全球的通货膨胀压力导致所有级别的设备价格上涨,从而支撑了收入增长。工业级的金属厂商也再次受益于对更有效和更有生产力的机器需求转变,并推动了行业收入的增加。如金属粉末床熔融设备,它有更多的激光器和更高的效率,可以实现更高的产量。
3D打印是指在电脑控制下,将材料连接或固化,并将材料添加到一起(如液体分子或粉末颗粒被融合在一起),从而创造出三维物体的各种过程。
3D打印研究机构CONTEXT近日发布的数据显示:2022年第三季度,全球3D打印机总出货量下降了4%,而在这期间的系统(设备)销售收入却增长了14%。
报告显示,工业级3D打印机的出货量仅增长了2%,其中金属3D打印机增长了4%,工业聚合物3D打印机下降了2%。由于需求和供应链的共同影响,专业级、个人级和套件及业余爱好级的出货量同比下降了-7%、-11%和-3%。因此,本季度3D打印行业的增长更多地与收入有关,而不是出货量增长。
全球的通货膨胀压力导致所有级别的设备价格上涨,从而支撑了收入增长。工业级的金属厂商也再次受益于对更有效和更有生产力的机器需求转变,并推动了行业收入的增加。如金属粉末床熔融设备,它有更多的激光器和更高的效率,可以实现更高的产量。
2022年第三季度,设计级的3D打印机系统的出货量大幅增长,达到+29%,使全年的增长达到+22%。这主要是由于该类别的新产品的销售,包括Formlabs Fuse 1+30W(已经是该价格类别中第四畅销的产品),联泰科技的新DLP系统,Stratasys的Origin P3,photocentric的LC Magna和Desktop Metal的碳纤维系统。新机型占该类别出货量的15%,Fuse 1+30W和Origin P3两款产品占该类别总量的9%。
中国3D打印应用市场份额仅占全球10%。目前一台金属3D打印机至少400万一台,打印材料如钛粉,每公斤3000多元,而国内金属3D打印企业的资金实力普遍较弱,难以承受这一价格。未来三五年内,随着更多企业进入市场,设备和材料价格将下降三五成,设备的稳定性和精密性也有望大幅提升。
目前,中国已有10余家金属3D打印企业,相比之下,非金属3D打印企业则有100多家。由于国际化的研发人才严重短缺,投资严重不足,中国在金属3D打印产业上与国外的差距正越拉越大。
中国的3D打印应用市场份额仅占全球的10%,而美国占据40%,欧洲占30%。不过,美国调研后发现,美国的3D打印产业由国防部主导,主要应用于军工领域,民用市场并不大。
数据显示,在我国整个3D打印市场中,钛合金、铝合金、不锈钢分别占20.2%、10.0%、9.1%,合计占比39.3%,其余60.6%均为非金属材料,包括尼龙、PLA、ABS塑料、树脂等。
根据中研普华研究院《2023年版3D打印设备产业规划专项研究报告》显示:
受多重因素影响,2021年全球3D打印市场规模达到152.44亿美元,相比2020年增长19.5%,过去4年(2018-2021)平均增长率为20.4%,其中,3D打印专用材料、装备和3D打印服务产值总产值达到122.5亿美元。
经过多年发展,3D打印产业迈入成长加速期,3D打印在全球范围内呈现快速增长态势。相关机构预测,全球3D打印市场有望在2025年突破1200亿美元。
全球汽车3D打印市场预计将在2024-2028年的预测期内以惊人的复合年增长率增长。对汽车行业现有基础设施和研发活动的高端投资,以及寻找消除错误机会的技术的需求,预计将推动全球汽车3D打印市场需求。
由于消费者购买能力的提高和生活水平的提高,全球汽车行业蓬勃发展,因此需要采用先进技术来保持市场领先地位。全球汽车3D打印市场的销量预计将达到634.22万台左右。3D打印或增材制造在汽车制造中的出现和实施预计将彻底改变汽车行业。3D 打印技术的进步导致引入了更轻、更坚固、更坚固、更安全的设计,同时缩短交货时间和成本。汽车原始设备制造商和供应商积极使用3D打印技术进行产品创新和快速原型制作,以消除生产和测试过程中产生的费用。
持续的技术进步支持市场增长。汽车制造商正在进行大量投资,以改善车辆的整体功能,并集成先进的组件和功能,以提高驾驶车辆时的便利性和舒适性。使用传统方法制造复杂的设计是一项艰巨的任务,这也是汽车制造商不断寻找可以降低成本并简化整体设计和制造过程的解决方案和技术的主要原因。
3D打印机提供了一个平台,用于根据用户规格创建,制造和设计汽车零件。该设计的实现和实用性可以使用3D打印技术进行测试。
它有助于在初始阶段分析预期的缺点,使汽车制造商在生产过程中节省不必要的成本。市场参与者对新技术的快速采用和内部3D打印技术创新预计将影响汽车3D打印市场需求。
3D打印在产生所需对象的结果方面非常准确.3D打印技术被汽车制造商采用,因为它有助于在制造的早期阶段意识到错误。3D打印技术有助于合并复杂的设计和运营资源。过程中使用的材料得到有效利用,并确保不会在不需要的空间中浪费材料。传统的制造方式使用大量材料,因为它使用减材技术进行产品制造。
3D打印使用增材制造工艺,涉及材料的逐层沉积。减少浪费和有效利用材料的需求预计将推动对是预测期内的全球汽车3D打印市场。预计美国将见证全球汽车3D打印市场的大幅增长。仅在美国,2020 年就售出了约 65.40 万台。它见证了巨大的汽车销售,并倾向于利用先进技术来降低汽车制造过程中的运营和维护成本。
目前的3D打印机产品分为工业级、专业级和个人级、桌面型两种类型。据保守统计,在2012年,全球有超过100家厂商制造个人级的3D打印机产品,并且,机台销售数字在近年高速增长。
面对日益增长的个人级3D打印机消费市场,类似阿里巴巴这种B2B平台造成了大量产品以及零件的交易,让这块市场有了流通性很高的平台,同时,以美国市场表现最为鲜明的众筹平台,造就了这类新兴事业的崛起,还有就是大量复制RepRap的开源设计,仅少数在制程和用料方面的改进,让产品质量得到提升等都成为催生个人级3D打印机市场的发展的重要因素。
3D打印上市公司依旧有着40%以上的毛利率,这造成了消费者与3D打印机之间存在着“上万元”的巨大价格鸿沟。而国外往往一千美元左右的设备,到国内也变成了两三万元。
中国大陆市场虽仍在萌芽,但表现出快速增长的势头,同时,他预计每年的个人3D打印机销售数量将以成倍的速度上升。据了解,今年2月底,三纬3D打印机已向台湾、日本、美国等国家和地区出货,上个月开始也已面向中国大陆。
《2023年版3D打印设备产业规划专项研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2023年版3D打印设备产业规划专项研究报告
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