积蓄绿色动能 充电桩桩行业未来 11月全国公共充电桩增加10.1万台 充电桩产业现状

• 李波 2023年12月22日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 951 59
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电池和充电桩都是关乎新能源汽车能否行驶长远的重要因素，而充电问题被认为是新能源汽车普及推广的“最后一公里”。常州的充电桩可以破解新能源汽车的里程焦虑——充电20分钟就可增加超300公里的续航。

新能源整车“智”造，产业实力出圈

你知道一辆新能源汽车从一块铁板到一辆整车需要经过哪些步骤吗?在常州的新能源“智”造工厂的焊接车间里，21条全自动化生产线正在有序作业，超600台机器人挥舞着手臂进行着涂胶、总拼等工序，精度能够达到正负0.1毫米。

整车车间里，每1分钟就有一辆新能源车下线。高效率、智能化的新能源汽车生产线，使常州成为全国新能源汽车产业的发展重地，为常州建设“新能源之都”添砖加瓦。

积蓄绿色动能，“桩”点行业未来

电池和充电桩都是关乎新能源汽车能否行驶长远的重要因素，而充电问题被认为是新能源汽车普及推广的“最后一公里”。常州的充电桩可以破解新能源汽车的里程焦虑——充电20分钟就可增加超300公里的续航。

有了这样的“超级充电桩”，车端允许的情况下，充电8分钟最高可续航400公里。新能源汽车不仅充电速度快给人满满“安全感”，还能变身大型“充电宝”反向放电赚钱。常州市用这样的方式鼓励大家错峰充电，将用电低谷时充的电“售出”来弥补用电高峰时的不足，避免能源浪费。

11月全国公共充电桩增加10.1万台

中国充电联盟12月11日发布11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。公共充电基础设施运行情况，2023年11月比10月公共充电桩增加10.1万台，11月同比增长51.7%。

截至2023年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩262.6万台，其中直流充电桩114.08万台、交流充电桩147.7万台。从2022年12月到2023年11月，月均新增公共充电桩约7.5万台。

今年1-10月我国公共充电桩增量情况分析

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，今年1—10月我国公共充电桩增量为72.8万台，10月增量为6.3万台，同比增长50.3%。充电桩数量的增加在满足新能源汽车快速发展的同时，也让充电桩运营企业之间的竞争更加激烈。

使用成本低，是很多人选购新能源汽车的原因之一。不过，近段时间，有新能源汽车车主反映，下半年以来，公用充电桩充电费用存在上涨的现象。调查显示，有的充电企业服务费上调的幅度甚至在50%左右。

一些充电桩运营企业表示，前期充电桩建设的高成本投入，以及长期的低价运营“抢市场”策略，让他们面临较大的经营压力。不过，在多地采访调查时发现，新能源汽车充电费用上涨的现象只发生在部分城市，全国范围内大多数城市的充电费用属于稳定区间。

据中研普华产业研究院出版的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》统计分析显示：

充电速度与续航能力可能是新能源汽车目前最重要的短板。充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”，对于电动汽车的普及至为关键。加快充电桩等配套设施建设已成为行业发展的当务之急。

近年来，国内充电桩建设增速较快。2022年全年充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比增加91.6%，随车配建私人充电桩增量同比增加225.5%。截至2022年12月，全国充电基础设施累计数量为521.0万台，同比增加99.1%。

新能源汽车销量的快速增长是拉动充电桩增速的主要原因。近年来我国新能源汽车行业进入规模化、高质量的快速发展阶段，行业发展的主要驱动力由政府政策转向市场需求。

新能源汽车技术日渐成熟，纯电汽车保有量持续增加。截至2022年，纯电车销量已攀升至536.5万辆，保有量达到1310万辆。据中汽协预测，2023年我国新能源汽车销量有望达到900万辆。

国内车桩比逐渐降低。车桩比即新能源汽车和充电桩数量的比例，比值越低，意味着充电桩供给越充分。截至2022年底，国内车桩比为2.5：1。我国工信部计划2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1。近年来，车桩比逐渐降低，从2018年3.2：1降至2022年2.5：1，新能源汽车与充电桩保有量均在不断增加。

充电桩商业模式可以分为以运营商为主、以车企自建为主和第三方&合伙建设这几种方式为主，其中以运营商为主导是目前的主流方式，目前代表企业有星星充电、特来电、国家电网、云快充等。

截至2022年底，全国充电运营企业充电桩数量TOP5的运营商充电桩数量占总量的69.8%，全国充电运营企业充电桩数量TOP10的运营商充电桩数量占总量的86.4%，其中充电桩运营企业以特来电、星星充电和云快充为主。

全国共有充电桩发展现状分析

近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。截止到2023年10月底，全国共有充电桩795万台，其中公共充电桩超250万台，有力地支撑了我国新能源汽车的推广应用。

专家建议，当前，首先需加强充换电设施技术创新和产业链整合力度，提高生产效率和质量水平，适应全球市场快速发展和政策演进带来的挑战;其次，加快产业链多方面标准的统一，加强充换电模式的探索和场景应用，让充电运营商、电网公司、电池企业、能源运营商等充分探究产业协作，深挖全产业链的价值能力，促进全产业链实现价值升级;

最后，需提高充换电服务品质，鼓励行业建立差异化服务体系，各地方要建立差异化充电设施补贴政策，以“扶优扶强”为原则，引导充换电产业为用户提供更加高效、便捷、绿色的能源补给服务。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》。

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