武汉瞄准低空经济大力发展无人机产业 2023年中国低空经济行业市场现状

• 陈泽芳 2023年9月14日 来源：互联网 229 7
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据统计，截至2022年底，全国的无人机运营企业达到1.5万家，年产值已达1170亿元人民币。注册的无人机数量为95万架，实时飞行次数约为3.86亿次，累计飞行时长约为1668.9万小时。据深圳市无人机行业协会预测，到2024年，无人机在中国市场规模将达到1600亿元，其中仅快递物3

近年来，伴随着低空空域管理改革及技术创新的驱动，低空经济已经成为未来经济增长的重要引擎，也是深圳重点打造的未来产业之一。 今年以来，深圳加快进军低空经济赛道的步伐：“建设低空经济中心”首次被写入深圳市政府工作报告，制定《深圳经济特区低空经济产业促进条例》也被纳入今年立法重点项目。

深圳素有“低空之都”的称号，2023年，深圳市政府工作报告中提出，要建设低空经济中心，打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，这是深圳第一次把“低空经济”写入政府工作报告。而深圳之所以可以被称为“低空之都”，其最大的底气来源于完整的无人机产业链。目前，深圳市拥有超过1300家无人机企业，产值已达750亿元。随着相关产业政策不断完善及技术能力持续革新，低空经济也在不断发展。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》显示：

低空经济通常指的是，利用距离地面垂直高度在1000米以内，视地区特性和实际需求可扩展至3000米以内的空域进行的经济活动。这种经济形态，是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展。

2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济”。这是“低空经济”概念首次写入国家规划，标志着低空经济成为“十四五”时期需要认真谋划的新兴经济形态。2022年11月，粤港澳大湾区数字经济研究院发布了《低空经济发白皮书——深圳方案》，方案中就有提出，低空空域蕴藏着巨大的发展潜力和想象空间，具有比地面交通更为广阔、多元的产业和应用前景。

武汉瞄准低空经济大力发展无人机产业

随着无人机应用，越来越多低空应用场景已经被打开，低空经济成为城市经济的重要构成。国家层面的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》已经公布，将于明年施行。无人驾驶航空器行业正迎来一波利好。武汉市经信局装备与船舶海洋工程处相关负责人介绍，今年，武汉制订《推进武汉市无人机产业发展实施方案》，推动我市无人机产业高质量发展。该方案提出，到2025年，全市无人机产业发展要取得重要突破，搭建1个平台，打造2大集聚区，培育10个以上特色企业，形成布局合理、特色突出、拥有一定自主创新能力的良好生态。

据介绍，武汉将依托汉南通用机场产业基础和光谷无人机企业集聚优势，打造武汉经开区、东湖高新区两大产业集聚区：依托汉南通用机场产业基础优势，在武汉经开区打造无人机研发、试验及航空运动基地;发挥光谷无人机企业集聚优势，在东湖高新区建设无人机企业总部及研发、应用服务基地。

湖北省无人机行业协会会长、湖北电鹰科技有限公司(以下简称“电鹰科技”)董事长蔡晓东介绍，据协会不完全统计，湖北省内经营范围含无人机的市场主体有2600余家，以无人机为主业的企业80余家，主要从事无人机研发制造、应用服务，教育培训等业务。其中具备整机研发制造能力的企业10余家，做无人机载荷和应用软件相关技术的企业10余家。

2023年中国低空经济行业市场现状

我国目前的低空经济市场总体上呈现出有人机市场增长平缓，无人机市场蓬勃发展的局面。除了要大力发展应急救援、低空游览、警用安防等应用外，要积极鼓励消费类航空的发展，激发市场潜力。低空经济发展需要技术做支撑。目前有人航空器依赖进口现象非常严重，在一定程度上制约了低空经济发展。我国民用无人机产业之所以在全球独占鳌头，正是基于技术的领先优势。发展低空经济，需要在技术上补短板、固强板，实现高效协调发展。

据统计，截至2022年底，全国的无人机运营企业达到1.5万家，年产值已达1170亿元人民币。注册的无人机数量为95万架，实时飞行次数约为3.86亿次，累计飞行时长约为1668.9万小时。据深圳市无人机行业协会预测，到2024年，无人机在中国市场规模将达到1600亿元，其中仅快递物流方面的无人机市场规模就约有300亿元。

发展低空经济，可有效支撑政府治理能力和治理体系现代化建设，为人民实现美好生活提供有效支撑。例如，在航空应急救援、医疗救护、警务安防、政务飞行等领域具有特殊的、不可替代的作用。基于低空经济的区域性、立体性特征，发展低空经济在我国当前优化区域经济布局，促进区域协调发展中无疑将发挥重要作用，推动区域经济的立体化发展，打造区域经济新的增长点。建设一批平战两用的通用机场、低空机队、飞行人员以及航空维修保障力量，可有效填补军用机场网络的空白，有利于加强国防交通运输能力、增强航空后备人才储备、辅助军队完成军事任务，在国防和军事领域发挥特殊作用。

欲获取更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》。低空经济发展要适应绿色低碳转型发展要求。随着“双碳战略”的实施，2030年碳达峰、2060年碳中和目标对低空经济发展也将产生重要影响。当前我国低空应用和需求远未饱和，需要超前谋划和布局清洁能源等环保措施，满足发展要求。

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