油价下调 三连降 成品油调价将呈现十涨九跌三搁浅格局 成品油市场深度全景调研

• 李波 2023年11月8日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 894 55
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国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月7日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低140元、135元。

国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月7日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低140元、135元。

调价后，2023年成品油调价将呈现“十涨九跌三搁浅”的格局。据测算，本次调价折合成升价，92#汽油每升下调0.11元，0#柴油每升下调0.11元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将少花5.5元左右。本次价格下调后，成品油将实现今年以来首次“三连降”。

国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(10月24日—11月6日)，国际油价下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降3.57%。

调价周期内，巴以冲突给石油市场带来的战争风险溢价暂时消退，市场再度担忧经济疲软可能导致需求不振，油价承压下跌。

数据显示，德国11月储蓄倾向指标上升至2011年4月以来最高水平，消费者信心指数下滑至负28.1;欧元区10月份衡量制造业和服务业活动的综合产出指数创近三年最低，经济活动加速萎缩。美国月度原油产量再创新高，炼厂开工率下降，原油库存超预期增长，均加深市场对需求疲软、供求关系偏松的担忧。

叠加美元指数持续在近1年高位运行，也对以美元计价的原油价格造成打压。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降2.54%、4.61%。

国家发展改革委价格监测中心预计，短期来看，油价可能区间波动运行。一方面，巴以冲突仍在持续，沙特和俄罗斯延长自愿额外减产计划至年底，对油价产生一定支撑。

另一方面，为缓解通胀压力，美欧等主要发达经济体将在较长时间内维持紧缩货币政策，高利率高通胀将加剧全球经济衰退风险，进而抑制原油需求增长和油价上涨空间。

隆众资讯成品油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。目前来看，地缘局势暂无进一步恶化迹象，全球经济表现依然欠佳，原油需求前景受到抑制，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

成品油行业分析

随着我国经济社会稳步发展，居民收入水平不断提高，汽车保有量持续增加，交通运输、工业生产、航空运输等领域对成品油的需求将继续增长。

尤其是在“十四五”规划中提出的新型城镇化、乡村振兴、区域协调发展等战略中，成品油作为重要的能源载体和基础设施，将发挥重要作用。

成品油是指汽油、柴油、煤油等经过原油的生产加工而成的能源产品，是我国能源结构的重要组成部分。

成品油是现代社会不可或缺的能源，广泛用于交通运输、工业生产、能源发电和家庭用途等方面。成品油的上游为石油开采和提炼，中游为成品油的生产和储运分销，成品油的下游为交通运输、航空航天、公路建设、燃油发电。成品油是现代社会的重要能源之一，具有极高的经济和社会价值。为了推动成品油的健康发展，我国政府出台了一系列相关政策鼓励支持成品油的发展。

成品油的上游为石油开采和提炼，石油从地下储层开采，然后经过精炼过程分离成不同的成品油产品。产业链的中游为成品油的生产和储运分销，通过原油分离、裂化等物理和化学方法将原油分离成各种石油产品，成品油通过管道、船运、铁路和卡车运输到各个终端市场。

成品油的下游为交通运输、航空航天、公路建设、燃油发电，成品油是汽车、卡车、飞机和船只的主要燃料。柴油和燃料油在工业生产中用于发电、加热和动力源。

成品油产业链是一个复杂而关键的全球系统，受到多种因素的影响，包括能源需求、环保法规和技术进步。随着对可持续能源的需求增加和环保问题的日益凸显，成品油产业链可能会经历重大变革。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国成品油市场深度全景调研及投资前景分析报告》分析

2023年是我国全面贯彻落实二十大精神的开局之年，也是“十四五”规划实施的关键一年，面对充满不确定性的内外部环境，党中央国务院继续“稳字当头、稳中求进”的经济工作总基调。

在全面转好的政策背景下，我国经济总体将呈现较为明显的复苏态势，成品油行业总体需求将呈现稳健增长的趋势，数字化转型和低碳转型将是成品油行业发展的必经之路，成品油行业的监管力度也将持续升级。

2023年“乙类乙管”政策落地，经济有望总体回升，刺激成品油需求增长;国家“十四五”时期全面深化改革的更高要求和“双碳”目标的实施，保障行业监管措施进一步落实，加快成品油行业的数字化改革和低碳转型。

国家政策支持。国家在《能源法(草案)》、《能源安全保障条例》、《能源双控三年行动计划(2021-2023年)》等文件中明确提出了保障能源安全、推进能源转型、实现“双碳”目标等战略目标和措施，为成品油行业提供了政策指引和保障。同时，国家还出台了《关于完善成品油市场管理办法的通知》、《关于进一步规范成品油市场秩序的通知》等文件，加强了对成品油市场的监管和规范，为成品油行业提供了公平竞争的环境。

随着全球气候变化问题的凸显，各国政府和企业越来越注重减少碳排放，这促使许多国家加大了可再生能源的发展和投资，可再生能源的兴起也在一定程度上减少了对成品油的依赖。

尽管一些发达国家的成品油需求增长有限，但随着我国工业化和城市化的持续推进，成品油的需求将进一步提高。提升石油精炼水平并实行炼油与化工一体化是全球炼油行业的主导方向。

成品油行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析成品油未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘成品油行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于成品油行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国成品油市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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