海洋工程船行业发展前景研究2023

• 陈观秋 2023年4月10日 来源：百度 564 31
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海洋工程船行业在世界能源资源供求失衡加剧的情况下，发展海工装备的前景十分广阔。我国能源对外依存度高是制约我国经济发展的重要问题，我国已经成为石油、天然气全球第一大国，对外依存度分别上升至69.8%和45.3%，提升我国油气开采水平，保障我国能源安全已经成为我

海洋工程船行业在世界能源资源供求失衡加剧的情况下，发展海工装备的前景十分广阔。我国能源对外依存度高是制约我国经济发展的重要问题，我国已经成为石油、天然气全球第一大国，对外依存度分别上升至69.8%和45.3%，提升我国油气开采水平，保障我国能源安全已经成为我国面临的主要问题。

国务院发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将海工产业第一次提升到国家发展战略层面，后来又陆续发布了《海洋工程装备制造业中长期发展规划》、《海洋工程装备科研项目指南》、《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划(2017-2020年)》等一系列政策，全面为发展海工产业“保驾护航”。海洋工程船市场规模呈现上升趋势，平均增加率为4.38%。

一、海洋工程船定义

海洋工程船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主，所以这里所说的海洋工程通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。

常见的海洋工程船主要有：海上浮吊船，半潜船，运输驳船，三维物探船，海底铺管船，油气勘探船，ROV潜水支持母船，钻井支持驳船，自航钻井船，海上居住船支持船，三用工作船，平台供应船，海上建造船，海底井口干预船等等。

二、海洋工程船行业发展现状

开发海洋油气资源是保障世界能源供应的重要手段，是当今世界各大石油公司确保油气产量稳产增产的重大战略举措。海洋工程主力工程船舶是海洋油气资源开发的核心装备，是世界海洋油气资源开发战略顺利推行的关键成功因素之一。

2021年全球海上上游油气支出将飙升至440亿美元，而2020年投入的工程、采购和建设(EPC)合同价值仅为123亿美元。2019年，在疫情影响石油需求和价格之前，海上油气行业的EPC合同价值约为400亿美元。

据中研产业研究院《2023-2028年中国海洋工程船行业供需分析及发展前景研究报告》分析：

十年来，我国海洋经济整体实力不断提升。2012—2021年，海洋经济总值从5万亿元增长到9万亿元，占国内生产总值的比重保持在9%左右。海洋产业的结构也在不断优化，特别是新兴海洋产业的增速超过10%。我国是世界第一造船大国，海洋工程装备总装建造进入世界第一方阵，海洋港口规模和海上风电累计装机容量均占世界第一。

伴随着一大批由我国自主设计建造，担负油气勘探、钻井、海底铺管和生产等职能的高端深水装备相继投入使用，我国海上油气开发进入快车道。我国深水海域油气资源丰富、潜力大，勘探开发和增储上产前景广阔。

1996年以前我国深水油气产量基本为零，2012年占比仅为8%左右，而目前深水油气产量已达上千万吨，成为保障国家能源安全的重要力量。按照中国海油整体规划，到2025年，我国莺歌海、琼东南、珠江口三个盆地总体探明天然气储量可达1万亿立方米，建成“万亿方大气区”。

2022年是专用风电船舶(风力涡轮机安装船、运维船和人员转运船)新造船投资破纪录的一年。其中，风力涡轮机安装船(WTIV)新船订单达到了创纪录的25艘，同比增长9%，总投资额估计为41亿美元，同比增长32%。随着风力涡轮机尺寸的增加，2022年订购的所有WTIV都将配备一台安全作业载荷(SWL)大于等于1200吨的起重机。

海外主要国家均提出风电规划，未来海外风电市场增速高。欧盟计划 2030 年风电装机在 2019 年基础上增加一倍，英国计划 2030年风电累计装机达到 66GW，美国预计 2030 年 装机 30GW，日本提出海上风电 2030 年规划 10GW 和 2040 年 45GW 的计划。国内风电 产业链公司积极布局海外市场，凭借国内企业的优势，产业链出海是未来行业发展的重点。

进入21世纪以来，由于沿海港口航道疏浚、近海重大基础设施和工业基地建设、远海岛礁建设等战略需求，一大批具有自主知识产权的高技术、高附加值挖泥船相继问世。特别是海上大型绞吸挖泥船的发展，突破海上定位、岩礁挖掘、远距离输送和复杂系统集成等核心技术，自行设计建造了一批海上大型绞吸挖泥船，作业海域由沿海、近海延伸到远海，挖掘土质从淤泥、硬质沙土拓展到坚硬岩礁，单船作业能力由每小时2500立方米提高到6500立方米。

三、海洋工程船行业发展前景研究

展望未来，克拉克森预计，从现在开始到2028年底预计全球将投资超过260亿美元用于建造新的海上风电船舶。包括耗费210亿美元建造70艘WTIV，另外耗资50亿美元建造90艘C/SOV和转运船。

特别强调的是，预计中国仍将是占主导地位的独立市场，但克拉克森认为其他热点地区也将成为投资的推动力量。西北欧将继续成为WTIV的主要需求区域，到2030年底预计整个欧洲将安装7000多台风电机组。美国等新兴行业市场也需要大量的船舶。

《“十四五”可再生能源发展规划》提出，优化近海海上风电布局，开展深远海海上风电规划，推动近海规模化开发和深远海示范化开发，重点建设山东半岛、长三角、闽南、粤东、北部湾五大海上风电基地集群。“十四五”期间，各地出台的海上风电发展规划规模已达8000万千瓦，到2030年累计装机将超过2亿千瓦。而这将会带动海洋工程船的市场新需求。

海洋工程船研究报告以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业经济运行数据，行业供需现状，行业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链分析，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘，对行业进行严谨分析，从多个角度去评估企业市场地位，准确挖掘企业的成长性，已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。

想要了解更多海洋工程船行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国海洋工程船行业供需分析及发展前景研究报告》。

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