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中国汽车诊断仪行业市场调研分析2023

目前更多的汽车诊断仪企业意识到数字化升级的重要性,数字化将从“可选项”变成“最优解”。在互联网时代,数字化已经渗透了汽车后市场行业,传统的“生态”逐渐被打破,汽车后市场发生了很多变化。汽车后市场在互联网时代,需要借助数字化快速实现产业的转型升级。

汽车诊断仪是一款针对汽车检测的专业仪器,可实时检测车辆的性能,并对车辆故障进行检测,是检测车辆必备的一种工具。汽车诊断仪分为两类一类是面向个人车主的车讯通汽车检测仪:主要面向个人车主设计,采用集成技术,外观小巧功能多,车主可通过手机实时查看检测数据,是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手。另一类是面向专业人员的汽车检测仪:主要面对专业人员和汽车修理厂设计,具有多重诊断功能。

互联网、大数据和人工智能技术的发展,推动了汽车后市场数字化升级和产业互联,电动化趋势要求汽车智能综合诊断产品对燃油车动力系统的覆盖扩转到电动化时代下的电机、电控及电池系统的覆盖,智能化趋势下高级辅助驾驶系统在降低汽车碰撞维修频率的同时又大幅增加了对各种智能传感器的维修和替换需求。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年全球与中国汽车诊断仪行业市场调研及发展趋势分析报告》显示:

汽车工业是我国国民经济重要的支柱产业之一,汽车维修是其重要的配套行业,汽车诊断仪也是汽车维修中非常重要的一环,因此行业发展一直受到国家产业政策鼓励与扶持。近年来国家制定了一系列扶持行业发展的产业政策,对该行业进行宏观调控和指导,促进行业发展。

随着我国经济持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长态势。汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关,汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长,需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《通报公安部服务“六稳”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出优化营商环境12项措施情况》等法律法规对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定,只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志,未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。

当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革。随着汽车“电动化,网联化,智能化”新三化的推进,汽车电子成本占整车成本逐步提升,“软件定义汽车”已成为汽车的发展趋势,汽车软件的复杂度也随之大增,汽车空中传输技术(“OTA”)的开始应用,将减少汽车制造产商的召回成本以及用户的时间成本,也可实时监测汽车内部各ECU的运转情况,修复软件故障,还可为车辆拓展车载娱乐、智能驾驶等新功能,增加用户的新鲜感。

中国汽车诊断仪行业市场调研分析2023

疫情当下,更多的汽车诊断仪企业意识到数字化升级的重要性,数字化将从“可选项”变成“最优解”。在互联网时代,数字化已经渗透了汽车后市场行业,传统的“生态”逐渐被打破,汽车后市场发生了很多变化。汽车后市场在互联网时代,需要借助数字化快速实现产业的转型升级。随着现代机电测控技术进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。

目前更多的汽车诊断仪企业意识到数字化升级的重要性,数字化将从“可选项”变成“最优解”。在互联网时代,数字化已经渗透了汽车后市场行业,传统的“生态”逐渐被打破,汽车后市场发生了很多变化。汽车后市场在互联网时代,需要借助数字化快速实现产业的转型升级。

随着技术的发展,汽车诊断仪的功能越来越强大,也越来越智能化,我国汽车后市场企业的实力也在不断壮大。2025年中国汽车后市场规模将达到1.7万亿。国内车龄的老化将进一步加速其从4S店体系流失,利好第三方维保行业发展。据公安部交通管理局统计,在2010-2018年间,我国保有期在5年以上的车辆占比呈逐年上升态势,保有期在5年以上的车辆占比从39%提升至47%,车龄的增长一方面将直接带来更多的维保需求,另一方面随着车龄突破质保期限,消费者对4S店体系的依赖性也会逐步降低,更多转向独立后市场服务方,为整体后市场尤其是独立后市场的发展创造了良好条件。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年全球与中国汽车诊断仪行业市场调研及发展趋势分析报告》。报告对我国汽车诊断仪行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车诊断仪行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了汽车诊断仪行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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