10月10日24时,国内成品油市场或将迎来近四个月以来首次零售限价下调。据分析机构预计,本轮每吨汽油或下调85元、柴油下调80元。
10月10日24时,国内成品油市场或将迎来近四个月以来首次零售限价下调。据分析机构预计,本轮每吨汽油或下调85元、柴油下调80元。
国家发展改革委价格监测中心预计,沙特和俄罗斯在延长减产期限方面步调一致,显示了“欧佩克+”管理原油生产的决心,原油供应将延续偏紧格局。
但一方面美联储和欧洲央行将在更长时间内维持高利率水平,对全球经济增速产生负面影响;另一方面,美国可能以放松对伊朗、委内瑞拉石油出口制裁来对冲“欧佩克+”减产措施。综合判断,短期内油价将高位震荡运行。
据海关总署网站9月7日消息,前8个月,我国进口铁矿砂7.76亿吨,增加7.4%,进口均价(下同)每吨783.6元,下跌3.6%;原油3.79亿吨,增加14.7%,每吨4005.7元,下跌16.8%;
煤3.06亿吨,增加82%,每吨812.5元,下跌20.8%;天然气7770.7万吨,增加9.4%,每吨3762.1元,下跌3.3%;大豆7165.4万吨,增加17.9%,每吨4288.6元,下跌1.5%;成品油3055万吨,增加100.1%,每吨3977.4元,下跌25.5%。同期,进口机电产品4.09万亿元,下降9.9%。
汽油:消耗量最大的品种。汽油的沸点范围为30~205℃, 密度为0.70~0.78克/立方厘米,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值70、80、90或更高。
标号逾大,性能逾好,主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。柴油:沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。
对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反称为重。故上述前者称为轻柴油,后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级,如10、0、-10、-20等,表示适用的环境温度,柴油广泛用于使用柴油内燃机的车辆(包含火车)、船舰以及柴油锅炉。
由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油,一些小型汽车也改用柴油。
国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨,国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨,建立和完善既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,又考虑国内市场供求关系;既反映石油资源稀缺程度,又兼顾社会各方面承受能力的价格形成机制,促进资源节约和环境保护。
将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。最高零售价格以出厂价格为基础,加流通环节差价确定,并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。
据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国成品油市场深度全景调研及投资前景分析报告》统计分析显示:
9月6日,我国成品油价格迎来新一轮调价窗口期。根据国家发展改革委发布的成品油调价公告,自2023年8月23日国内成品油价格调整以来,国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,9月6日的前10个工作日平均价格与8月23日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。
根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
根据十个工作日原则,下一轮调价窗口将于9月20日24时开启。
对于后市,卓创资讯认为,9月份为传统的需求旺季,国内户外基建工程用油小幅回升,休渔期陆续结束,柴油需求小幅好转,中下游客户操作频繁,带动国内柴油价格短时出现上涨走势,部分地区涨幅达200元/吨。
不过汽油方面,随着开学季到来,居民驾车短途旅行减少,出行逐渐恢复至上班通勤为主,终端加油站以销定进,市场购销两端表现平平,因此价格变动相对较小。
隆众资讯表示,即将进入“金九银十”需求旺季,汽油方面随着暑期结束,空调用油需求下降,估计仅国庆假期前后存在备货需求;而柴油因工矿基建物流需求逐步提升,需求好于汽油。中长期来看,10月中下旬需求逐步转弱,四季度开局尚存出口配额利好支撑,而后或存下行压力。
自8月24日开始,WTI原油期货、布伦特原油期货价格持续振荡上行,目前已创年内新高。近期宏观层面美国加息压力缓解、中国连续推出积极经济政策等因素也提振了市场预期,诸多利多形成了合力推动了油价的强势拉升。”
既然国际油价出现了如此大幅度上涨,为何国内成品油价格没有随之上涨,而是不作调整呢?
对此,一位成品油市场专家指出:“近期国际油价升至年内高点,但我国成品油价格是根据国际油价前10个工作日均值与再之前10个工作日均值的比较情况调整的,并非简单由调价前某一日的国际油价变动决定。
以布伦特原油期货价格为例,9月5日涨至约90美元/桶,创年内新高,但本次成品油调价对应的前10个工作日均值为86.11美元/桶,比上次调价对应的均值仅上涨0.8%,计算的调价幅度每吨不足50元。因此,根据我国现行成品油价格管理机制,本次成品油价不作调整。”
对于接下来国际油价的走势,上述成品油市场专家表示:“综合各方面情况判断,后期全球石油市场供需或延续偏紧格局,预计国际油价将高位震荡运行。”
“随着原油库存持续去库,供应端整体偏紧仍将是下半年确定性的大格局。‘欧佩克+’尤其是沙特的减产努力还是收到了效果。”
杨安指出,“如果‘欧佩克+’方面坚持稳定石油市场策略,油价将维持偏强震荡,并不排除有较极端的冲高动作。这是下半年油价运行主基调,油价也正在按这样的剧本演绎。”
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