近日《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》发布 航运金融产业现状分析

• 黄婷 2023年12月14日 来源：互联网 1167 75
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航运金融在国际金融市场中具有举足轻重的地位，对国际航运市场的发展有着重要影响。狭义，航运金融是航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构从事融资、保险、资金结算、航运价格衍生产品等。广义，根据对产业金

航运金融产业

航运金融在国际金融市场中具有举足轻重的地位，对国际航运市场的发展有着重要影响。狭义，航运金融是航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构从事融资、保险、资金结算、航运价格衍生产品等。广义，根据对产业金融的研究，航运金融是指基于航运资源资本化、航运资产资本化、航运未来收益及产权资本化原则，以航运业为平台，航运产业、金融产业、政府等进行融资、投资、金融服务等经济活动而产生的一系列与此相关业务总称，这些业务可以解决航运资金融通、航运资源整合、航运价值放大。

近日《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》发布 

近日交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、证监会、国家外汇管理局联合印发《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》。《指导意见》提出，到2035年，形成功能完善、服务优质、开放融合、智慧低碳的现代航运服务体系，国际航运中心和现代航运服务集聚区功能显著提升，上海国际航运中心服务能力位居世界前列，现代航运服务业实现高质量发展。

《指导意见》提到，提升航运交易及信息服务能力。做大做强我国船舶交易市场，支持上海市稳妥有序推进上海航运交易所体制改革。增强航运金融服务效能。依托自由贸易港和自由贸易试验区提升离岸航运融资和资金结算能力。推广天津等自由贸易试验区融资租赁快速通办服务模式，优化船舶融资租赁营商环境。

数据宝统计显示，A股中，布局航运的个股共有18只;航运板块在2021年中达到峰值，近两年来持续调整，概念指数累计跌幅在30%以上。12月以来，航运股普遍回调，仅5股实现上涨，渤海轮渡、中远海发、国航远洋涨幅居前，分别为7.75%、4.29%、1.51%。

招商证券指出， 2023年航运板块相对沪深300表现出相对收益。集运行业短期受益于圣诞旺季，出现季节性调价，中长期仍需关注运力交付进度;油轮方面短期货盘释放节奏趋缓，中长期供需基本面仍然持续向好;干散运输短期受益于季节性货盘释放，叠加巴拿马运河拥堵，整体景气度有明显提升。

今年8月，集运指数(欧线)期货正式在上海推出。作为航运和金融的有机结合，航运指数期货可以助力航运企业强化风险管控，优化航运资源配置，维护航运物流产业链的安全稳定。同时，航运指数期货的出现填补了我国航运衍生品市场的空白，对加快交通强国和国际航运中心建设、促进航运业高质量发展具有重要作用。目前，集运指数(欧线)期货已上市运行近4个月，总体运行稳定，市场成交活跃。

据中研产业研究院《2024-2029年中国航运金融行业深度调研及投资机会分析报告》分析：

我国是海洋大国、航海大国、造船大国，拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体，我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成，海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列，海洋生产总值2022年首次突破9万亿元人民币。

2023上半年共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，分别恢复至2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行业整体呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。上半年全行业累计完成固定资产投资460亿元，广州、深圳、西安、乌鲁木齐等国际枢纽和长沙、南宁、武汉等区域枢纽机场改扩建项目加快建设，新建安阳、湘西、绥芬河，迁建济宁等支线机场已基本建设完成。国际航班恢复方面，截至6月底，国际客运航班每周达3368班，通航62个国家。

2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固，水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%，集装箱铁水联运量同比增长16.0%。截至2022年底，我国海运船队运力规模达3.7亿载重吨，较十年前增长一倍，船队规模跃居世界第二。

中国航运金融行业市场规模大概为13118.7亿元，中国航运金融行业市场规模大概为14752.58亿元，中国航运金融行业市场规模大概为1748.71亿元，同比增长率为18.54%。

航运金融是航运中心未来发展的主要方向，自建设方案实施以来，相关要素加速集聚，重点项目相继落地，港信期货、航运金融联储证券等机构落地，填补青岛本土期货、券商牌照领域空白。航运金融与航运贸易深入融合，通过金融企业对接行动，提供“一对一”金融服务支持，对口辅导企业3926家，累计放贷航运金融金额超56亿元。

航运金融研究报告对航运金融行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的航运金融资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。

航运金融报告绝对如实地反映客观情况，叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅，既明白如话，又把研究的效果准确地、科学地表达出来。航运金融研究报告以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业经济运行数据，行业供需现状，行业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链分析，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘，对行业进行严谨分析，从多个角度去评估企业市场地位，准确挖掘企业的成长性，已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。

想要了解更多中国航运金融行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国航运金融行业深度调研及投资机会分析报告》。

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