无线充电行业市场现状分析：无线充电要驶上快车道

• 方蔓桃 2023年8月23日 来源：百度 353 16
• 繁体

电磁感应是利用电磁感应原理，在发射端和接收端各安装一个线圈，充电时在发射端输入电流，发射端线圈产生磁场，由于电磁感应效应，在接收端线圈中会产生一定的电流，从而实现电能的传输，作为一种结构简单、转化效率高的无线充电技术，电磁感应技术是目前应用最成熟的无

无线充电技术是指不通过电导线而利用电磁波感应原理或是其他交流感应技术，在发送端和接收端用相应的设备来发送和接收产生感应的交流信号来进行充电的一项技术，无线充电技术需要在发射端和接收端采用相应设备以发射和接收信号，进而实现电能的传输，从技术原理来看，目前实现方式主要有四种：电磁感应、磁共振、无线电波和电场耦合。

电磁感应是利用电磁感应原理，在发射端和接收端各安装一个线圈，充电时在发射端输入电流，发射端线圈产生磁场，由于电磁感应效应，在接收端线圈中会产生一定的电流，从而实现电能的传输，作为一种结构简单、转化效率高的无线充电技术，电磁感应技术是目前应用最成熟的无线充电技术，适合短距离充电，目前市面上电动牙刷、可穿戴设备的无线充电技术基本都采用这一方式，也是手机实现无线充电功能的主要选择。

如果你想了解无线充电行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年无线充电行业市场深度分析及发展策略研究报告》。重点分析了我国无线充电行业将面临的机遇与挑战，对无线充电行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

日前，法国铺设了一段长2公里的电动汽车无线充电道路，瑞典也在计划推进这一实验，由此，车辆只需正常行驶就可以实现边走边充电。在中国，中国一汽在其创新基地内建成一个高功率动态无线充电道路系统，可为行驶中的电动汽车实时充电;即将于年底通车的杭绍甬智慧高速公路上，部分路段也铺设了无线充电道路设施。而早在2022年1月，我国在成都就开通了首条无线充电公交线路1058路。

“从形态上看，电动汽车无线充电分为静态充电和动态充电，与停车充电不同的是，边走边充就属于动态充电。”华南理工大学电力学院教授张波向记者介绍，事实上，电动汽车无线充电并非新技术，目前已经逐渐走向成熟。相比充电桩有线充电，无线充电最突出的优势是方便，可以有效破解“一桩难求”的困局。而动态无线充电技术一旦普及，车辆可以实现边行驶边充电，将彻底解决“里程焦虑”问题。同时，基于动态无线充电的特性，电动汽车无须配备大容量电池，使用小容量电池即可，这样电池成本大幅降低，也能拉低整车售价，有利于电动汽车的市场普及。

从无线充电产业链角度来看，其主要划分为5大板块：方案设计商、电源芯片商、磁性材料商、传输线圈商以及模组制造商。方案设计和电源芯片环节技术壁垒高、利润高，基本被国外企业垄断。

电磁感应技术是目前应用最成熟的无线充电技术，适合短距离充电，目前市面上电动牙刷、可穿戴设备的无线充电技术基本都采用这一方式，也是手机实现无线充电功能的主要选择。

工信部印发的《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定》将电动汽车包含在适用范围内，推动了无线充电技术的普及，将为电动车主提供更便捷的充电解决方案。电动汽车也能无线充电，摆脱有线充电的束缚，为用户带来更好的充电体验。

表示，分别是磁感应、电磁波、磁共振方式。这些技术的优缺点也很明显。其中，磁感应是收发线圈对接充电方式，这与智能手机无线充电原理相同。但由于两个线圈必须近距离接触，因此不适合给电动汽车充电。因为每款电动车型的底盘结构不同，稍有不慎不仅会损坏电池，还会损坏车身。电磁波方式也有较为明显的缺点。传输效率停留在10%至50%的水平，为了满足充电性能，需要比有线充电器使用更多的电，容易造成电力浪费。目前已经开始应用较多的是磁共振方式。这种方式一般是用地下的磁性体衬垫，向内置在车辆上的无线充电装置发送共振频率，并以此为电池充电。这种方式即使在稍远的距离也能驱动充电，只要收发频率相同，即使10米之外也能充电，所以，边走边充的动态充电也是使用这种方式充电。

业内人士认为，现阶段商业化应用的充电效率还有待提高，目前电动汽车无线充电的效率要比有线充电效率低，原因在于无线传输过程中存在能量损失。以2023年上市的捷尼赛思GV60为例，其电池能量为76.4kWh，采用功率为11kW的无线充电系统，充满电需要近8小时，与快充无法相比，基本上相当于家用慢充桩的水平。

相比传统的有线充电方式，无线充电不需要用户进行插拔充电枪等繁琐操作，极大改善了充电体验。同时，无线充电还可以实现电动汽车向电网无线放电，在用电高峰时段提供电力保障。其最高效率达到92%，实现了自动对位精准至正负一厘米，技术指标达到国际先进水平。

此外，为确保无线充电的安全性，中国汽车技术研究中心的实验室进行了相关测试。在测试中，当无线充电汽车检测到车底有异物进入时，电池会自动停止充电，保护用户的安全。

无线充电打破了电能传输只能依靠导线直接接触式传输的方式，属于非接触式传输，能够避免接触式电能传输可能带来的接触火花、滑动磨损、爆炸电击等问题。

从产业到市场，无线充电正在呈现蓬勃发展之势。张波向记者分享了一组数据，调查显示，96%的受访者对汽车无线充电感兴趣，70%的受访者表示更有意愿购买带无线充电功能的电动汽车。据预测，全球电动汽车无线充电市场规模将从2020年的1600万美元(1美元约合人民币7.29元)增至2027年的2.34亿美元，年复合增长率将达46.8%。电动汽车无线充电市场的未来是一片蓝海。

各厂商对无线充电技术力的夯实是当下较好的市场选择，在重大技术和产业变革面前，技术革新是唯一最有效的驱动方式。

无线充电行业市场前景分析

政策的支持也是无线充电迅速升温的基础。”朱春波表示。2022年，国家发改委等多部门出台《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，其中明确提出要加强和推进无线充电等新型充电技术研发。今年5月，工信部发布首部无线充电领域的规范性文件《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定》。今年6月，国务院发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出加强包括无线充电在内的新型充电技术研发。在我国政府高度重视下，汽车无线充电技术未来发展面临更多机遇和利好。

预计到 2025 年，无线充电设备出货量的复合增长率将保持在 24%以上，其中无线充电接收端设备出货量的复合增长率达到 25.5%，无线充电发射端设备出货量的复合增长率达到 22.9%。

该行业发展还有很多的发展空间，更多无线充电行业现状消息，请点击中研研究院出版的《2023-2028年无线充电行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国无线充电行业供需分析及发展前景研究报告

  中研普华的整份研究报告向您详尽描述您所处的行业形势，为您提供详尽的内容。中研普华在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系，一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位，...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢