碳纤维市场多大?碳纤维的市场需求和产能发展态势2023

• 方蔓桃 2023年3月24日 来源：百度 343 15
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近10年来，国产碳纤维的市场需求和产能都在飞速的增长，这与我国政策和经济社会的发展密不可分。经济快速发展给国产碳纤维产业注入了源源不断的血液，同时也为未来10年的国产碳纤维发展创造了有利的条件。

碳纤维市场多大?碳纤维制造商发布2022年全年业绩公告，营收为199.5亿元，同比增长70.00%;归属净利润为60.5亿元，同比增长117.09%;扣非归属净利润为56.4亿元，同比增长119.10%。其中，2022年第四季度营收为...

碳纤维质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有高硬度、高强度、重量轻、高耐化学性、耐高温的特性。碳纤维耐高温居所有化纤之首，用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成，是制造航天航空等高技术器材的优良材料。碳纤维具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维，这也使其在航空航天、土木工程、军事、赛车与其他竞技体育运动制品很受欢迎。

根据中研普华研究院《2023-2028年中国碳纤维行业前景展望与未来趋势预测报告》显示：

国产碳纤维的市场需求

近10年来，国产碳纤维的市场需求和产能都在飞速的增长，这与我国政策和经济社会的发展密不可分。经济快速发展给国产碳纤维产业注入了源源不断的血液，同时也为未来10年的国产碳纤维发展创造了有利的条件。

碳纤维制造商发布2022年全年业绩公告，营收为199.5亿元，同比增长70.00%;归属净利润为60.5亿元，同比增长117.09%;扣非归属净利润为56.4亿元，同比增长119.10%。其中，2022年第四季度营收为54.3亿元，同比增长15.72%;归属净利润为18.1亿元，同比增长129.74%;扣非后归属净利润为16亿元，同比增长119.10%。公司业绩高增受益于市场高景气和产能扩张。全年产销量大幅增长，碳纤维产量达10639.75吨，同比增长68%，销量达9374.31吨，同比增长52.65%，库存增加604.53%，主要原因是西宁万吨碳纤维项目全面投产并进行检修储备。投资者据此操作，风险请自担。

全球范围内的能源结构调整促生了新能源产业，近十余年来，我国新能源产业的发展速度惊人，几乎每年都以30%的超常规速度增长，并成为全球风电和光伏发电规模最大、增速最快的国家。

国务院《新时代的中国能源发展》白皮书提出大力推进低碳能源替代高碳能源、可再生能源替代化石能源等战略举措，这预示着新能源产业正迎来更多政策红利。“十四五”期间，清洁能源的开发利用又将上一个新台阶。预计到2030年，非化石能源消费比重将达到25%左右，接下来能源增量70%以上以非化石能源为主。

在新能源汽车、光伏、风电这类经济转型最受益的新能源产业中，碳纤维复合材料也在扮演着重要角色，风电叶片、光伏载板、新能源汽车零部件都是碳纤维应用的典型案例。

风电大型化叶片主梁拉挤工艺带来碳纤维以及甲基四氢苯酐的纯增量需求。风电产业链降本趋势下,大型化是确定性产业方向,拉挤工艺在叶片主梁渗透率显著提升。

数据显示，2021年全球碳纤维需求量约为11.8万吨，其中大丝束碳纤维需求量为51400吨，占比约43.5%。2021年我国碳纤维需求量达到6.24万吨，较2020年增加27.7%，占全球碳纤维需求量的53%。专家表示，碳纤维在新能源、风电、光伏、汽车、体育用品等下游市场的应用需求将逐渐爆发, 渗透率不断提升。

碳纤维全球供需缺口2025年达2.5万吨

碳纤维全球供需缺口在中长期维度下料将持续存在，预计2025年达2.5万吨。随着我国碳纤维技术与产能瓶颈的突破，预计2021-2025年碳纤维国产量CAGR将达42%，高性能碳纤维的国产替代将持续加速。

如今，我国已经实现了碳纤维的自主生产，一举打破了海外长达四十年的封锁。不仅如此，国产碳纤维技术还成功，将原本高达百万的成本降至“白菜价”，降幅达66%。

说起碳纤维的出现，还不得不提到一个人，就是被誉为近现代“发明之王”的爱迪生。碳纤维的前身，正是爱迪生运用在灯丝上的一种材料，不过那时的人们怎么也没想到，一根小小的灯丝，后来会变得如此“抢手”。

近年来，随着碳纤维产业进入快速发展期，碳纤维复合材料应用量不断增加，生产过程中产生的废料也越来越多。业内专家指出，碳纤维产业链的各个环节都会产生废弃物，仅生产制造过程中的报废率就高达30%～50%。由于碳纤维复合材料在自然条件下不能降解，大量的废品和废料只能进行填埋。

事实上，进入21世纪以后，随着我国综合实力的不断提升，过去处处受限制的局面，早已不复存在。前有国产盾构机将天价成本降至“白菜价”;后有生物抑衰老领域，国产“莱特维建”技术赶超欧美，甚至反向进军海外市场。

据统计，仅2018年全球碳纤维使用量就达到9.26万吨，其中，报废量为3.03万吨。这样不仅会对环境造成污染，也是对资源的极大浪费。

碳纤维行业市场前景分析

所幸，在国内十余家生科企的不断努力下，国产“莱特维建”技术应运而生。在海外同类物的基础上，不仅回溯时间效果提升，成本也下降至原来的十分之一。依托国内日益兴起的老龄市场，上述国产技术已经再为进军海外市场做准备。

我国前端制造技术的不断突破，自然也引起了美西方等国的不满，因此这几年老美不断高喊“制造业回流”。不过，中国已经不再是从前的中国，国产技术崛起已势不可挡。

近日，有关研究人员通过一种物理回收利用技术，实现了对制造过程中多余碳纤维增强塑料的回收再利用。他们在500摄氏度左右的高温下对这些报废碳纤维增强塑料进行加热，提取出碳纤维，然后将其与另一种塑料混合，可生成一种新的碳纤维增强塑料，质量更轻且更加强韧。今年7月，在手柄和管子上使用该型再生碳纤维增强塑料的无绳吸尘器已在日本上市。

据介绍，这种技术需要高温加热会消耗一定的能源，但与从零制造碳纤维相比，可将二氧化碳排放量降至原来的十分之一左右。

事实上，各国都很重视碳纤维材料的回收利用，不断加大技术研发和攻关力度。不少国家都具备了工业化控制回收碳纤维的生产能力。

目前，国内外碳纤维复合材料废弃物回收的方法主要有3大类：机械法、化学法和热解法。机械法工艺简单、不产生污染物，但不适合汽车用碳纤维复合材料的回收。化学法仍停留在实验室阶段，无法大面积应用。目前，热解法是唯一实现工业化生产的碳纤维复合材料回收技术。然而，热裂解工艺在回收过程中很容易对碳纤维造成损伤。因此，如何以更低的性能损失，实现更高价值的碳纤维回收，是该领域的一个主要难题。

《2023-2028年中国碳纤维行业前景展望与未来趋势预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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