截至2021年底,全国充电设施规模达到261.7万台,换电站1298座,服务近800万辆新能源汽车,为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。然而在快速发展的同时,仍有许多突出问题不容忽视。
充电桩作为新能源汽车产业发展必不可少的一环。从中长期视角来看,在产业规律驱动下,我国的充电桩行业必定将有长足发展,并诞生可期的投资机遇。
“十三五”时期,我国充电基础设施实现了跨越式发展,在充电技术、设施规模、标准体系、产业生态等方面均取得显著成效。
截至2021年底,全国充电设施规模达到261.7万台,换电站1298座,服务近800万辆新能源汽车,为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。然而在快速发展的同时,仍有许多突出问题不容忽视。
例如:部分存量小区电力改造施工协调难度大,无法实现固定车位建桩;公共充电设施发展不均衡,城市公共充电场站冷热不均;充电平台数量多,多平台启停及多渠道支付尚未全面覆盖,充电路径规划、站桩导航功能不完善,用户找桩难、找桩慢,充电的便捷性仍需提升;部分充电桩运维不及时,缺乏充电保障预案,节假日高速公路充电排队长问题日益凸显;监管体系尚不健全,安全管理责任、管理机制亟待完善。
国务院常务会议决定,将免征新能源车购置税政策延续至2023年年底,同时大力建设充电桩,将其纳入政策性开发性金融工具支持范围。随着新能源汽车渗透率持续攀升,充电桩行业发展得到积极驱动,多家上市公司正在加码布局充电桩市场。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》显示:
根据中汽协的数据,2021年全年我国新能源汽车销量达352.1万台,同比增长约160%;乘联会预计2022年新能源汽车销量可突破600万台,同比增长达70%。在新能源汽车逐渐普及的同时,充电桩不足的问题也随之出现,“一桩难求”的现象已是屡见不鲜,并成为制约新能源汽车发展的因素。
充电桩作为新能源汽车的重要支撑基础设施,迎来难得的发展机遇。数据显示,截至2022年3月底,我国充电基础设施累计数量为310.9万台,同比增长73.9%。车桩比约3.3:1,缺口依旧较大,充电桩建设亟待提速。
数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,达到1033万辆。一季度,新能源汽车累计产销同比均增长1.4倍,市场渗透率达19.3%,较2021年提高5.9个百分点。在新能源汽车市场快速发展的背景下,充电桩配套需求加快释放。
中国充电联盟最新数据显示,2022年1-3月,充电基础设施增量为49.2万台。其中,公共充电基础设施增量同比上涨96.5%;随车配建充电设施增量持续上升,同比上涨538.6%。截止2022年4月,全国充电基础设施累计数量为332.4万台,同比增加81.9%。
我国充电基础设施实现了跨越式发展,在充电技术、设施规模、标准体系、产业生态等方面均取得显著成效。截至2021年底,全国充电设施规模达到261.7万台,换电站1298座,服务近800万辆新能源汽车,为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。
然而在快速发展的同时,仍有许多突出问题不容忽视。例如:部分存量小区电力改造施工协调难度大,无法实现固定车位建桩;公共充电设施发展不均衡,城市公共充电场站冷热不均;充电平台数量多,多平台启停及多渠道支付尚未全面覆盖,充电路径规划、站桩导航功能不完善,用户找桩难、找桩慢,充电的便捷性仍需提升;部分充电桩运维不及时,缺乏充电保障预案,节假日高速公路充电排队长问题日益凸显;监管体系尚不健全,安全管理责任、管理机制亟待完善。
本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国充电桩行业及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国充电桩行业发展状况和特点,以及中国充电桩行业将面临的挑战、企业的发展策略等。
报告还对全球充电桩行业发展态势作了详细分析,并对充电桩行业进行了趋向研判,是充电桩生产、经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前充电桩行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。
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2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告
根据中汽协的数据,2021年全年我国新能源汽车销量达352.1万台,同比增长约160%;乘联会预计2022年新能源汽车销量可突破600万台,同比增长达70%。在新能源汽车逐渐普及的同时,充电桩不足的问2...
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