中国散货船行业发展现状及供需趋势分析

• 吴澳燕 2023年11月27日 来源：互联网 660 38
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散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱地装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在5万吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同，因此一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。

11月21日，中国船舶工业协会发布数据显示，新造船市场指标继续增长，新船订单增长4.5%，完工与手持增长超10%。10月，LNG运输船现接单潮，气体船获月度冠军。进入四季度，航运市场有所回升，液货运输市场回稳向好，干散货运有所回暖，集运市场继续走低。

新船订单继续稳定增长。1-10月，世界新造船市场成交3745万CGT，同比增加4.5%;比近五年同期成交均值(2018-2022)高出38%。以DWT计，1-10月世界成交新船9112万DWT，同比增长32.3%，已超过2022年总和。

油船、散货船年度继续领涨，气体船获月度冠军。2023年1-10月，以CGT计，成交船型占比份额依次为油船(23%)、散货船(22%)、集装箱船(20%)、气体船运输船(20%)、其它船舶(13%)以及客船(2%)等。主力船型成交同比变化中，油船继续保持第一，同比增长336.6%;散货船增长86.8%;其它类船舶涨幅为46.1%;其它主力船型成交同比减少。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国散货船行业供需趋势及投资风险研究报告》显示：

干散货运输是全球贸易的重要组成部分，干散货航运经过长期的发展已经形成了一个规模庞大、参与者众多、机制健全的完全竞争市场，其发展水平影响着全球贸易，2022年中国沿海省际干散货运输船舶(万吨以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同)共计2427艘，较2021年增加了192艘。

随着中国沿海省际运输干散货船数量的增加，运力也随之增加，2022年中国沿海省际运输干散货船运力达7982.4万载重吨，较2021年增加了488.4万载重吨。

中国散货船行业发展现状及供需趋势分析

航运业是综合交通运输体系的重要组成部分，是服务经济社会发展和国家重大战略、助力实现中国式现代化的重要支撑。海运承担了我国约95%的对外贸易运输量，在保障进口粮食、能源资源等重点物资运输和国内国际物流供应链安全稳定畅通中发挥了重要作用。

目前，我国已与100多个国家和地区建立了航线联系，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年居世界第一位，在世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占8席和7席。

干散货船主要运输铁矿石、谷物、煤炭、钢材等干散类货物。每一类船舶按其吨位的不同特点决定其运输货物的种类和航线，一般来讲，吨位较大的船型负责运输需求量大的铁矿石、煤炭、谷物等，主要航线为长距离航线;吨位较小的船型负责运输钢材、化肥、水泥、糖类等货物，主要在区域间运输。

2023年以来，以海洋船舶工业、海洋工程装备制造业为代表的海洋制造业发展态势良好，有力支撑海洋产业发展和交通强国建设，为高质量共建“一带一路”持续注入新动力。

前三季度造船三大指标实现全面增长，转型升级成效明显，行业收入利润持续回升。交付的高技术、高附加值船舶显著增加，批量交付24000标准箱集装箱船、LNG双燃料动力散货船及气体运输船等。

前三季度，沿海港口完成外贸货物吞吐量同比增长超10%，但受大宗商品价格下降、汇率波动等因素影响，海运进出口总额同比下降1.3%。

全国新承接海船订单、海船完工量、手持订单量同比分别增长40.2%、23.3%、34.3%。其中，交付的高技术、高附加值船舶显著增加，批量交付2.4万标准箱集装箱船、LNG双燃料动力散货船及气体运输船等。

散货船修理方面，预计到2025年散货船的修理量会有大幅增加，主要原因是散货船在2010年-2011年左右达到交付高峰，大部分船舶在2025年时将达到15年船龄，届时需要进行特检的船舶数量将远高于其他年份。

散货船行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析散货船未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘散货船行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。预测未来散货船业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找散货船行业的投资商机。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

想要了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国散货船行业供需趋势及投资风险研究报告》。

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