立体停车场行业投资价值及发展趋势分析2023

• 方蔓桃 2023年3月6日 来源：百度 1225 79
• 繁体

目前，中国立体车库行业发展离不开三大促进因：1)汽车保有量的逐年增加，使得对停车位的需求加大;2)停车位数量较少，供不应求，缺口严重;3)我国城镇化进程加快，土地资源紧缺，立体车库的空间利用率是最好的解决方法。

立体停车场行业市场多大?中国重型机械工业协会数据，2015-2020年，中国机械停车设备累计泊位数量逐年增加。从全国机械停车设备累计泊位数量来看，截至2020年底全国累计建设机械式立体停车库的城市707个，建成泊位约756.62个。机械停车库在缓解城市交通拥堵和停车难方面，正在发挥着越来越重要的作用。

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。

据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国立体停车场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》显示：

立体停车场行业发展分析

目前，中国立体车库行业发展离不开三大促进因：1)汽车保有量的逐年增加，使得对停车位的需求加大;2)停车位数量较少，供不应求，缺口严重;3)我国城镇化进程加快，土地资源紧缺，立体车库的空间利用率是最好的解决方法。

除了从中国机械停车设备累计泊位数量的变化可以看出我国立体车库的供给在增加以外，还可以从设备新增机械泊位数的增长情况看出，我国的立体车库行业发展在稳步前行。中国重型机械工业协会停车设备工作委员会的数据显示，2010-2020年我国机械停车设备新增机械泊位数逐年上涨， 2020年机械式停车设备新增泊位数为906938个，同比增长1.50%。

机械停车库在缓解城市交通拥堵和停车难方面，正在发挥着越来越重要的作用。中国机械停车设备新增机械泊位数的增长情况看出，我国的立体车库行业发展在稳步前行。中国重型机械工业协会停车设备工作委员会的数据显示，2010-2020年我国机械停车设备新增机械泊位数逐年上涨， 2020年机械式停车设备新增泊位数为906938个，同比增长1.50%。

我国机械式停车设备行业虽然起步较晚，但是由于需求较大，行业迅速发展，2020年中国机械停车设备销售规模为165.26亿元，同比增长1.1%。

首先，我国近年来汽车保有量在逐渐增加，随着人们生活质量提升，近年来中国汽车产业的发展迅猛，我国汽车产销正逐步趋于好转，汽车行业积极推进产业转型升级，深化创新，推动行业高质量发展，商用车迎来罕见高增长，新能源市场快速拉升。根据中国汽车工业协会和公安部的数据显示，2015-2020年，中国汽车保有量逐年上升;2020年中国汽车保有量数量为2.81亿辆，同比增长8.1%。中国汽车保有量将继续保持稳步增长，刺激驾驶员对于停车位的需求，建设自动化立体停车库可以充分利用停车区域面积增加停车位，成为解决停车难的硬件依赖。

立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，最高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时，车主只要将卡交给工作人员，工作人员在设备上按车的卡位，再按启动。车就自动降到地面。

另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外警告线，如果有车或有人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作。该了解，这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，因此防盗性很强。而且在立体停车场，存车也可以实现用羊城通刷卡交费。

未来的机械停车设备市场，将更加注重完善的售后服务系统，远程监控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。

立体停车场的出现与汽车的三次工业革命息息相关，最早的立体停车场出现在欧洲第二次汽车工业革命时期。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

随着我国经济的持续发展和居民可支配收入增加，机动车保有量呈现逐年稳增态势，截至2021年上半年，我国机动车保有量已达3.84亿辆，其中汽车保有量2.92亿辆。2021年，是中国“十四五”规划开局之年，随着汽车保有量的不断增长，立体停车场将会进一步随着智能城市的发展而发展。

随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给立体停车库行业带来了巨大的商机和广阔的市场。

立体停车场行业前景分析

目前，我国机械式停车设备类型主要分为八种，升降横移类、简易升降类、垂直升降类、垂直循环式、水平循环类、多层循环类、巷道堆垛式、平面移动类;各类产品各有不同的特性与优势。由于升降横移类停车设备技术含量相对较低、投资成本低、场地适应性强，因此市场推广应用较为广泛。

其次，我国停车位数量较少，车位紧缺。我国城市停车供需失衡、停车秩序混乱等问题在机动车数量快速增长的背景下日益突出。国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家约为1:1.3。

立体停车库最初起源于欧美，20世纪50年代初，美国出现了采用桥式堆垛式的立体仓库，并逐步发展成为计算机控制的自动化立体停车库。后来在日本得到长足发展，由于日本地少车多，停车需求较大，立体停车库数量陡增，现成为当今世界上立体停车库数量最多的国家。

中国立体停车库的起步较晚，改革开放后才开始相关设备的研发，近年来，由于汽车保有量的剧增，一二线城市开始使用自动化立体停车库，行业进入飞速发展的时期。历经30多年的发展，目前我国机械式停车设备产销量居世界前列。

将信息化建设作为停车场建设的刚性要求，新建、改建、扩建停车场时，建设单位应当同步配建停车场信息管理系统;既有停车场应当按照规定通过改造、补建等方式，逐步配建完善停车场信息管理系统。为确保停车数据信息的动态更新，明确公共停车场、道路停车泊位以及向社会开放的专用停车场、临时停车场实时在线传输数据信息，鼓励其他停车场数据信息纳入平台。

今年，长沙连续第3年将新增停车位列为十件民生实事之一。长沙将全力推进停车设施发展三年达标工作，持续加大停车难重点区域治理力度，通过综合治理老旧小区停车难题，优化医院内外部停车组织，科学治理学校周边停车问题，规范桥下空间车位管理等，解决城市停车堵点、痛点，确保圆满完成年内新增停车位不少于15万个的目标。具体而言，将充分利用城市边角地、零星地，以及绿地、广场、操场、人防、桥下空间等现有场地新增或改建停车设施;同时大力发展建设停车库(楼)、地下停车场和机械式立体停车库等集约化停车设施，科学施划路内泊位。

随着公交“上楼”，深圳在不增加土地规模的基础上采用立体化布局，有力提升公共交通基础设施能力。高达10层的凤凰山综合车场占地面积约2万平方米，建筑面积却超10.6万平方米，未来这里最多容纳575辆公交和298辆小汽车。目前，深圳三大立体停车场建设进度均超过80%，每座车场均超过10层，可容纳超2500辆车，配套充电桩近400个，实现了公交“上楼”。三大车场投入使用，将有效优化宝安、龙华等片区的公交线网，破解以往城区公交停车难、充电难、维修难等问题，更为市民出行创造便利。

立体停车场行业报告对中国立体停车场行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了立体停车场市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，立体停车场行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国立体停车场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国立体停车场行业投资价值分析及发展趋势预测报告

  立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。本报告由中研普华的资深专...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢