未来20年全球将需要新增230万名民航专业人员 航空培训行业市场发展潜力分析

• 吴澳燕 2023年7月31日 来源：互联网 1350 89
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到2042年全球民用飞机机队将增加一倍，未来20年全行业将需要新增230万名民航专业人员，以支持民用飞机机队的增长，并满足航空旅行市场的长期发展需求。

随着当前通用航空运输量的逐步增加，通航飞行教员、通用各类作业飞行、通用运输飞行都需要数量庞大的飞行员。

据波音消息，波音发布预测，到2042年全球民用飞机机队将增加一倍，未来20年全行业将需要新增230万名民航专业人员，以支持民用飞机机队的增长，并满足航空旅行市场的长期发展需求。

根据波音公司的2023年《飞行员和维修技师展望》(PTO)，预计从目前到2042年，航空公司将需要大量专业人员来支持全球的民用飞机机队，包括64.9万名飞行员、69万名维修技师以及93.8万名空乘。具体来看，PTO预测，从目前至2042年，中国将需要新增飞行员13.4万名、维修技师13.8万名以及飞行员16.1万名。

中国、欧亚地区和北美市场将驱动一半以上的新增民航专业人员需求，其中中国的需求将超越北美。非洲、东南亚和南亚是人员需求发展最快的地区，需求预计将增长近一倍。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空培训行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示：

一直以来，民航业界飞行员等机组资源的短缺是限制民航发展的一大瓶颈，也使机组疲劳运行风险增加，对民航健康快速发展带来威胁。

当下民航正处于高度依赖科技创新驱动引领行业发展的关键时期，为实现将我国从单一的航空运输大国向多领域的民航强国跨越的宏伟目标，亟需培养一大批民航专业人才。

截至2022年底，我国运输航空公司共有驾驶员57854名，比 上年增加2277名;共有乘务员85001名，比上年减少3125名。截至2022年底，中国民航驾驶员有效执照总数为81430本， 比上年底净增5194本。

航空培训行业市场发展潜力分析

在全球经济稳步复苏，中国经济运行稳中向好的态势下，民航运输行业呈现出平稳快速增长的发展趋势。 根据国际航空运输协会的预测，2024年中国航空旅客需求将超过美国，成为全球最大的航空客运市场。未来我国及全世界范围内民用航空飞机数量的快速增长将同步带动对飞机驾驶专业人才的需求。

随着我国通用航空市场的政策开放，行业发展前景预期较好。近年来，随着人们生活水平的提高，通用航空领域日益受到关注，市场需求不断增长。截至2022年12月，我国境内经批准的CCAR-141部驾驶员学校共42家，其中，具有航线运输驾驶员(飞机)整体课程培训资质的有29家。

航空人才的传统培养方式周期过长，门槛过高，人才的储备、培养已经远远跟不上产业发展的速度。据统计，民航院校每年向航空公司输送的人才不及需求量的70%。面对巨大的人才缺口，各大航空公司不得不高薪引进外籍飞行人才。放眼国内，航空人才的培养成本更是动辄高达上百万。如何保证人才储备贴合行业需求，是目前航空产业亟待解决的问题。

截至2022年底，全行业持照机务人员68992名，比上年增加5512名;持照签派员11256名，比上年增加434名。截至2022年底，空管行业四类专业技术人员共36765名比上年新增1502名。其中，空中交通管制人员17019名，比上年 新增783名。

在航空人才紧缺的背景下，为了更好的促进民用航空运输业的规范发展，政府相继出台了一系列政策，鼓励民航业特别是飞行培训行业发展。印发的《关于促进民航业发展的若干意见》中明确指出，要实施重大人才工程，加大飞行、机务、空管等紧缺专业人才培养力度。强化民航院校行业特色，鼓励有条件的非民航直属院校和教育机构培养民航专业人才。

随着成倍增长的航空飞行营地不断在全国落地，未来航空运动产业职业人才缺口将达60万人。由于飞行员紧缺的情况短期内难以改变，多渠道加快民航核心技术人才的培养也变得日益紧迫，飞行员培训和流动市场也在悄然发生着变化，开始向国外飞行员培训模式靠拢。

到2030年，增设2000个以上通用机常未来20年，我国将增置7000架商用飞机。若平均每架商用飞机的标准配备中，机长便需要4.5-5名，空乘人员数十名，再加上地勤及其它岗位，每增置一架飞机，就需要同时配备几十甚至上百个相应人员。

我国航空飞行培训产业依然处于行业成长阶段，由于我国飞行员需求数量增长较快，同时国内飞行培训产业仍属于新兴产业，在飞行培训模拟机的制造、培训规模等方面与发达国家仍有较大差距。我国国内飞行培训行业整体呈现需大于求的态势。 未来我国及全世界范围内民用航空飞机数量的快速增长将同步带动对飞机驾驶专业人才的需求。

五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计，也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划(计划)最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期，是全面完成小康社会建设战略目标，向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期，做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。

中研普华通过对航空培训行业长期跟踪监测，分析航空培训行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的航空培训行业研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解航空培训行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空培训行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。

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