智慧停车行业市场深度分析报告2023

• 陈观秋 2023年3月10日 来源：经济参考报 北京日报 258 9
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智慧城市的快速发展和智能网联汽车时代的到来，开始从更高层面迎解“停车难”这个困扰已久的问题。智慧产业与汽车产业的双向链接也开辟出智慧停车产业的巨大市场空间，而在这样的产业碰撞中，蕴藏着更多的智慧场景和产业机遇，为下一步的融合发展以及更大想象空间的打开

全国机动车保有量达4.17亿辆

汽车市场需求推动下，停车场行业迅速发展起来。据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。

新注册登记机动车3478万辆，新注册登记汽车2323万辆。截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆，增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆。

全国84个城市汽车保有量超过100万辆。全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加5个城市，39个城市超200万辆，21个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆、上海超过500万辆，苏州、郑州、西安、武汉超过400万辆，深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、佛山、宁波、石家庄、临沂、长沙、济南、南京等13个城市超过300万辆。

80年代左右，我国汽车的数量开始逐渐增多了，停车场开始出现，为了出于保管，也会有人员来管理。但其实那时候一个停车场也就能容纳十几辆车，管理人员也是拿个板凳就在那看管了。

又到了90年代，经济进入高速发展的阶段，汽车数量愈发增多，但随之而来的是更突出的安防问题，所以对于停车场的要求也就更高，开始出现出入口的控制和收费系统，包括通道闸、出卡机等。但这个阶段仍然是采用人工管理，管理水平和通行效率仍得不到保障。

跨入21世纪后，互联网技术在中国开始大范围普及，电子支付开始应用到停车场当中，之后，移动智能终端硬件和软件迅速开始得到应用，虽然仍要依托于人工管理，但是相比之前，管理水平已经得到很大提升。

智慧城市的快速发展和智能网联汽车时代的到来，开始从更高层面迎解“停车难”这个困扰已久的问题。智慧产业与汽车产业的双向链接也开辟出智慧停车产业的巨大市场空间，而在这样的产业碰撞中，蕴藏着更多的智慧场景和产业机遇，为下一步的融合发展以及更大想象空间的打开提供了可资参考探索的路径。

智慧停车概述

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

智慧停车的"智慧"就体现在："智能找车位+自动缴停车费"。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

智慧停车的核心是对停车场的资源优化和整合。各停车场数据实时互联,使系统能及时知道空余泊位，从而通过移动终端引导车主至空余停车场。在不增设停车位的情况下，减少车位的空置率传统汽车与智慧停车的对比情况。解决传统停车场具有人工成本高、出入口拥堵、管理难度大、车位利用率低等痛点。一定程度上解决停车难、缴费繁琐等停车问题。

根据停车信息智能化程度，我国智慧停车行业可划分为三个发展阶段，即智慧停车1.0(基础信息化)、智慧停车2.0(平台联网化)和智慧停车3.0(无人化管理)阶段。目前，我国智慧停车发展已经步入3.0阶段，停车场能够实现无人收费，车主自助完成入库、缴费和出库。

智慧停车产业链

智慧停车产业链包括上游设备供应商、中游智慧停车解决方案提供商和下游智慧停车方案需求方。上游设备供应商可分为硬件设备和软件设备两大类，硬件主要包括高清摄像头、芯片、地磁车检器、巡检PDA、网络中继器和无线网关等设备;软件则包括云计算平台、储存平台、信息处理和数据分析等。其中，智慧停车硬件技术相对比较成熟，准入门槛较低，厂商较多，市场竞争激烈。中游智慧停车解决方案提供商是产业链核心环节。产业链下游为智慧停车方案需求方，主要包括政府、停车场商、车主等三类用户群体。

智慧停车行业市场深度分析

受限于紧缺的土地资源，想要在停车困难的一二线城市大量新建停车场面临巨大的资金压力和极高的施工难度。作为替代，如何通过有限资源实现最优排列组合成为破局之道。当前，我国智慧停车场建设尚处于起步阶段，相关信息闭塞，车主们出发前无法了解目的地停车信息，因而只能碰运气停车。一些近在咫尺的临近停车场车位可能就此被遗憾错过。用户的痛点与产品的缺位之间留下了巨大的市场空间。

需求催生市场。在资本和政策双重作用下，我国智慧停车市场规模不断扩大，2018年突破100亿元。在国家和地方政府的支持下，国内智慧停车市场规模在未来五年将保持20%以上的复合平均增速，到2025年行业产值有望接近400亿元人民币。除行业本身营收增加以外，智慧停车业务的不断推进深化还能带来巨大的边际效应——巨大的用户流量池、庞大的衍生市场。

据中研产业研究院《2023-2028年智慧停车行业市场深度分析及发展策略研究报告》分析：

目前我国已经步入智慧停车3.0阶段，停车场能够实现无人化管理，车主自助完成入库、缴费和出库。用智慧的方式对停车位资源进行统一管控和调度，有助于实现停车位资源优化配置，提升整座城市的交通资源利用效率，推动城市数字化治理的发展进程。

中国车位建设不足，缺口达千万级别，无法满足中国人民生产生活所需;中国政府大力支持中国停车场建设，相关政策中明确指出未来中国停车行业建设偏向于智慧停车建设。

从停车场行业角度看，智慧停车行业已经聚集不少玩家：在车位信息共享预定、车位共享、停车全流程优化、代客泊车都有表现较为突出的企业。有的由设备供应商转型而来，在优秀靠谱的硬件设备上打造上“云”能力，有的走互联网创新道路、看中未来数据和信息产生的价值服务。

目前国内智慧停车行业按照营业收入规模，可以分为三个梯队。其中，捷顺科技、五洋停车智慧停车相关的业务2020年度营业收入规模达到10亿元以上，属于第一梯队企业; 立方控股、蓝卡科技、厦门科拓、道尔智控年度营收在10亿元以下，归属于第二梯队;安居宝等其他企业智慧停车业务营收在1亿元以下，归属于第三梯队。

智慧停车行业前景

近年来，国务院、发改委、交通运输部等多部门陆续印发了支持和规范智慧停车行业发展的系列政策。

2021年5月，国家发改委、住房城乡建设部等发布《关于推动城市停车设施发展意见》(国办函〔2021〕46号)，提出到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会资本广泛参与，信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面基本形成。多项利好政策落地，使得我国城市级智慧停车的发展方向和发展目标逐渐清晰，为行业发展提供有益土壤。

2022年1月，国务院出台《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(国发〔2021〕27号)，提出加快智能技术深度推广应用，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，创新运营管理模式，推动智慧停车发展等。

随着大中型城市发展迅速，汽车上路量持续增加，社会智能停车场现有停车资源已经远远满足不了市民对停车位的需求。智能停车场行业是一个伴随着我国经济的快速发展，国内汽车保有量逐年快速递增，特别是私人小微型载客汽车的迅猛发展倒逼政府开展城市静态停车综合治理，智能停车场行业应运而生，成为新兴的朝阳行业。

想要了解更多智慧停车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年智慧停车行业市场深度分析及发展策略研究报告》。报告在总结中国智慧停车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国智慧停车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为智慧停车企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

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