加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量也在不断增长。
作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前,为推进燃料电池汽车的商业化应用,全球范围内都在进行加氢站的建设投资。
加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量也在不断增长,各种示范活动在全世界各地火热展开,这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。
加氢站产业链由上游的设备(储氢瓶、加氢机、压缩机)、中游的加氢站建设与运营、下游的商用车&乘用车、叉车、UPS电源、便携式电源等应用领域所组成。在整个加氢站产业链中,随着加氢站建设推进,将会对上游设备市场需求有显著拉动;同时,随着下游燃料电池汽车保有量增加,加氢站运营企业也有望逐步实现盈利。
许多国家和企业都对氢能技术给予高度重视,成立了各种国际性和地区性的组织,如国际氢能经济合作组织(IPHE)、加州燃料电池合作组织(CaFCP)、日本氢能&燃料电池实证示范工程(JHFC)、欧洲清洁城市运输计划(CUTE)等。这些组织及一些单独民间力量在各地建立了许多加氢站,大大推进了加氢站的发展。
从全球加氢站分布情况来看,亚洲加氢站数量占比达到52.99%,欧洲与北美地区加氢站数量占比分别为33.28%与12.55%,其他国家或地区占比1.17%。全球加氢站数量自2016年至今保持快速增长,截至2021年底,全球共建成在运营加氢站685座加氢站。2016-2021年全球加氢站数量复合增长率为20.11%。
2022年,国家能源局最新数据显示,我国在氢能加注方面获得新突破,已累计建成加氢站超过250座,约占全球数量的40%,加氢站数量位居世界第一。中国氢能联盟提供的数据显示,截至2021年底,全球在营加氢站达到659座。其中,中国加氢站数量位居世界第一。截至2022年6月底,中国已建成加氢站超270座。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国加氢站行业发展规划及投资前景分析报告》显示:
加氢站建设成本分布中,压缩机、储氢容器、加氢机在加氢站建设成本中占比较高,据统计,国内35MPa&1000kg/d加氢站建设成本中,压缩机、储氢容器、加氢机占加氢站建设成本的比例为62%,其中压缩机占比最高为39%。
在加氢站设备领域,国内加氢站设备提供商的市场集中度较高,截至2021年底,国内已经建成的加氢站中CR5设备集成商市占率合计近90%,其中国富氢能以市占率28.4%位居行业第一。
国内钢铁行业首个固定式加氢示范站——河钢加氢站,该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内,日加注能力为500公斤,具备35MPa和70MPa双压力,实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装,能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。该加氢站站创造了很多第一,如这是国内第一个采用国产45MPa储氢瓶组的加氢站,也是钢铁行业首个固定式加氢示范站,该站焦炉煤气利用第一,是京津冀地区第一个母带子的加氢站。此外,该站还是河北省真正具有手续齐全的第一个固定加氢站。
2020年7月30日,广州市发展改革委官网对外发布《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》(简称“《规划》”)。《规划》中提出,到2022年,环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%;公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆。建设绿色氢电综合调峰示范应用电站1座,建成加氢站不少于30座。氢能产业实现产值预计200亿元以上。到2025年,培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%。建设绿色氢电综合调峰电站4座,建成加氢站不少于50座。氢能产业实现产值预计 600 亿元以上。到2030年,建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座,建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
2022年3月22日,北京大兴国际氢能示范区北区全面建成投运,这一项目的投产运行将加速促进氢能产业项目落地发展。2022年4月20日,北京市城管委制定《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设管理暂行办法(征求意见稿)》,从4月18日起开始面向社会公开征求意见。“十四五”时期,北京市将力争建成并投运加氢站74座,其中2023年前建成并投运37座。2023年1月19日,大兴机场临空区加氢站项目挂牌成交,这也是北京市首宗纯氢站项目。
2022年11月24日,云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功。
当地时间2023年3月28日,欧洲议会和成员国达成一项协议,提出了对建设基础汽车充电桩的目标:到2031年,至少每200公里设置一个加氢站。截至2023年4月,中国已建成加氢站数量超过350座,约占全球总数的40%,位居世界第一。
数据显示,2015-2020年我国加氢站建设数量CAGR为69.92%,截至2021年末,我国已建成加氢站达218座,较2020年新增100座。预计到2050年我国加氢站数量将达到12000座以上。根据世界主要国家和地区的氢能发展路线图来看,2025年全球加氢站数量有望达到2800座,预计截至2030年将保持快速增长。
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2023-2028年中国加氢站行业发展规划及投资前景分析报告
加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计...
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