2025年中国充电桩市场空间将达到729亿元 2023年中国充电桩行业发展分析

• 陈泽芳 2023年7月31日 来源：人民日报 互联网 999 63
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充电桩运营市场规模方面，根据华宝证券测算，2023年我国充电电费规模436.6亿元，同比增速65%;充电服务费规模263亿元，同比增速59.6%。到2026年，中国充电运营商市场空间(电费+服务费)规模将达2105亿元，同比增速43%。

国内率先获得海外认证资质的充电桩企业有望抢占先机。中国、欧洲、美国等对于充电桩均有出台相关认证标准，通过认证是进入市场的前提条件。中国的认证标准包括CQC等，但暂时并没有强制性认证标准。美国的认证标准有UL、FCC、Energy Star等，欧盟的认证标准主要是CE认证，欧洲部分国家也提出了各自细分的认证标准。整体上看，认证标准难度美国>欧洲>中国。

充电桩运营市场规模方面，根据华宝证券测算，2023年我国充电电费规模436.6亿元，同比增速65%;充电服务费规模263亿元，同比增速59.6%。到2026年，中国充电运营商市场空间(电费+服务费)规模将达2105亿元，同比增速43%。

我国累计建成各类充电桩超660万台

充电服务网点持续健全丰富。上半年，公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台。上半年，充电基础设施增量为144.2万台，新能源汽车累计销量374.7万辆，桩车增量比为1∶2.6，充电基础设施建设基本满足新能源汽车快速发展需求。全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5931个，充电停车位共29009个。

农村地区适度超前建设充电基础设施，只是我国充电桩建设的一个缩影。目前，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台，同比增加69.8%。

国家发展改革委会同有关部门和单位研究制定的《关于促进汽车消费的若干措施》提出，要加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，加快换电模式推广应用，持续优化新能源汽车使用环境。

据中研产业研究院《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》分析：

充电桩根据新能源汽车充电插口的输入电流形式、充电方式不同，可以分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩受制于车载充电机的功率，一般交流充电的功率较小(7kw以内)，充电时间较长(慢充)，桩体较小、安装灵活。直流充电桩通过充电模块，将交流电转换为可控可调的直流电，采用三相四线制供电，可输出高电压及大电流，满足快充需求，其桩体较大、占用面积大。

充电桩产业链上游为元器件和充电设备生产，包括外壳、主控制器、充电模块、功率器件、通信模块、配电滤波、断路器、变压器、接触器、充电连接器、电缆、电池、监控计量设备(电度表、计费系统等)、显示屏、充电枪等，主要零部件产品多为标准化电气产品。中游为充电桩整合制造和运营，制造商和运营商存在部分重合，不少企业采用“生产+运营”一体化模式。充电桩下游以电动车和充电服务运营解决商为主。

充电桩主要零部件产品多为标准化电气产品，下游企业供应商选择较多，而充电模块则具有较高的技术壁垒，生产厂家较少，份额集中。充电桩行业特别是交流充电桩技术门槛比较低，产品同质化程度高，公司数量众多，行业整体盈利水平不高，而直流充电桩的价格更贵、盈利水平更高，具备充电模块、直流充电桩、充电桩运营垂直整合能力以及获得海外市场认证的企业发展前景较好。目前国内充电桩相关企业数量有300多家，行业竞争较为充分，多数企业充电桩制造的营收规模较小。

2023年中国充电桩行业发展分析

随着新能源汽车的普及推广，充电桩作为新能源的配套基础设施需要加快布局。中国市场新能源汽车销量高速增长。2014年，中国新能源汽车销量仅2.18万辆，2022年销量已经达到687.23万辆，年复合增长率高达105.3%。2022年新能源汽车渗透率达25.6%。截至2022年底，中国新能源汽车保有量达到1310万辆，充电桩保有量达到521万台，车桩比达到2.5:1，相较于2017年4:1有大幅改善。但距离车桩比1:1的发展目标仍有差距。

作为新能源汽车配套的充电基础设施，充电桩市场快速发展，预计2025年全球充电桩市场规模可达千亿元。我国充电桩的装配制造企业数量众多，技术门槛比较低，产品同质化程度较为严重，具备核心零部件充电模块、直流充电桩、充电桩运营垂直整合能力以及获得海外市场认证的企业发展前景较好。

国家和地方政策相继出台，充电基础设施建设加快

2023年2月，《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》中提到，建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。

2023年4月，国家能源局印发《2023年能源工作指导意见》，表明要推动充电基础设施建设，提高充电设施服务保障能力。5月《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出“创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式”。6月，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升。

2022年以来，各省级政府也陆续发布充电基础设施发展规划或补贴政策，加速充电基础设施布局。根据长城证券预测，2025年中国充电桩市场空间将达到729亿元，2022-2025年CAGR达50.95%。

想要了解更多充电桩行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》。报告在总结中国充电桩发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国充电桩的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为充电桩企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

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