2023年,我国重卡市场以累销约91万辆,同比增长36%的成绩收官。2024年首月,重卡市场延续了上一年的良好势头。根据第一商用车网最新统计数据,2024年1月份国内天然气重卡销量环比、同比均实现增长。这意味着,自2022年12月份以来,天然气重卡销量连续增长的势头得以持1
一、1月重卡市场延续了上一年的良好势头
2023年,我国重卡市场以累销约91万辆,同比增长36%的成绩收官。2024年首月,重卡市场延续了上一年的良好势头。
据中汽协数据,2024年1月,中国重汽继续保持了“销冠”地位,1月份销量2.6万辆,同比增长92.48%,市占率26.88%;一汽解放1月销量2.4万辆,同比增长212.21%;东风公司1月销量2.08万辆,同比增长21.5%。
1月份重卡出口数据也较为抢眼。据山东国资委发布,1月份山东重工集团旗下的中国重汽出口重卡突破1.3万辆,再次创下中国重卡行业单月出口新纪录;出口收入43亿元,同比增长46%。其中,近期在澳大利亚市场成功打破欧洲车企垄断,累计拿下700多辆高端商用车订单。
二、天然气重卡销量“14连增”
2023年,受天然气价格低位运行等因素影响,国内天然气重卡的经济性得以凸显,市场持续升温。据中汽协统计,2023年国内共销售天然气重卡15.2万辆,暴涨超3倍,达到了历史峰值,是重卡市场中表现最亮眼的细分领域。
根据第一商用车网数据(交强险口径,不含出口和军品),2024年1月份,国内天然气重卡实销6370辆,环比增长4%,同比增长96%,是近五年(2020年至2024年)1月份的最高销量。
从企业来看,今年1月份,一汽解放、中国重汽、陕汽集团、东风公司、福田汽车的天然气重卡销量位居前五,分别为2380辆、1427辆、901辆、794辆和538辆,分别同比增长99%、248%、25%、79%和222%。
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根据第一商用车网最新统计数据,2024年1月份国内天然气重卡销量环比、同比均实现增长。这意味着,自2022年12月份以来,天然气重卡销量连续增长的势头得以持续,至今已实现“14连增”。
三、业内对天然气重卡预期均较为乐观
从多家重卡产业链企业处获悉,业内对天然气重卡在今年行业旺季中的表现预期均较为乐观。
重卡市场是汽车行业的重要组成部分,对于物流、建筑、能源等领域的发展具有重要意义。随着全球经济的不断发展和技术的不断进步,重卡市场也在不断变化和调整。
重卡市场的区域分布主要集中在北美、欧洲、中国等地区。其中,中国是全球最大的重卡市场,销量占据全球市场的近一半。
近年来,我国的重型卡车市场已经进入了一个新的发展阶段。随着国内经济的不断发展和物流业的快速崛起,重型卡车的需求量不断增加。同时,我国的重型卡车企业也在不断提高自身实力和产品质量,积极开拓国内外市场。
据中研产业研究院《2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》分析:
当前,在政策、行业、市场情绪的共振之下,中国重卡行业凭借在物流运输中的重要地位及其自身效率优势,景气度持续走高。
根据中国汽车工业协会统计数据,2023年全年,我国重卡市场累计销售91万辆,比2022年净增长23.9万辆,增幅36%。并且,天然气重卡和出口这两大细分领域全年销量均创历史新高,其中天然气重卡全年销售15.2万辆(交强险口径),单月终端销量最高达2.5万辆;全年重卡出口约27.6万辆,同比增长接近60%,强势带动重卡市场实现突破。
重卡销量再创新高是多重利好政策叠加效应的体现,首先,治理超限超载的持续高压态势令车辆合规运营,制造了车辆的需求增量和更新增量。其次,环保压力逐渐由购车用户转向用车客户,在更广的层面促进了车辆排放升级带来的车辆更新。第三,基础设施建设大量获批上马,车辆需求量大增。
2023年市场竞争已告一段落,如何在“先立后破 稳中求进”的2024年重卡市场中实现销量增长、企业盈利将是商业车企业2024年全新的思考命题,而在“双碳战略”的大背景下,如何实现高质量发展,则更是未来企业发展的首要命题。
报告对我国重卡市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了重卡前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。
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2024-2029年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告
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