨。
从行业发展角度出发,负极材料行业虽已形成一定市场格局,但在产业政策、技术迭代的多重因素影响下,负极材料行业充满了机遇与变革。如锂离子电池快充的推广,将使得负极材料的制备技术与工艺得到进一步的迭代。锂离子电池能量密度的提升,将使得负极材料可更大比例掺混硅基材料。产业政策要求不断降低负极材料能耗,将使得类似箱式炉工艺逐步提升产能供给。
负极材料行业格局将持续发生变化,其巨大的市场发展空间必将孕育千亿价值的企业,也必将承载更多的投资机会。
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