锂电池市场调研：2023年中国锂电池累积出口额为650.07亿美元 创下新高

• 黄文玉 2024年1月30日 来源：互联网 1124 72
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锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用，随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电

中国化学与物理电源行业协会发布统计称，2023年1-12月我国锂离子电池累积出口额为650.07亿美元，2022年同期为508.76亿美元，同比增长27.8%，创下新高。

锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用，随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

锂动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池。大容量锂电池已在电动汽车中试用，将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。

锂电池具有能量较高、使用寿命较长、重量较轻等优点，锂电池成为了当前最主流的能量储存方式之一，广泛应用于新能源汽车、储能、3C 产品等众多应用领域。锂离子电池可分为消费电池、动力电池、储能电池三类，消费电池因3C产品需求趋于稳定而增长势头一般;动力电池受新能源汽车产销高增驱动而发展空间巨大;储能电池在国家储能支持政策的推动下进入成长期。

锂电池行业市场发展现状分析

锂电池主要由正极材料、隔膜、电解液和负极材料四大关键材料构成。随着未来锂离子电池使用量的进一步增加，回收利用电池材料将成为一个发展新方向。国内外已经有许多企业开始研究和开发电池回收和重复利用技术，这将对锂离子电池产业的可持续发展起到积极作用。

由于退役锂离子电池市场规模的扩大，各路企业纷纷涌入锂电池回收赛道。目前布局动力电池回收的主要有四类企业：动力电池厂商、电池材料企业、第三方电池回收企业和汽车厂商。目前锂电池回收多聚焦于电池正极材料，对于负极和电解液的回收却受到企业忽视。可能因为负极石墨很便宜，所以大家觉得不值得回收，天然石墨的提纯存在高污染高能耗的问题，但回收负极材料后生成具有高导电性的石墨烯材料，在电池等领域有着非常大的吸引力。锂电池石墨负极的回收或会成为企业的重视方向之一。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国锂电池行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

近几年我国锂电池负极材料市场产量保持稳速增长的主要原因有：市场增长主要受动力电池市场增长拉动，动力型人造石墨成负极材料市场主要增长点;以贝特瑞、江西紫宸、上海杉杉为代表的企业出口保持增加，尤其是紫宸，随着其产能的释放，对日韩企业的出口量大幅增加。

2021年，中国新能源汽车产销同比增长1.5倍以上，其中13.4%汽车采用电动力，电动力新能源汽车占比同比上升近8个百分点。电动力新能源汽车销量的大幅增长，带动行业上游锂电池制造业不断发展，新能源汽车成为锂电池行业主要增长点之一。中国是锂电池生产大国，2021年中国锂电池产量规模就达342GWh，占全球锂电池生产的50%左右，同比增幅近120%。中国锂电市场需求持续增长的同时，中国大量锂电池出口，2021年，中国出口锂电池53.58亿个，同比增加44.27%。

大部分生产制造商都用石墨作为负极材料，中国石墨资源较为丰富，对锂电池行业发展无太大影响，且近年来，杉杉股份等企业都在致力于研究、发展其他高性能负极材料。恩捷股份等致力于研发锂电池隔膜、电解液的企业近年来也有不小突破，相关产能规模扩张，且在成本效率方面优势较大。中国锂电行业相关企业都在加强对锂电池各制造材料的研究，以提高锂电池产品性能。

锂离子电池可根据电池使用领域的不同大致分为动力电池、消费型电池和储能电池三种，据统计，2021年动力锂电池出货量占锂离子电池出货总量的60%以上，其出货量同比增长130%以上，新能源汽车成为中国及全球锂电池出货量主要增长点。中国锂电池生产制造第一梯队企业有宁德时代、比亚迪，从市场动力锂电池装机量看，2021年，仅宁德时代生产的动力锂电池装机量就占中国动力锂电池总装机量的50%，宁德时代及比亚迪两家企业锂电池装机总量占比高达60%以上。宁德时代主要致力于动力锂电池及储能锂电池系统的研发、生产、销售，2021年，宁德时代生产的电池系统达162.3GWh，占中国锂电池市场总规模的50.09%。

图片来源：行行查

锂电池行业未来投资前景分析

动力电池作为新能源汽车的核心，占到新能源汽车成本4成左右，未来新能源汽车降本将有赖于动力电池成本的下降。年均15%左右的成本下降是趋势，想要达到降本的目标，一方面是拆解动力电池核心主材，去探索比如正极、负极、隔膜、电解液、模组都有哪些降本空间;另一方面，动力电池技术发展尚未定型，正极材料的选择，负极材料的创新、隔膜的制造工艺、电解液的新型添加剂研发以及模组的简化甚至去除，都可能带来动力电池成本的降低及品质的提升，还存在大量投资机会。

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