据第一商用车网最新数据显示,2024年1月份,我国重卡市场销售约8万辆,环比2023年12月份上升54%,比2023年同期的4.9万辆大幅增长64%,净增长超过3万辆。2024年1月份,中国重卡海外出口销量继续保持增长,预计同比增速超三成。
据第一商用车网最新数据显示,2024年1月份,我国重卡市场销售约8万辆,环比2023年12月份上升54%,比2023年同期的4.9万辆大幅增长64%,净增长超过3万辆。2024年1月份,中国重卡海外出口销量继续保持增长,预计同比增速超三成。
另外,汉马科技披露数据也显示,1月份电动中重卡销售389辆,同比增长263.55%;醇氢动力系统销售282辆,同比大增432.08%。公司表示,1月份产销量同比出现较大增长的原因,一是2023年同期恰逢兔年春节,产销量有所减少;二是受益于重卡需求逐步回暖,公司业务量自2023年下半年开始稳步提升。
据了解,今年1月份重卡行业高增还有一个特别的原因就是去年12月份多数重卡企业都比较“佛系”,没有在年底冲量,而是把重心放到了2024年一季度,因此,1月份开票销量大涨,是去年12月行业整体销量下降之后的必然结果。
另外,1月份8万辆的销量中,有一部分是从去年年底结转过来的开票销量。由于2023年市场整体呈现超预期的增长,因此,几个主要企业基本都完成了年初确立的年度目标任务,部分企业选择把去年年底的一部分开票销量“结转”到今年,这也在客观上推高了2024年1月份的行业总销量。
业内认为,真正要实现全面开门红,不能仅看1月份,一季度至关重要。由于终端需求至少要等到年后2月下旬才能逐渐启动,因此,3月份的传统旺季到底能有多旺,将会决定着2024年整个上半年重卡市场的表现。
机构认为,基于国内宏观经济形势持续向好、海外市场需求保持高位以及更新需求等驱动因素,预计2024年全行业销量有望达115万辆,同比增长26%;同时,重卡销量有望迎来3-5年的高景气周期,产业链企业将显著受益。
公司方面,证券时报表示,可关注:中国重汽对2024年重卡行业保持小幅增长的态势持乐观态度,预计随着国内经济的持续回暖,重卡市场需求将恢复。短期而言,随着北方供暖季结束以及气价的回落,天然气重卡有不错的表现。
潍柴动力表示,2023年重卡市场需求快速恢复,这一趋势有望在2024年延续。2024年,出口业务仍将延续良好态势,公司持续提高内部各企业的协同作战能力,加强协调联动,抢抓海外市场机遇。
重卡行业属于典型的成熟行业,投入大、人员多、毛利低,巨无霸国企占据行业主导地位。早在2012年,三一集团就曾折戟于此。此后5年,行业壁垒愈发坚固,头部企业市场占有率达到了83%。
重卡市场是汽车行业的重要组成部分,对于物流、建筑、能源等领域的发展具有重要意义。随着全球经济的不断发展和技术的不断进步,重卡市场也在不断变化和调整。
重卡是指总质量大于14 吨的载货车,市场需求和销量变动历来是国民经济的晴雨表,是政策法规的方向标。重卡按照动力来源可分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。目前新能源重卡主要分为纯电动、混动、燃料电池三种。
重型卡车其上游包括零部件供应商和原材料供应商。重卡零部件主要包括车辆内外饰件、发动机、底盘件、电器件四大类。重卡原材料涉及钢铁、塑料、橡胶、石油、有色金属、纺织品等生产原材料。下游行业主要为服务贸易行业,包括代理商、卡车交易市场、卡车保养等。
重卡市场的区域分布主要集中在北美、欧洲、中国等地区。其中,中国是全球最大的重卡市场,销量占据全球市场的近一半。
重卡作为生产资料,其保有量与经济活动密切相关,尤其与GDP增速、公路货物运输、基础设施投资等因素具有较高相关性。之前经济的快速发展和基础建设的快速飞跃,对卡车的需求直步上升,在2015年到2020年,卡车的产量整体不断增长,到了2022年我国卡车产量约为222.84万辆,其中重型卡车的产量约为17.15万辆,总体占比约为7.1%。
重卡市场是一个规模庞大且不断发展的行业。随着环保意识的增强和技术的不断进步,电动化、智能化和定制化将成为市场的重要发展方向。
企业需要不断提高产品质量和服务水平,加强品牌建设和营销推广;加强技术研发和人才培养;加强成本控制和质量管理;加强市场监管和规范市场秩序;推动行业的可持续发展和创新发展。
据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》分析
近年来,我国的重型卡车市场已经进入了一个新的发展阶段。随着国内经济的不断发展和物流业的快速崛起,重型卡车的需求量不断增加。同时,我国的重型卡车企业也在不断提高自身实力和产品质量,积极开拓国内外市场。
2023年1至9月,受国内经济逐步复苏、出口市场表现亮眼等多重利好推动,中国重卡行业显著回暖,景气度迅速上升。据证券时报援引中汽协数据,2023年前三季度重卡行业的整体销量70.7万辆,同比增长35%,其中,9月重卡销量为8万辆,同比增长55%,环比增长12%。
重卡行业复苏也直接带动了产业链企业的业绩。以中国重汽为例,公司前三季度实现营业收入307.64亿元,同比增长37%;归母净利润6.55亿元,同比增长83.62%。其中第三季度,公司实现营业收入105.77亿元,同比增长48.47%;归母净利润1.59亿元,同比增长336.74%。
在国内外需求的双重拉动下,这种恢复有望在2024年得到延续。在多位企业人士看来,未来在透支效应逐渐出清、出口高景气叠加、宏观经济企稳增长等利好因素影响下,行业景气度将持续恢复,行业重卡销量有望持续同比高增。
电动化趋势
随着环保意识的增强和政策的推动,电动重卡逐渐成为市场的新趋势。电动重卡具有零排放、低噪音、低能耗等优点,符合环保要求。未来,电动重卡将成为市场的重要发展方向。
智能化趋势
随着科技的不断进步,智能化技术逐渐应用于重卡领域。智能化重卡具有自动驾驶、智能导航、远程监控等功能,可以提高运输效率、降低运营成本。未来,智能化重卡将成为市场的重要发展方向。
定制化趋势
随着消费者需求的多样化,定制化重卡逐渐成为市场的新趋势。定制化重卡可以根据消费者的需求进行个性化设计,提高产品的附加值和竞争力。未来,定制化重卡将成为市场的重要发展方向。
重卡行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析重卡未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘重卡行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
欲了解更多关于重卡行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》。
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2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告
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